Эксперт Степанов рассказал, импорт каких автомобилей в Россию все еще выгоден

Основатель компании по импорту авто Sun Auto Александр Степанов рассказал "Российской газете" о том, импорт каких автомобилей после введения утильсбора все еще выгоден.

"После повышения утильсбора рынок импорта в России не сузился. Сегодня наиболее выгодно привозить две категории автомобилей: модели до 160 л.с. с минимальным утильсбором и новые автомобили с моторами 2,0 литра, где рост ставки оказался относительно умеренным и не критичным для итоговой цены.

Сегмент до 160 л.с. продолжает активно расти - это самый рациональный выбор для частных покупателей и корпоративных парков. На российский рынок стабильно приходят автомобили из Китая: Toyota Corolla, Honda XR-V, Audi Q3, Audi A3, BMW X1 1.5, Mazda CX-5. Они сохраняют отличное соотношение цены и оснащения, а низкий утильсбор делает импорт особенно выгодным.

Не менее интересен сегмент двухлитровых моделей. У новых автомобилей с моторами 2,0 литра рост утильсбора оказался умеренным, поэтому такие модели, как BMW X3, BMW X1 (2.0), Toyota Highlander, Toyota RAV4 (2.0) продолжают активно заказывать. На российском рынке просто нет новых официальных альтернатив, поэтому даже с повышенными ставками импорт остается логичным.

Отдельно стоит отметить премиальные автомобили возрастом до 3 лет. Высокий утильсбор на этот сегмент не остановит спрос - у этой аудитории попросту нет другого выбора. Предложений в российских автосалонах нет, а модели вроде BMW X5/X7, Mercedes GLE/GLS, Toyota Land Cruiser 300, Lexus LX востребованы неизменно. Для клиентов этого уровня повышенный утильсбор - лишь дополнительная статья расходов, но не барьер к покупке: они продолжат покупать такие машины, потому что это единственный способ получить нужный автомобиль в нужной комплектации и состоянии.

Таким образом, рынок импорта становится более структурированным: для массового сегмента - это машины до 160 л.с., для семейного и делового класса - двухлитровые модели, а премиальный сегмент до 3 лет продолжит жить независимо от утильсбора из-за полного отсутствия альтернатив внутри страны", - отметил эксперт.

via

Это сообщение отредактировал mikha877 - 18.02.2026 - 12:44

Не доработка,сейчас исправят.

Мы именно этого достойны.
Те, кто стыдливо стерпел Платон.
С этого все и пошло в пизду

ну я бы поспорил, что прям нет выбора) пересел с кайена на китайский гибрид 500+ лс и официальной гарантией 5 лет и 8 на батарейку, ну... терпимо, тк 20т км - полет беспроблемный, приложение с телефона работает, менее 5 сек до сотни, максималка 240. А если по городу, то на своей розетке 100р на 100км летом и 150р зимой. можно сказать бесплатно. ТО в отличие от порше V6 турбо просто копейки)

Обратно вряд ли пересяду, сейчас у западных авто просто нет альтернативы, разве что там кайен-гибрид и бмв, но у них 20 квт батарея против 40-60 у китайцев, а ценник уже 25-30 млн и без гарантии.

Хорошая попытка, но нет... буду дальше ремонтировать Хёндай...

Это началось с мухажука в 1999. После этого много что случилось...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вообще идут они нахуй с этим утиль сбором, так же как с поборами на капремонт, хуйпойми где все эти деньги, по каким карманам рапиханы...

да любых выгоден, ни один импортер себе в убыток ни одного автомобиля не привез - покупатель все оплачивает, а раз оплачивает так и с 800% утилем будут везти

Абсолютно согласен. Своего сандерика тоже буду пользовать, пока не развалится или не влуплюсь на скорости в какой-нибудь премиум.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дастер 14 лет,на этом все.

Правительство именно такое, которое заслуживает народ. Проснитесь - вы сами спозиционировали себя как безответные овцы, от которых требуется лишь одно - вовремя сдавать шерсть. Не в состоянии даже исполнить гражданский долг, раз в пять лет оторвав жопу от дивана, за возможность исполнить который, люди во многих странах теряли свободу и жизни.

Это сообщение отредактировал GooLYVER - 18.02.2026 - 16:16

"Городить огород" - этому с января 1918, "они" хорошо научились!

с некоторых пор, валом полезли статьи в стиле "эксперт такой-то сказал.."
На западе это используется для оправдания действий властей, направление мыслей общества в нужную сторону и программирование народных масс.