Бугага! Вот это поворот! Глава УАЗа Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство!

Интенсификация производства.
Оно же
1. Уменьшение производственных площадей
2. Уменьшение производственных издержек
3. Сокращение штата не занятого в непосредственном производственном процессе
4. Полный отказ от непрофильной социальной программы (путевки/школьники/обеды/садики/ветераны и пр)
5. Пересмотр кадровой политики - интенсификация службы продаж и качества
6. Кадровая политика ИТС, производственников и работяг
7. Сдача в аренду пустующих площадей и инфраструктуры.

Как бы не звучало жестоко, но это единственно возможное.
Сопли жевать на подыхающем предприятии смерти подобно.

я на таком "подыхающем" предприятии работал.

всё было хорошо.
и санаторий свой, и рембаза своя, и транспорт и всё такое прочее, что характерно для нормального, работающего предприятия.
и, блять, зарплата выше как раз на 30-50% средней по отрасли.

чистый (за вычетом всех издержек! чистый) доход конторы был около... ну, короче, не важно, но он был солидный для текущего момента текущего предприятия в текущем времени.
ладно, вам цифирь интересна, наверное. Около ляма баксов. на 1000 человек всех работников.
Это мы точно знали, ибо главбух была мамой одного из сотрудников отдела.

Хватало и на всю социалку и на закупку нового (даже, иногда новейшего!) оборудования, и на то, что бы инженеров в Германию посылать учиться во всякие там Сименсы, Алкатели "и прочаая и прочаая".
И на сверхурочные. И на... Да на всё, блять, хватало.

Но всё хорошее когда нибудь заканчивается.

С чего всё начинается - ПРАААВИЛЬНО.
Конторой заинтересовались мааасквичи.

Дальше, я думаю, всё понятно.

Эффективно-дефективный управленец, вроде вас - сокращение штата - перевод на аутсорс - сдача в аренду якобы "ненужных" площадей - попил оставшегося среди мутных аутсорсинговых контор - и отъезд на закат на белом коне с флагом, на котором написано "Они не понимают моих управленческих решений, поэтому там всё так плохо" - аплодисменты со стороны масквичей-покупателей - и командировка в другую купленную "неэффективную" контору.

Нет, эта контора не загнулась, слишком был велик потенциал.
Работают "на обломках", так сказать.
Но из долгов до сих пор вылезти не может, вроде как в 0 работают.

Все "старики" разбежались оттуда как только ЭТО началось
Зато, у меня есть куча знакомых во всех нормальных конторах города)

Вы не управленец, вы палач производства.
Вы превращаете производственные помещения в офисные здания.
И еще гордитесь этим.

Это сообщение отредактировал rm2811 - 6.02.2017 - 00:06

С осени до весны - это понятно.

А с весны до осени брак по какой причине?

Россияне готовы платить за качество, но только что бы продали за бесплатно. Менталитет наверное такой, получить все на халяву. У меня сейчас к примеру остро стоит вопрос о гибке стали толщиной 30-50 мм по шаблонам, но нет такого оборудования и самое главное нет специалистов. Директор это знает и ему плевать на такое положение дел, главный инженер считает что загнуть такую сталь можно и на коленке. Типа раньше же как то гнули, но за всю историю завода гнули максимум сталь 8 мм. Теперь вот висит под большим вопросом исполнение контракта ценой в 7 миллиардов рублей. Цена гибочного оборудования составляет максимум 1,5% от контракта. Вот и посчитай выгодно ли купить такое оборудование.

" УАЗ", "ВАЗ", " Почта России" , - эти компании уже давно считаются анахронизмом... Их надо было банкротить ещё 20 лет назад.... Сколько денег можно было бы сэкономить !

Ну если на УАЗе иногда штампуют кузовные панели из металла, который изначально предназначался для производства бочек для нефтепродуктов.... о чем вообще речь может быть?

Вы кем работали?
Работяга? ИТР? Обслуживающий персонал? Зона ответственности?
Я наемный управленец, под одним московским холдингом (17 заводов), с конечным бенефициаром в штатах....
И я лучше вас знаю, что и как "было и есть" на производстве с 97 по настоящее время.
Сопли жевать на умирающем (коим по моему мнению является уаз) бесполезно.
Решать, а почему раньше было хорошо (садики школы путевки пенсии) а сейчас хуево - это к путину. Хули все заводы слили, а? Вы свой "ваучер" куда дели? А почему вы не фаворит - виолончелист? Или директор "нанотехнологий"? Или главный энергетик всей страны? Что то сами то сделали чтоб выбраться из фактически сложенной НЕ ВАМИ ситуации?
Я говорю факт. Неприложную истину. Единственный выход наемного управленца с опытом работы и положительным результатом в 100%.
И завод с руководящей должностью и ОДИНАКОВЫМИ проблемами у меня третий.
Я Курганец.
Управляющая компания естественно в столице.

Это сообщение отредактировал Iptit - 6.02.2017 - 00:48

Швецов эпический идиот ,конечно,но можно вопрос-каким таким чудом экономист,логист и спец по закупкам оказались специалстами инженерных специальностей？ЯПовцы из Ульяновска ,если в курсе,расскажите сколько денег предлагают на этих вакансиях

Выше выложил 2 ролика, где тракторный завод 2 года назад - труп (его угробили мудаки, как ты) и этот же завод в 2016 - живее живых! ЗА 2 года было взято НОЛЬ кредитов, мудаков призывающих все разломать и сократить - выгнали, а набрали ОТВЕТСТВЕННЫХ специалистов!

Сделать из УАЗа достойное предприятие, которое будет выпускать достойную конкурентную продукцию - два пальца обоссать, но текущее положение дел всех более чем устраивает, кроме работников УЗАа и покупателей машин УАЗ!

Любой российский автозавод это конкурент иностранным концернам, для России допустимы только сборочные производства! Если одних экономических мер от правительства мало, то всегда найдутся мудаки, которые с удовольствием развалят производство, а потом будут рассказывать про "ленивых, глупых русских"!!!

А если брак останется,кого тиранить?Крикунов?

Точно! Распустить эти говноконторы заебавшие уже всю Россию!

Речь о культуре производства.
Сомневаюсь чтоб работу ваших родствеников не контролировали и продукцию не проверяли. Когда производственики видят на выходе брак, они начинают искать где причина и устранять её. Модернизация оборудования, смена поставщиков деталей, изменение технологии производства. Человек здесь на последнем месте.
Наши менагеры во всем винят рабочих. Просто. Менять ничего не надо.

Ну тут вообще то речь идет о противоположном.
ЕСЛИ БРАК НЕ ПРЕКРАТИТСЯ,ТО ОБАНКРОТЯТСЯ,
А тс забугагакал не вдумавшись в смысл сказанного.Ты внимательнее читай текст!!!

Все правильно он сказал.Идет брак,и для исправления доход уходит на гарантию.

А тс похоже понял так что завод нарочно делает брак чтобы не обанкротиться.
Думай головой немного после прочтения текстов!

Т.е. летние УАЗы идут без брака, согласно вашей логике ?

Армия элементарный пример, после увеличения ЗП в разы повысилась обороноспособность пропорционально....

Все там правильно написано.
Знак "минус" пишется перед числом без пробелов, а между числами находится дефис. В данном случае невооруженным глазом видно, что и тире, и дефис используются в качестве тире, так что написано корректно: "температура <тире> 12<тире>14 градусов".

Вся коммуналка, электричество, вода, тепло - принадлежит хер пойми кому, но не России. Любой бизнес в РФ только из за коммуналки невыгоден! Только представьте, что обычная школа платит за коммуналку 10 миллионов в год! А сколько платит завод даже посчитать трудно. Даже если бы вся страна на УАЗах ездила, на заводе этих денег бы не увидели, 80% забирали бы коммунальщики.

Пресса недешевы..

Завод обанкротиться к тому времени



Это сообщение отредактировал KOJIRHbl4 - 6.02.2017 - 07:53

там же написано, что летом завод в неоплачиваемом отпуске, чтобы качество стабильное было от партии к партии наверное :)

Наши правители (Чемезов) умудрились выпнуть Бу Андерссона после того, что он сделал, хотя его надо было в УАЗ гендиром пригласить.

Т.е наебал бы.
Истинный патриот.

daemon51 Чемезов обиделся, что Бо вышвырнул его поставщиков... ВАЗы стали качественее, откатов меньше

Оно и понятно

Ничему ничуть не удивлен, у нас +15 градусов в помещении, практически не топят. Хорошо бушлаты выдали, в них сидим и работаем. З/п 3 года на месте и никаких перспектив.