Новый УАЗ в этом году всех порвет, Убийца джипов в кризис

Блеа =) я хотел ровера, дискач 3 думал брать, чуть не купил =) как пронесло - не знаю

Добавлено в 23:28

Это как "вообще без вмешательства"?

не забывай про раздатку, к тому же он турбированый.

не могут у нас нормальные вещи молча делать, такого качества, чтобы народ голосовал рублем за него. Вечно какие-то "убийцы" айфонов, джипов и т.п. , которые на проверку оказываются дорогим говном.

190 000 миль, думаю заменить маслосъемные колпачки =)

Не парьтесь "товарищ" а лучше приобретете новый ПАТРИОТ.
Поддержите отечественного производителя.
А сколько Фольц стоил? ДЫк тех цен уж нет, кризис "батенька".

Почему же обязательно, если не рамный и управляемый, то сразу дёргать кого-нибудь? Да, у субарей (как и у некоторых других производителей) есть заряженные модификации, и такие авто позволяют водителю выбирать стиль вождения от "вперёд за пенсией" до "дёрганный мудак-шахматитст". Но в основном, это УПП, который позволяет ездить по всем дорогам общего пользования, плюс грунтовки, лесные дороги, хороший снег. То есть, идея кроссовера заключается именно в том, что бы сохранив управляемость и динамику пузотёрки, предоставить немного больше швободки. Не у всех это получается на практике, но идея-то нормальная, вроде.

ну ахуеть теперь - жопогрейка в нашей машине. Ты прям как тот тип, который гордиться про 200 тыс км до капиталки на нашем авто
Эти функции должны быть уже в минимале, дружище. В комплектации особо не лезу, я просто озвучил цены.

Мнения интересные. Но у большинства здесь судя по их комментариям автомобиля своего нет и пока еще не было. Про машины которые ездят и не ломаются вспоминается анекдот " ты слона не ругай, а то не продашь".
Что касается уазика то все его плюсы и минусы описаны более чем подробно. Да проблемы есть но они есть в любом автомобиле. За свои деньги альтернатив Уазу нет. Другой вопрос нужна ли вам эта машина.
Мое передвижение на автомобиле летом дача, охота, рыбалка. На работу на метро, по городу езжу редко, в свободное время покататься да в выходные жену в тц отвезти. Зимой езжу очень мало.
Прошедшие два года ездил на Ховере Н5. Откатал почти 30000. Продал. В целом мое мнение нормальный автомобиль за свои деньги, для трассы и умеренного бездорожья. Не без проблем конечно.
Уаз хотел купить последние пять лет. По разным причинам покупка откладывалось.Кризис внес свои коррективы Уаз оплатил в декабре получить должен в конце феврале, начале марта. Бензин, лиметед, черного цвета.

Опять???? Да убейтесь вы уже АП стену, коментаторы хуевы...В ситуации всё просто: есть бабло - покупаешь Патруль/крузак/Паджеро/Дискавери...Нет бабла - сосёшь...Появляется немного - покупаешь ПАТР!!! А ломаются - все!!! Уж поверьте...И Крузаки, и Судзуки и Ниссаны...В Экспедиции по Северу 2013 года, ломались все, тока 100% Уазиков и Нива прошли весь маршрут...Дискари и Ниссаны стояли в Мурманске в ожидании запчастей. Кто-то и неделю там пожил...

Это сообщение отредактировал UAZPatriot - 22.01.2015 - 23:45

ептыть =) вот это вляпались

Уаз оплатил в декабре получить должен в конце феврале, начале марта. Бензин, лиметед, черного цвета.
Правильно говорить не чёрный цвет,а "Амулет"...)))
Шутка юмора!

Ну и сколько на твоём Х5 стоит расходники поменять? Сто раз уже тему обсасывали БМВ безусловно лучше УАЗа или ВАЗа, но дорого.

А хвалиться плохо.

Машина брутальная, по лесам, в селе самое то наверно кататься. Обычному городскому жителю она не нужна.
Да крепкая, тяжелая, прожорливая. Сделана без экономии металла. Но блин подруливания, эргономика там неудобная.
Не ездил, так сидел только. В базовой версии афигевал )))))))))))))))

Была мысль вообще - скинуть две своих митсу, купить Ниву (НИВУ, не шевроле еба) не шеви. На ней ездить на рыбалко-алко, а для города купить седан аль хэтч какой.
А вот не сложилось, повлияла тяга к дальним расстояниям, а Нива не тянет на экспедиционник =)

Всё можно стерпеть , но не качество металла.
В нем аж со сталелитейного уже присутствуют частицы ржавчины.
Решил по уму поставить новое крыло, зачистить, загрунтовать, покрасить, обработать. Так вот, стал зачищать жёлтую точечку, чуть тиранул рядом всплыла другая! Дальше больше! Не поленился, приволок мелкоскоп, так и есть! частички ржавчины.
Руки так и опустились.

Это сообщение отредактировал smekalof - 22.01.2015 - 23:54

Чошь не купил себе иноЖЫП????

Сидел в свежем патрике.
На заднем сиденье правда, подвозили меня.
Был сильный мороз. Дорога длинная.
Первая мысль спустя пару минут езды: свой старый Паджеро Спорт не буду продавать ни за что!

Купил.
Иноминивен полноприводный, за 65 тыщ рублей, мне как раз.
Хоть он и древний как говно мамонта, но как раз по деньгам.
Когда будет на наших хороший металл, куплю нашу.

Тоже присматриваюсь. Хочу именно ЖЫП, новый, до ляма максимум со всеми допами. Нравится собака, но все таки гложет сомнение насчет массы косяков и качества железа и покраски. То к Ховеру склоняюсь, то к Патру. Кризис сцука внес коррективы и покупка откложится на 3-4 месяца, еще есть время подумать

Дружище,не звизди!
Насчёт печки-в Патре пекло...Их там воощето две,назад своя стоит...
На пикапе,за счёт того что объём салона меньше,назад печку не ставят,и так за глаза хватает...

Не пизди. У меня полный вес больше трех тонн, рама и двс 5,7 литра и 381 кобыла. Динамика - 6 сек до сотни. Обгон - когда я сам захочу.

Говно-вопрос: Great Wall Hover H3

А что,на Ховере есть ДИЗЕЛЬ????

Мне кажется в наше время бенз и проще и ГБо если поставить для города самое то.

Печки одной хватает.
С учетом щелей в уплотнителях, в Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. 20 в футболке запросто.