Сколько стоит содержать японский б/у автомобиль.

Ах, да! В верхнем правом углу расходы на машину за этот год и за всё время, которое она у меня.

Я не знаю, зачем так заморачиваться с японской машиной. Я только весной и осенью капот поднимаю, чтобы залить незамерзайку в омыватель и раз в год щупом масло смотрю.
Там везде сейчас электроника, компьютеры, датчики. Будет что-то показывать- заехал в сервис и решил вопрос.
Такое впечатление, что все проблемы и череда нескончаемых ремонтов начинаются, когда мастер Вася залез что-то посмотреть и сказал, что это нужно менять. А следующий мастер Миша сказал, что менять нужно не это было, а другое и понеслось по цепочке.
В итоге: денег потрачено дохуя, а результата нихуя. Все, что кажется, что что-то не так работает и нужно менять ни к чему хорошему в финансовом и временном плане не приведут.

капиталить, ремонтировать....
можно взять старое ведро видавшее жизнь и пытаться его воскресить вваливая деньги и время.
а можно взять в хорошем техническом состоянии и делать только ТО.
прикол в том, что второй вариант и продашь быстрее и дороже и на круг он будет дешевле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

начнём с того, что если автомобиль был на степеле, то это не легкое дтп.
сделать "хорошо" можно, но дорого, поэтому делают дёшево, но херово.
любое крупное дтп тянет за собой не только погнутый лонжерон, но и множество переферии которая потом и ломается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Галоген и ксенон светят "хорошо" ровно до того момента как не сядешь на нормальные диоды)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дочитал до момента что Машума отличные запчасти в качестве аналогов делает - дальше не стал. Во Владивостоке , «столице праворульных авто», Машума это нарицательное слово, аналоги запчастей хуже говнища от машумы сложно найти.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пробег щас 140 где-то. Первые 90 т.к. пробег был в основном по трассам, следующие 30 - трасса + город. Сейчас только город.
Климат - резко континентальный, сибирский.

Дочитал, до подушки двигателя и некачественных стапельных работ. Дрова можно бесконечно ремонтировать.

https://www.yaplakal.com/t/2539223/p/118994831/ Пррулесрач. Я тоже )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вингроуд вообще машинка мазохиста)
На одном кузове, одного года - 4 разных компьютера))) 97 или 98 год - уж не помню точнее.
Тьпу тьпу тьпу - что б не приснился ночью)
* Купил ниссан - трахайся с ним сам

Это сообщение отредактировал NSAndrey - 5.12.2022 - 16:57

А если только днём ездить - вообще фары не нужны.
Так можно и до тепловозного прожектора дойти, и до самолётных ламп-фар. А я лишь сравниваю затёртые ксеноновые фары и хорошие галогеновые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это старая битая разваливающаяся на ходу криворульная хрень, жрущая деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SR20DE - на Nissan Avenir - вполне себе отходил без капиталки до 240 тысяч.
Единственное что делал - так это менял гидрокомпенсаторы ( разницу не почувствовал), когда обнаружил что в мотор пластилином залит. Отмыл, отчистил, дальше катал - всё нормуль.

Это сообщение отредактировал romuald29 - 5.12.2022 - 18:19

Всё зависит от эксплуатации.
Будешь по грейдеру - дырам гонять -будут сайленты и втулки поперечного стаба дохнуть (ну и яйца, соответственно)
Будешь в поворотах вваливать - будут ступицы дохнуть и привода...
Будешь тошнить как пенс - пока сайлент не высыпется - будет норм.

Объединю в один ответ, чтобы не отвечать каждому по отдельности.
Спасибо за информацию по запчастям масумы. Т.к. живу не в Забайкалье, то и инфы такой от знакомых не слышал.

По поводу паленого ксенона. Гуглим NISSAN 1699 и видим фару на данный авто. Смотрим фотографии и видим на дне фары БЛОК РОЗЖИГА.
Гуглим далее NISSAN 1698 и видим галогеновый вариант фары.
Если внимательно прочитать, там писалось что найти ГАЛОГЕН и в ПАРЕ было трудно. Так что прошу обосновать предъявы о КИТАЙСКОМ ксеноне. Да и в тексте явно было сказано, что автомобиль был таким куплен, а сам я подобным не занимаюсь.

Не понял особо предъяв о том что надо постоянно что-то делать. Если пригледеться, мало чего делалось повторно, а вечных запчастей не бывает. Да, у меня быстро ушатываются рулевые наконечники, но я и не особо оттормаживаюсь на неровностях. Если приводить в пример - по гаражным дорогам передвигаюсь всегда быстрее остальных, даже уазов. Поэтому тут следствие моего стиля вождения.

По поводу общих тарат. За последний год эксплуатации траты на 1км снизились с 10.3 до 7.6. И тенденция сохраняется.

10к в месяц. Да, это не мало. За все удобства приходится платить. Но как уже говорилось в тексте - даже аренда авто не даст такой свободы как личное владение. В другую область в 2 часа ночи уедешь на арендованом?
Полностью соглашусь что всегда лучше купить молодой и новый авто. Но не для всех по карману такие вещи без кредитования.

Забавно сравнивать с автомобилями в 2 раза моложе и/или в 2-3 раза дороже.

Интересно сравнение с ладой. Хороший бюджетный автомобиль. Да и вообще ВЕСЬ отечественный автопром ОЧЕНЬ ХОРОШ в совокупности цена/качество/стоимость запчастей/простота ремонта. Но для меня они "Дубовые". Даже в новой XRAY 2021 года все как буд-то сделано на "отъебись". Я думаю, те кто владел/владеет японцами не минимального ценового сегмента(типо пустого пробокса или пустого АД) согласятся, что там все сделано нанмого "человечнее", чтоли. Как бы для людей.

Это сообщение отредактировал AmiGO23 - 5.12.2022 - 18:30

А если бы покопил не 3, а 4 года, то наступил бы 2022 и он может быть и смог что-то приличное купить из б/у.
Или как я - ничего не купил.

При эксплуатации старых автомобилей приходится платить за косяки прежних владельцев. Собственно из этого и складываются основные статьи расходов.

TLC 80, 1998 год. Крокодил, патамушта зелёный.
В моих руках больше 10 лет.
Наезжаю ~25000 в год.
Машин конфетка.

Но это потому что содержу не за свой счёт, мне ТО и расходники, включая резину - на 100% и почти всю горючку (кроме разве что зимой 1 заправка в месяц выходит за свой счет) оплачивает работодатель. Ибо офис у него за городом, а я неебаца ценный сотрудник. Поэтому хорошее СТО, максимально оригинал или на край хороший аналог, и никаких блять "ещё тысяч пять походит", если что не так работает - меняем нахуй.

А так я пердоле этого крокодила за свой счёт содержать.
Нужен был, пока в области много было работы.
Так бы продал давно этот сарай и пересел на гольфкласс.

Но поскольку кормлю этого крокодила и ухаживаю за ним не я - пусть пока будет у меня. Олдскульный жып, все дела.

Так чтобы не уехать, никогда не подводил.

Такое тачло хорошо тем, что прощает многое.
Ну вот едешь и чот там захрустело.
Думаешь бля, надо посмотреть.
Ну и говоришь пацанам посмотреть... Месяца через два, когда едешь масло менять))
Одну зиму чот заводилась не сразу, надо было покрутить секунд 15-20.
Так всю зиму и проездил, времени ваще не было, все забивал хуй. С теплом вопрос ушел и не возвращался. ХЗ чо это было.

думаю надо пояснить.
Ну вот купил ты... новый Ларгус. За ЛЯМ. с расчётом, что продашь его через три года.
За три года, даже постояв в гараже, машина потеряет процентов 20-30 от первоначальной стоимости.
а это уже 200-300 000р. Нихуёво, не так-ли?
Я за 600000 руб. могу купить себе скажем, мой либимый ФОРЬ. c реальным пробегом 300-400 тысяч. И его обслуга в сервисе будет мне стоить порядка 100 рублей в год. х3 = 300 000. (пихло откапиталить, коробас поменять, подвеску чинить) Это если там 2,5литра. А если это какой-нибудь 20й ёж - так контрактник можно за 30-35 тысяч взять...

И потом его я смогу продать практически за те-же деньги. Ну, пускай с уценкой в 5%. т.е за 570 000руб.

Итого, мои расходы будут 330 000руб / 3 года
и Ваши... те же 200-300 000руб.
только у меня 3 года будет под жопой полноприводный японец, а у вас- банка консервная. (дача-рено-ниссан-лада...)
Это я ещё не взялся сравнивать с какой-нибудь калдиной-кариной или маздой.
У меня была в офисе Мазда Бонго поджопная. Её ебошили все и в хвост и в гриву. Только масло на на ней меняли. изредка.

...лошадь дешевле

ведро воды
и хуй туды,
лимонный сок,
пизды кусок,
Кинь немножечко укропу
А потом кошачью жопу,
Лягушачьи лапки,
секель старой бабки,
38 кошек
Сорок мандавошек
хуй собачий,
два кошачьих,
охапку дров
и плов готов!

То есть вы купили ведро которой 15 лет отродясь и пытаетесь выявить недостатки. О хоспади!

ПыСы. Оставьте ексель в покое. Не ваше это. Резьбой по дерево попробуйте.

Дочитал до конца. Интересно на жигуля так же надрачивал ( статистику вел)?:)

Братуха, спасибо! Давно так не ржал

Забегая назад скажу что масума говнище лютое , я знаю о чём говорю.
Занимаюсь авторемонтом и подбором запчастей более 15 лет. И да, у меня тоже японская машина с большим пробегом.