Как электромобили приближают экологическую катастрофу

Если нефть не образуется, то откуда она там взялась? :) Из космоса прилетела? )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

нефть образовалась благодаря массовому вымиранию животных и растений.
без массового вымирания не будет новой нефти , чтобы сделать уголь нужно сжечь дерево;)

Здравая идея. Пуская конкурируют в рамках одно экологического стандарта. И вот тогда уже будет видно, что к чему.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Детишки не справляются. Долбить породу это одно, а разбирать сложный аккумулятор совсем другое.

Ей надо туда засунуть термоэлектрический генератор. И будет она ездить на электрлмобиле пока колёса не отвалятся или пока сама не помрёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На картинке откровенная чушь.
Реальность такова что на первой картинке будет такой же завод, а рядом с ним еще заводы по переработке и добыче нефти которые деля на фракции топливо жгут каждый день и дымят без остановки.
А добыча электичества у нас сейчас без угля и нефти возможна легко.
Что касается батарей - их тысячи разных. Из алюминия например.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лол вместо того, чтобы искать альтернативу нефти, те кто у руля решили очернять электромобили. Через пару десятков лет развитые страны от нефти откажутся как ни крути, цена на нее уже никогда не будет как прежде.

В последнем вагоне далеко не съебнёшь. Главное не проеби последнюю ракету.

Все дело в Илоне Маске. Он это дело замутил, значит он и виноват.
Биткоины скачут - опять же Маск виноват своими твитерами.
Космос засорен Масковскими спутниками, свалки забиты Масковскими батареями, люди разоряются на биткоинх из за Маска.

Это не Путин краб, а Маск! И вообще он и Цукенбергер - рептилоиды которые хотят поработить Землю

Я вот тоже заметил что последнее время из каждого утюга про то, что электромобили вредят экологии пуще автомобилей, так как ТЭЦ загрязняют воздух пиздец. И тут - в теме вся местная кремлешваль как по команде подпездывает этой заказухе.
Ну что могу сказать......
Электромобили - это страшный сон для бензоколонии, которой является РФ.
Да, основная доля выработки электроэнергии приходится на ТЭЦ.
При этом в Москве ТЭЦ работают на природном магистральном газе и атмосферу не засирают. А вот ТЭЦ Сибири работают на говенном буром угле. Особо занятно что почти все ТЭЦ принадлежат мельниченко и разрезы тоже ему.
ТЭЦ которые работают на говняном буром угле засирают атмосферу. Но если перевести их на газ.....
Люди покупают электрички не потому что "зеленые" а потому что, блядь, выгодно.
Я на улицах вижу всё больше Nissan Leaf.
За последние полгода в соседнем доме уже 2 чела купили их. Заряжают кидая провода из хат. Один на первом этаже живет а другой на втором. Благо у них парковка вплотняк к окнам.
Сосед по гаражам тоже купил. И теперь его Каптива уже 3 месяца пылится в гараже.
Запас хода его электрички 80-100 км на одной зарядке. Чего ему за глаза при его режиме эксплуатации. В месяц на зарядку он тратит 800 руб. (это сколько он за месяц кВт назаряжал*стоимость 1 кВт).
Вот и весь хуй до копейки. Я при том же режиме эксплуатации транспорта только на заправках трачу не менее 4,5 килодеревяшек. Это, блядь, минимум.
Жду как он грядущую зиму отъездит на электричке. Послушаю что расскажет и скорее всего тоже куплю электричку.

Это сообщение отредактировал TOS1 - 30.05.2021 - 01:39

Вы не сочувствуете детям Конго?

100500 раз уже говорили
машины используются в городах, прямо там где люди живут

машины с двс дуют выхлоп, а мы это вдыхаем

машины с электроприводом выхлоп не дуют, а ТЭЦ дымят (и АЭС, и ГЭС) где-то за городом, а в городе воздух остается чистый

ну йобана, не тупи
в машине выхлопная труба выведена в салон или наружу?
копоти столько же, а водиле разница же есть

ну бля электротачки это такой способ вывести всехние выхлопные трубы далеко за город

это какбэ раз

в во вторых это позволит сэкономить нефть для нужд оргсинтеза
"использовать нефть как топливо, всё равно как топить ассигнациями" (ц) Менделеев

Аккумы в рот чихпых, потом будут индукторы под дорожным полотном. Типа беспроводный троллейбус
Но потом.
Пока электромашин мало, пока это невыгодно ваще

Посмотрел твой "пруф"...
Если ты не различаешь "ядерные отходы, отработанный уран" (какое "красивое" название, так и представляются отработанные ТВЭЛы из АЭС...) и "хвосты"="остатки от обогащения природного урана", то вполне можешь верить "журналистам" от экозащиты и гринписа...
Они-то прекрасно понимают, что делают, когда намеренно называют одно другим...

Поинтересуйся и о том, что Росатом научился делать с "мусорным ураном 238", из которого и состоят эти "хвосты" - ключевые слова "реактор на быстрых нейтронах", "БН-800", "БРЕСТ"...

Это сообщение отредактировал akmaks - 30.05.2021 - 01:48

вообще не проблема, большинство батарей со временем очень экологично взрываются и сгорают вместе с машиной. Даже утилизационный сбор можно отменять.

Прогресс не остановить, в развитых странах мира продажи электромобилей растут
экспоненциально.

Не соглашусь. Воздух загоняют именно ТЭЦ на ебаном угле и заводы, а не автомобили.
Сколько автомобилей в Москве и в Сибирских миллионниках и околомиллионниках? Только вот в Москве воздух чище и дышится лучше, чем в Новосибе или Кемерово. А в Красноярске и Братске вообще пиздец нахуй.
Искричество для ТЭЦ - побочка. Основная задача - нагрев воды. Только вот если их повсеместно перевести на газ, то они гадить в воздух перестанут.

Так это для быдла картинка. С такой визуализацией быдло быстрее усвоит кто враг. Думать не надо - вон картинка какая

Странно что ещё не запостили нетлеку Карлина, уже больше 20 лет прошло с данного стендапа а он до сих пор актуален и в тему.

Почитайти какие страны Африки разрушены при добычи материаллов для аккумуляторов, детский труд, кирдык экологии.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может потому что не было нормальных технологий по аккумам? Щас они тоже особо не блещут, но потихоньку прогресс двигается, а двс уходят в прошлое. После езды на электромобиле стал чаще замечать как воняют бензинки, ерямо не могу рядом с ними находится, мб попадаются с вырезанным каталиком)

Паровозы, пароходы, пароциклы, может этот вид энергии более экологичен, честно говоря не знаю.
КПД намного ниже конечно, ракету или самолет уже не запустить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну да а ДВС бля вечные же и в утилизации не нуждаются, и собирают их не на заводах а в гаражах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну- ну, дождись зимы и запили пост сколько раз твой сосед свою электричку на буксире притащит, тогда и обсудим.
И да, это сейчас поют о льготах для электричек, а когда их будет много, кинут как газовщиков, взвинтив им цены на газ и начался съём газового оборудования.
Так и водителям электричек вхерачат сбор неслабый за утилизацию акуммляторов по аналогии с теперешнтм аналогичным. Все как обычно... Только ДВС туда уже не поставишь.
Кстати, о лимите электроэнергии в 100 кВт на чела у нас не забыли. Что свыше по полуторной- двойной цене будет?

Это сообщение отредактировал ДедСтанислав - 30.05.2021 - 05:52

Расстрою тех кто говорит что электромобили это чисто городской транспорт.
Большинство моделей в продаже на сегодняшний день имеют пробег около 400км на зарядку.
Есть модели с 660км. Tesla Cybertrack, выпуск которого запланирован на конец этого года,
будет иметь пробег в 800км у топовой модификации.

Хватит уже пиздеть про утилизацию батарей, в своё время аккумуляторы свинцовые не знали куда деть, а сейчас сдаешь, получаешь денюжку и прекрасно их перерабатывают. А сколько надо лишнего материала и жидкостей для ДВС по сравнению с электромотором. Масломоторное, ATF, трансмиссионное, фильтры для движков масляные, воздушные, сами ДВС намного сложнее в производстве и эксплуатации, коробки автоматы или ручные, да ппиздец какой-то. В электромобиле кузов, электродвигатель, простая трансмиссия и ВСЕ. Вспомните как на СТО ищут где масло течёт или движек масло жрет или гремит что-то и начинают вам менять запчасть одну за другой пока найдут. В электрособиле ничего этого нет. Жду не дождусь когда в нашей жизни появится такой транспорт.