Вся правда про М+S и можно ли на ней ездить зимой

Если под липучкой вы понимаете скандинавский тип зимней нешипованной резины то нахрена она нужна при средней температуре выше 0?.
А если европейский - то во время снегопада или гололёда лучше сидеть дома и никуда не ездить

1. На сколько длиннее?
2. На скользком покрытии шанс аварийной ситуации выше. Достаточно открыть глаза и посмотреть на количество аварий в снегопад.
3. Свои фантазии по поводу моего стиля вождения можете засунуть себе в задницу

В кубанскую зиму использую MS бридж ибо до 20 градусов тепла доходит.

зимой валенки, летом сланцы. никакой универсальной обуви еще не придумали, хотя всегда найдутся идиоты, которые зимой в сланцах ходят, а летом валенки донашивают. статья познавательна, если не вдаваться в тонкости совсем глубоко. важен даже состав резины, особенно для зимы.

Город Москва, крайние лет 10 катаю только липучку. Проблем, 3 раза тьфу, ещё не было.

Кому опасны? Асфальтовому покрытию? Как шип себя ведёт в резине видел? Это не гвоздь торчащий из доски, резина, какой сюрприз, проминается и шип не всегда работает.
Нашли безгреховный пример - Германия, США, там же интересов продавцов нет, конечно. А потом новости - 5 сантиметров снега и массовые аварии с многокилометровыми заторами на дорогах. Зимняя резина с шипами - если есть снег и лёд зимой, конечно, а не в тропической зоне, - наиболее универсальная зимняя шина, по мне, у шиповки единственный недостаток - шумит она сильнее всех, но не самый критичный недостаток. "Чёрный лёд" на машине без шипов очень активно заставляет надпочечники работать, адреналин так и прёт у попробовавших на себе это явление. Но зимняя зимой, любая, лучше летней и "всесезонной", как и наоборот - зимняя летом тоже не айс. При этом шипы не позволяют ездить зимой как летом, просто нет у нас автошкол нормальных, точнее программ обучения вождению. Вместо обучения на мокрой и скользкой дороге, противодействие заносу, вождение в тёмное время и т.п. "курсантов" заставляют теорию ДВС изучать и чуть ли не операцию на сердце делать, при этом в аптечке гандоны и бинты только. И это без учёта террористов продающих/покупающих водительское удостоверение.

Хз куда у автора деваются шипы за полтора сезона, у меня хакапелита 7 уже пятый сезон, зимы в последнее время хуй поймёшь-то слякоть, то снег, то просто сухой асфальт. Не хватает за 4 сезона около 10-15% шипов. Езжу каждый день и зимой и летом... Короче хуйня какая то а не обзор...

Это сообщение отредактировал Валеха - 1.10.2018 - 15:13

я купил четыре диска под "зиму" , утром встал видишь гололед , переобулся во дворе и вперед )))

До первого попадания в дорогую иномарку

Тогда жадный водитель едва ли оплатит ремонт пострадавшей стороне, а про свою машину и вовсе забудет.

Нокиан дешевые, по 2500р. Прошлую зиму откатал, 1 или 2 шипа потерял из 4х шин из-за пробуксовок.
Если не буксовать и не тормозить в пол, то большинство шипов несколько лет продержатся.
Как без них ездить - не понимаю. Даже если асфальт как бы "чистый", то он покрыт прозрачным слоем льда. Шипы всегда и везде вгрызаются.

Где-то рулят, где-то нет. У нас за всю зиму дай б-г 20 см. снега выпадет и тот ветром к хуям сдует. Плюс у меня полный привод - зачем мне на металлических шипах по голому асфальту скользить? Так что не стоит быть таким категоричным, не разбираясь в вопросе.

В своё время брали кордиант сноумакс, шесть сезонов ему, не хватает двух шипов на все четыре колеса. Резина уже задубела, а шипы так и сидят. Дешево, но вполне себе.
Я лично липучки побаиваюсь в нашем регионе, как-то шуршание шипов успокаивает.

Незабудьте про дату производства!(неделя,год).Чем свежее-тем лучше!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

есть липа хорошая - есть плохая
я три сезона катал липучку континенталь - выше всяких похвал -
потом перебрался в свой дом за город - один сезон откатал на липе и пересел обратно на шипы, потому что колейность и по весне критичная для липучки
так же как и шипы - есть откровенное гавно а есть отличные модели
а вообще на весь этот холивар - что лучше - шипы или липучка - ответ один - лучше голову включать всегда и соблюдать режим вождения -соответствующий дорожной обстановке

А похуй.
Живу в ХМАО .
Сегодня только заказал Данлоп липучку.
Через 2 недели как раз придёт.

Забайкалье?

Привет, Кэп!

Круглый год езжу на липучках, и зимой и летом. На трассу почти не выезжаю, скорость не превышаю, торможу заранее.

На голимом гололёде ты и на шипах разъебёшься. У меня ни разу не возникало проблем с зимней нешипованной резиной. С шипами возникали.

Кота с лампой прикрепить забыл.
Если чо, живу в Сибири и знаю что такое и лёд и снег и грязь. И что монопривод, что 4вд - тормозят одинаково, поверь.

Это сообщение отредактировал Penetrator - 1.10.2018 - 17:16

Наступила осень, поговорим в сотый раз о шинах... Ну просуммирую:
Летняя - для лета
Липучка - для мягкого климата, либо в крупных городах, где хорошо убирают дороги. В багажник можно кинуть цепи "на всякий случай". Типичная ошибка - летом на липучке ездить плохо и даже опасно! Резина не предназначена для высоких температур, будет быстрее изнашиваться и хуже держит на дороге!
Шипы - для тех, кто иногда выезжает из города в гололёд. На асфальте держит хуже, зато лучше держит на льду. Так как летом нет льда, то не стоит.
Всесезонка - это как лекарство от всех болезней. То есть, не помогает ни от одной.

Молодец ТС - знатный говносрачь замутил! От себя добавлю - липучка для города, шипы для загорода.Где чаще ездишь, то и ставь. Снег, каша - хер какую разницу почуешь. На льду шипы чуть дольше держаться, а на асфальте в коньки превращаются. Каждому у свое. А если прокладка между рулем и сиденьем херовая, то и цепи не помогут.

А я на хакке7 и на хакке 8 никогда проблем на асфальте не испытывал. А на льду так вообще приятно.

Это главное заблуждение про 4х4. Что как только плохие условия 4х4 будет наказывать всех. А потом 4х4 на боку на обочине вдоль трассы..

Живя в ближайшем Подмосковье,даже несмотря на то,что во дворах зимой ад..уже очень давно не пользуюсь шипами,они не нужны в городе вообще.И даже выбираясь в Тульскую обл,ни разу за последние н-цать лет не было необходимости в них.А вот словить шип от вперёди идущего авто с говношиповкой раз в сезон,это легко.Мое мнение личное-выбирайте нормальную зимнюю липучку и будет вам счастье.А про шипы забудьте,если только вы не гонщик..Современная Липучка отлично себя показывает на снегу,на мокром асфальте,даже лёд со снегом более менее..и правильно ТС говорит,шипы в 90%случаев нахрен не упали.Если не умеете водить автомобиль,вас не спасут никакие шины,ни шипы..А разница на мокром асфальте есть и ещё какая, не в пользу шипов.И да,до этого 20лет на переднем приводе,в этом году на полном..Уже 4 сезона GY ultragrip ice ,супер резина..в этом году опять ее ставит буду, только уже с приставкой SUV-1,но без perfomance


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Бармалей75 - 1.10.2018 - 17:46