Валюха

Фотосет
Забрал вчера, у кореша, фотик. И, пока ждал на СТО — пофоткался.

Накладки на пороги нужно сделать. Наварим уголок, наверное.

Это сообщение отредактировал Nemotec - 30.09.2016 - 10:49

Капот покоцанный (сверху, слева). И бампер меня прям бесит.

Попа у Вали, в очень хорошем состоянии)

Пресловутые сидухи, от BMW Е30

Как-то так получилось отмыть оббивку заднего дивана. На сумке две ленточки на замках- Украинский флаг косичкой и косичка из Триколора) Не палимся))

Это сообщение отредактировал Nemotec - 30.09.2016 - 10:52

Сделал себе такую налёпочку, чтоб могли позвонить, если вдруг "Мне плевать на всех. Паркуюсь где хочу"

Как-то так я, со своими 2 метрами, влажу на сёдлах)

Карлсон и медвежатники

Как выяснилось у меня сдох датчик температуры охлаждающей жидкости.
Поездил я два дня, включая и выключая руками вентилятор, как идиёт. Ночью награчевал немного и решил поехать в гаражи — купить и поставить тот сраный, жигулёвский датчик.
По пути в гаражи есть стоянка. На ней, в углу, в говне и палках, стоит такая же разбитая вольва. Без передка и вся разваленная. Внутри только торпеда и спинка заднего дивана, с подлокотником. И куча бутылок. И говна какого-то. Бамперов нет, колёс нет. Под капотом полуразобранный двиг.
Как-то пытался договориться с начальником стоянки. Но он сказал — либо тяните на метал всю, либо идите в жопу. Автомобиль был поставлен на стоянку лет пять назад, и так и стоит (то, что от него осталось) за долги.

В этот раз я решил действовать решительно. Подъехал к стоянке, поинтересовался есть ли начальник с которым я договаривался про тот хлам. Сказали, что его нет — будет через неделю. Я сказал, что начальник мне особо и не нужен и мне бы "с того говна, остатки двигла снять". И уверенной походкой направился к вольве.
Обладая напарником, ключами и головками, я таки распидарас.ил передок вольвы. Снял радиатор, карлсон, и датчик температуры. Трёхконтактный, как и советовали в комментариях.
Охранник равнодушно заметил, что "Там типа камера снимает и с меня типа спросят". Я всё понял и дал ему 100 грн. Всё, что было в кармане.

Взяв в ладошки весь хабар, я побежал к Валюхе. Открыл багажник, чтоб загрузить всё во внутрь. А я обычно делаю как — поворот ключа на открытие, сразу поворот на закрытие, открываем дверь, делаем, что надо и захлопываем двери (они же уже в положении "закрыто").

Сделал так и в этот раз. Только ключи оставил в багажнике. А двери закрыты на центральный замок. И пи.дец. Приехали. А карлсон дует, а фары горят.
Пошли мы, короче, за спицей. Свернули её крючком и, с пятой попытки, таки открыли двери. Хвала Путину Богам!
Итого — я разжился родным вентилятором, радиатором, датчиком, свечами, патрубками, писюном на выхлоп картерных газов. Приехал ставить. Под капотом полный колхоз.

Это сообщение отредактировал Nemotec - 2.10.2016 - 23:41

Пацаны е.утся с Гешей и аккустикой, я туплю в реле и провода. Ко мне присоедияется Вовик, убегая от е.ли с Гешей. Думаем два часа. Подключать ссым — вдруг сгорит что-то. Никак не приходит решение. Бегу к электрику Игорю, обещая ему носить его на руках, к Валюхе. Игорь пришел, спустя два часа наших страданий.

Игорь за 15 минут всё раскидал. Без реле. Каким-то образом на прямую. Проверили — да, крутит теперь на две скорости, в зависимости от температуры.
Был вот такой карлсон, от Жигулей.

И от них же датчик

Поставили родной, с каким-то выхлопом. Хз, что туда пихать.

И датчик поставили 3-х контактный.

Игорёк каким-то образом всё, очень красиво, через здоровенный предохранитель, всё подключил. Всё работает. Охеренно!

ёёё

Постеры для Вовы
Вова (хозяин СТО), не покладая рук, делает Гешу. И посильно помогает мне с Валей. Показал мне сегодня логотип, который ему нарисовали, для его предприятия.

Поскольку мышление у меня образное, я тут же увидел картинку. И, как мог, её нарисовал. А потом ещё…
За основу взял постеры, от фильмов "Робот Чаппи" и "Район №9".
В общем выкладываю так — для истории. Напечатаем и будут пацанам постеры)

Район №9

Это сообщение отредактировал Nemotec - 5.10.2016 - 10:19

Я не выдержал да ты гончег
Перчатки зачем нацепил? Парфоз сплошной.
Это я тебе говорю как владелец Мерседеса 2004 года выпуска, МЛ.
В данный момент моё авто на вторичном рынке гораздо востробованее твоего корейского говна

И начинал я с реэкспортного москвича 2140. Такой интим был с автомобилем, что мне сейчас сам черт не брат.

Это сообщение отредактировал Misha0276 - 15.10.2016 - 06:38

Что же я раньше не знал. Я в гостинице Оптима ( бывший дом моряка ) останавливаюсь, когда приезжаю в командировку. Буду знать.

.Те бы перчатки на тыкву свою надеть,шоп мозжечок контролировать!!!

Приходи на Героев Сталинграда 4а - там 3 ресторана. В любой и приходи - хоть "кохве" попьём)

Новая магнитола
Вчера Вова — прекрасный человек и хозяин СТО, где мы все чинимся, оторвал от сердца и презентовал нам, с Валей, новую магнитолу. В моей старой меня всё устраивало, кроме отсутствия AUX. Чтоб его сделать, нужен был резистор на 10кОм. Так, по крайней мере, говорил Google. Резистора под рукой не было, а в магазин радиодеталей я всё никак не мог доехать.
У Вовы, в багажнике, валялась магнитола, снятая с родительского бусика. Её-то он мне и передал.
Она умеет в MP3, DVD-Video и USB с SD-картой. Даже подсветка имеет 2 цвета — красный и зелёный. Так что стала, более чем гармонично.

Вердикт
Только что приехал наконец-то с СТО. Купил новые свечи — французкий Champion.
Купил провода — немецкий что-то там. Взял тестер, поставил на 20кОм и попробовал проверить — говно. Сопротивление, на всех, стремится к бесконечности. Провода вернул. Нах.й они мне такие новые? У меня и старые в таком же состоянии. Свечи решил не ставить — а то с такими проводами им сразу придёт п.дец, а на новые я уже не напасусь. Если не найду нормальные провода — буду пытаться клепать сам. Причём нулевого сопротивления.

Пока понял следующее — общее сопротивление цепи зажигания ДОЛЖНО быть не менее 6 кОм. Это необходимо для нормальной работы системы зажигания. Но дело в том, что современные свечи, особенно импортные, уже содержат в себе сопротивление на 5 кОм. А обычные ВВ провода тоже идут с таким же сопротивлением и того должно быть 6, но все портят свечи со своими 5ю и получается 10, что уже много. На больших оборотах машина будет тупить. Поэтому ставят провода без сопротивления.

Вова залез таки под Валю, внимательно посмотрел и выдал вердикт:

Валя в более-менее нормальном состоянии, для своих годов.
Но п.дец рычагам — они вареные.
Сайлентблоки новые, но такое дерьмо, что лучше бы были старые.
Рулевая рейка выпадала, и почти выпала — закрепили, как могли.
Дифференциалы (какие-то там из коробки) — полная жопа. Летают, как по сараю воробей. Надо делать.
Кулиса подраздолбана хорошо, но ездить можно.
Подшипник на колесе гудит
Подушки двигателя надо менять.

Пока так. Буду искать где-то по разборкам, со следующей ЗП. Этой-то уже и нет — ушла вся на резину, бензин, рассчёт за Валю, квартплату (будь она не ладна) и немного пожрать да покурить.

Выглянул с утра в окно, а там баб Валя унучка, на детской площадке, выгуливает :)

Когда хозяину гелика делать не.уй
Прирост лошадей очевиден…

Это сообщение отредактировал Nemotec - 28.11.2016 - 01:32