Карельские парни стоят до победного конца, северяне не сдаются.

N7boba

А ты противоречия не заметил никакого? В том, что сам же написал?

ОК, на 3-5 рублей дешевле - потому, что за углом такое же, конкуренция и проч. На 3-5 рублей ДОРОЖЕ - почему? Как это поясняется конкуренцией?

Асуныч

ОК, ты хорошо считать умеешь. Я понял.
Тогда ответь на один простой вопрос: вертушка щебня - это много или мало? Это 20-50 вагонов - так вот, много или мало?
Потом прикинь стоимость. И подумай о том, что реальный ущерб от перегрузов и движения односкатных шаланд по дорогам с недостаточной несущей способностью приводит к необратимым деформациям за пару месяцев при хороших раскладах. А при плохих - за сутки. При этом перевозчики на перегруз, ограничения нагрузок и сезонное ограничение движения хуй навалили!
Так вот - вертушка щебня - это столько, сколько нужно истратить на реконструкцию (усиление) 80-100 метров дороги.

Главное в этом деле не количество контролирующих "сверху", а понимание неизбежности наказания за свои косяки, которые, практически всегда, допускаются сознательно и не без "своего интереса".

Но второе, при нынешнем уровне коррупции, невозможно. Тогда как первое неэффективно.

U6JIUC

На витебском не был, говорю о том, что знаю и видел сам.

По поводу ремарки - не пизди лишнего. Умней покажешься. Правдофил-практик.

Ебать надо всех без исключений. Только не говори, что водила НЕ В КУРСЕ, что дёт с перегрузом, не надо невинность изображать.

А дойдут ли бабки до дорог? -попилят же все и дороги останутся на прежнем унылом уровне .... рыба гниет с головы..

Депутаты напомнили мне Остапа Бендера, который собирал деньги на ремонт провала, "чтобы не слишком проваливался"

Т.е. идея вроде здравая, только вот деньги пойдут не на ремонт дорог, а на улучшение жизни великих комбинаторов.

Та же хрень с капремонтом домов в 2000 хрен знает каком году.

Тупые хомячки тебя, чел, не поймут. У нас до сих пор сильна вера в то, что у государства деньги берутся из воздуха. Что налоги государство так-же собирает только на дачи и себе в карман. Ну что ждать от тех, кто воду перед телевизором заговаривал? Им невдомек, что что бы что-то сделать, надо кому-то заплатить, в т.ч. и рабочим выполняющим ремонт. А пока платы нет - разбивание дорог продолжается. Кто их сейчас ремонтирует? Да никто. Денег-то нет. Но тем не менее, даже не вдаваясь в подробности и не посчитав реальную финансовую нагрузку эти деятели сидят в говне, среди ям и кричат - "денег на дороги не дадим! Хрю, хрю!". Поведение абсолютно то-же, что и в случае с повышением налога для ИП, который вырос с 15%, до 16,8%, на 1,8 п.п. Но при этот все подняли вой, как буд-то отбирают половину. А все почему? Потому что какой-то журнашлюшка написал про якобы рост на 16%, полностью проигнорировав математические правила работы с процентами. Изменения в процентах не измеряются в процентах! они измеряются в единицах п.п. Но тогда сенсации-то не получится, если математику знать.

Вот так и живем. А стоящим там идиотам и кричащим, что им не нужны дороги надо бы подарить калькулятор. Ну, или предложить оплачивать ремонт дорог самим, любым удобным для них способом. Но тогда и требовать, что бы качество этих дорог - соответствовало. А то, реально, желающих пользоваться - дохуя, а желающих платить за это - нихуя.

Я поражаюсь. Сидят люди и кричат- фуры разбили все дороги! Ездить невозможно! Колея на колее! Пусть введут поборы!

Во первых- почему в Скандинавии, почему в Европе или в богомерзких Штатах, где тоже есть фуры и тоже есть дальнобойщики, дороги не ушатываются с такой скоростью как у нас?

Во вторых, введут сбор и что? Будут делать нормальные дороги, способные выдержать грузопоток?
Почему изначально не делать дороги нормальными? Почему сначала делают дорогу такой, что её размалывают дальнобойщики, потом собирают деньги на то, чтобы сделать дорогу нормальной? Почему нельзя сразу сделать по хорошему?

Действительно, откуда взяться деньгам? Страна то нищая! Еле еле концы с концами сводим

Это сообщение отредактировал сергелектрик - 12.11.2015 - 14:21

блин а вот это жизненно сама видела не раз и не джва, дорогу застелили в тех местах где фуры прут через 2 недели колея а через месяц - в хлам! а на соседней улице которая такая же но не проездная частный сектр - лет 5-6 прошло ну как новый асфальт-то! и каждую весну латочный и каждую зиму ямочный один хрен - только сделали -ВГОВНО! а де же объездные? неужели трудно догадатся и делать вокруг каждого более 100К жителей > объездную для фур и транзитников /и кольцевую от пробок сразу/ а фуры конечно бабки должны платить ахуели штоле - он с этого пробега прибыль получает, потом хозяин товар продает и /тоже от налог уклоняется/ и все бляить плачут, ну не вози если не хочешь другой придет, а я еду по херовой дороге и получаю убытки /притом оплачивая сопоставимую сумму за налог с какого хера то? все равно что один ходит на массаж и платит за него а другой бля ходит на массаж и еще бабло за это получает и плачет еще сука крокодиловыми слезами, лезут им сука в карман .. зла не хватает это же вы пидарасы в карман лезете нам, выебал в рот асфальт так и заплати за это чтобы починить а не с меня тяни, я херею что тот же Медведев не может нормально обосновать? забастовки бля да я бы эти забастовки в рот поимела вобщем. а так я белая и пуфыстая =)

может нескладно выразилась но правда не понимаю почему кто-то рубая кучу бабла /реально/ жопится платить налоги, забастовки какие-то устраивает, ты дядя на этом бабки зарабатываешь? дороги в хлам разносишь при этом? а с каког хрена-то ты должен платить так же 3 копейки с лошади как гражданин? ну и плати от своего дохода и спи спокойно, бля буду яб налоги не так собирала

Это сообщение отредактировал Dark0Bastet - 12.11.2015 - 14:33

Действительно, откуда? Ведь сложно же подумать о том, что кроме дорог деньги идут еще куда-то И что бюджет делится на статьи доходов/расходов, которые не пересекаются.

Добавлено в 14:30

А кто сказал, что такие НЕ делают? Вокруг мск появляется много хороших дорог. Да, где-то чурки еще кладут хуйню, в основном не на федеральных трассах. Но нормальные дороги - делают. С хуйней, кстати, тоже предстоит разбираться.

Кстати, если денег не будут брать с фуроводов весьма вероятно, что их будут брать непосредственно с участков дорог. Со всех. Что лучше? Не думаю, что откажутся строить дороги из-за этого.

zloiMOZG

Слыш ты продвинутый - не путай Сидора с пидором!
Система взимания платы «Платон» (далее – «Система») создана в целях обеспечения соблюдения установленного действующим законодательством порядка взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Правилва учи , экспертЪ

Да несложно. Нужно глянуть на увеличение зарплат чиновникам, да на их имущество, посмотреть где дети их учатся и на каких яхтах и машинах они ездят.
Глянуть на многомиллиардные хищения, за которые никто не несёт ответственности. Эти расходы действительно не пересекаются с нуждами граждан.

Есть налог на л.с. который платит каждый водитель. Про него ты уже забыл? Он как бы и не считается вовсе? ну, он типа давно существует, про него говорить мы не будем...

Сейчас нормальных дорог построить не в силах, а с введением новых поборов всё изменится прям кардинально, да!

Будет так- введут новые поборы, потом их увеличат, причём ты в первых рядах будешь объяснять, что "так надо и нужно понимать необходимость", затем просто сделают для фур платные участки федеральных трасс. В ответ на возмущение и вопросы а куда ж девается побор с каждого км пояснят, что кроме дорог деньги идут ещё куда то, и что бюджет делится...

Это как сбор на капремонт дома- слово в слово говорили про бюджет, который делится, про расходы, которые не пересекаются...Может даже и ты писал, врать не буду, не помню.

Ай сибиряки молодцы, душою я рядом с вами, фуры у меня нет, но еслибы у нас трассу перекрыли - вот похуй я бы на легковушке приехал, не для того чтобы побуянить или поорать, а просто показать что естьна их стороне люди, и вот еще чего, все чето последние годы кавказа бояться там, ислама там какого то не такого толка ( он видать есть правильного толка и неправильного, ни в коем случае не перепутайте!!) а про Сибирь то матушку все позабыли ненароком)))))

Дело в том, что эту надбавку в конечном итоге вы будете оплачивать из своего кармана...

Это сообщение отредактировал Max04 - 12.11.2015 - 14:37

если кто думает, что лучше ж\д перевозить товары, то ошибается тк у ж\д тарифы такие что огого ...по этому и был рассвет автоперевозокв начале 2000 ..видать в 14-15 уже закат
сам имел грузовик..продал к чёртовой матери ..заработать на них сейчас можно только геморрой

В Германии грузовики платят 15 центов за 1 км.

сергелектрик, про увеличение зарплат - крутой вброс. Вы источники смотрите. Одна газетенка написала об "увеличении затрат на чиновничий аппарат в до 18 года". Это действительно правда. Но фишка в том, что это не зарплаты, а затраты на сокращение аппарата до 18 года, лол. Мы же об этом говорим, верно?)

Ну а хищений я не отрицаю, но какое это имеет отношение к дорогам конктетно? С хищением надо бороться параллельно с дорогами. Или типа, пока всех не выловим будем в говне сидеть?)

зы. И не надо мне говорить что я якобы буду делать, а что нет. Ибо я тогда легко сам могу предположить, что если будет какое-либо новое начинание, то первым делом ты опять будешь кричать "воры! все спиздят! нахуй не надо, я буду жить дальше в говне!".

Дороги делать надо - это факт. Ставить ремонт дорог на коммерческую основу тоже надо - это тоже факт. Потому что капитализм и везде где нормальные дороги работает именно такая схема (в подавляющем большинстве случаев). Какие аргументы еще, что бы ее не применять? Их нет. Коррупция это не причина сесть на жопе ровно и нихуя не делать.

Мне интересно, а те перни которые на камазах, уралах в пургу и мороз продукты и топливо по зимникам на севера таскают? Им тоже за разрушение дорожного полотна 3,75 р ????? Чёто ёбнулись они там походу об угол!

на таких гадов и льда не напасешься, да и снег весь испортят

Их надо делать изначально нормально, а не ремонтировать каждый год. А нормально их сделать не могут потому что из тех денег что на это выделяют , строитель должен 500 откатов дать, ну и может еще себе левака нагреть. Так что если бы бабло не разваровывалось дороги были бы лучше и без ремонтов постоянных, но это никому не надо, так как хорошие дороги не выгодны, это было бы для них упущение кормушки на много милиардов!!!!

поддерживаю двумя руками парней за баранкой.
Платы, которую и так налогами мы платим вместе с акцизами должно хватать на дороги, которые не сломаются лет сто! (преувеличил немного)
Сколько уж раз выкладывали себестоимости строительства километра дорог по разным странам.
А уж постов про качество и тех и других............

Однозначно надо 100%. Но на счет того что не могут.. Могут и строят, но далеко не везде. Смотря какие компании занимаются строительством. В мск делают нормальные дороги, как я уже писал выше. В основном федеральных трасс касается. Но т.к. компаний занимающихся строительством дорог дохуя и больше - косячат очень многие и это отдельная, очень глобальная проблема. Эти компании надо фильтровать так-же, как фильтруют сейчас банки - через лицензии. Что бы не повадно было. Но без денег и этого не начать. Плата за дороги - первый шаг.

Если вброс, то я только за. Однако Познер спрашивал в своей программе какого то хрена и тот что то мямлил.

Ну вот и получается- не можем расхитителей призвать к ответу, значит увеличим поборы.
В бюджет собрали 100 рублей, из них 40 украли, не хватает? Не хватает! Ну не сидеть же без денег? Увеличим сборы в бюджет повышением налогов/тарифов.
Получается вот так.

Так и получается- сборы и налоги вводят, а живём и дальше, как то не очень))
Отдельные личности начинают жить очень даже, но их мало.
И пока это будет продолжаться- будут кричать про "спиздят всё"! Ну а как не кричать, если воруют? Закрыть глаза и платить, платить, платить? Завалить властьимущих деньгами?))

Почему "нихуя не делать"? Бороться с коррупцией и новые поборы не вводить, пусть будет так как есть, тем более ты сам пишешь что хорошие дороги строят.

После уменьшения коррупции, в противном случае ничего, кроме обогащения отдельных личностей, эти коммерческие рельсы не дадут.

Чтобы получилась одна фура с пивом нужно еще привезти бутылки, ящики, сырьё и много чего другого, и все это подоражает.

государству 4375
+ налог с этой суммы для ил еще 200
+ пустой пробег в среднем до 30% 1200
+ На ЧП еще как минимум 10% Так как теперь если фура по дороге сломалась и тягач пришлось сменить то платить придется еще раз.+ 437
+ 2 % за предоплату (в долг проехать нельзя) еще 100
итого 6312
Это только явные платежи.
+ еще 3000-5000 на скрытые платежи.

Этот хрен - Улюкаев, хрен еще тот. Его компетенция, да, желает оставлять лучшего, но не будем сейчас о нем. Этот "хрен" не имеет никакого отношения к ведомству, которое выделяло деньги на эту статью в бюджете. За это отвечал Силуанов. Вопрос в программе был задан на следующий день, после появления в СМИ информации об этой статье расходов, так что Улюкаев был просто не в курсах по поводу статьи расходов подконтрольного другому чиновнику ведомства. К слову и у Улюкаева и у Силуанова зарплаты считаются отдельно.