Карельские парни стоят до победного конца, северяне не сдаются.

Молодцы , так держать !

Москвичам заебок им товары на самолетах доставляют не все, но много из Китая и других стран. А в регионах где нет авиаперевозок будем платить за доставочку.

надо было объяснять нормально, чинуши сами виноваты

А кто платить должен водилы или бизнесмены владельцы фур и перевозимых товаров?

Ну если хозяин машины-водила ИПшник, значит сам. Если водила-наемный рабочий, то работодатель, как и все другие налоги. Очевидно же, что за вопрос? А где они будут брать деньги это посмотрим, скорее всего в полном размере с заказчика, ну может частично для конкуренции возьмут на себя.

Это сообщение отредактировал imHumanoid - 12.11.2015 - 12:21

Не москвич, но спасибо! Доктор 77 обзавидуется

закручивают гайки...типа тот, кто выживет, тот и останется на рынке..хз, как поведёт себя эта практика в нашей стране..У нас нет династий в бизнесе...только дикари и госмонополия..

1. Снижение уровня коррупции, реальная борьба с разворовыванием и не целевым использованием бюджетов всех уровней, а так же ужесточение наказаний за вышеуказанные действия и обеспечение неизбежности наказания за свои преступления.
2. Прозрачность поступлений, а главное трат, из бюджетов. Чтобы каждый налогоплательщик мог посмотреть и узнать кто, как, сколько и за какую цену приобрёл\воспользовался услугой за его деньги. Всё до копейки. Плюс отлаженный механизм "обратной связи" - купил банку заборной краски за 1200 рублей - присел на 1-3 года.
3. Внедрение новых технологий и использование современных материалов в строительстве и ремонте автодорог. Введение обязательного и жесткого контроля за соблюдением технологий строительства или ремонта автодорог, а также конечной приёмки готовых объектов. Плюс к этому, неизбежная и серьёзная ответственность всех подрядчиков в случае грубых нарушений на этапе строительства\ремонта. От невозможности в будущем получать гос. заказы, до посадки всех ответственных лиц на большие сроки в места не столь отдалённые.

Дополнительно пункт по перегрузам.
4. Развёртывание широкой централизованной системы контроля перевозчиков. Обеспечение на законодательном уровне, организации ответственной за выполнение весового контроля, всеми необходимыми полномочиями для выявления, пресечения и наказания нарушителей по фактам перегрузки большегрузных автомобилей.

Выполнение этих условий, даст реальный эффект и наши дороги (и не только они) станут если не европейскими, то очень близкими к ним. И это всё без каких либо дополнительных налогов\поборов всего населения. Достаточно будет тех, которые уже имеются.

Подобные высеры от власти, такие, например, как в обсуждаемом случае, расцениваю просто как неуёмное желание очередной раз выдрать ещё клочок с итак ободранного со всех сторон населения. Именно со всего, потому что этот налог постепенно или сразу перенесётся именно на плечи конечных потребителей\покупателей. И как правильно заметили выше, в итоге это будет совсем не 13 копеек с кг, а гораздо больше.

А мы туда не просились!

Над каждым работником- по 2 контролялы, над ними- по 2 проверялы, плюс комиссия и дополнительное министерство с собственной службой безопасности. А ещё им хорошие зарплаты в целях пресечения коррупции. Жесть.

Многие пишут про транспортый налог, типа вот есть же налог, с него дороги ремонтируют, так вот транспортный налог не имеет отношения к дорогам, это по сути имущественный налог, деньги от него в общую казну поступают, но никак не в дорожный фонд. У разных регионов ставки в разы отличаются по ТН, при этом на качество дорог это никак не влияет. От того больше или меньше ТН собрали, никак не зависит количество отремонтированных километров дорог

На моей памяти, бензин ещё ни разу не дешевел, да и продукты тоже. А дороги всё хуже и хуже..

3.За последнее время дороги в России стали лучше, но тарифы на перевозку остались практически те-же в переводе на $.

Стоимость соляры посчитать сегодня и тогда?

Для тех кто не умеет думать я поясню.

ТАРИФЫ В ПЕРЕСЧЕТЕ НА $ ОСТАЛИСЬ ТЕ-ЖЕ.

Раньше по раздолбанной дороге в Мурманск ездили за 43 т.р, а сегодня по идеальной широкополосной дороге 75 т.р

Раньше машина в Мурманск делала 1 ходку в неделю. Теперь рыбники делают по 3 ходки в 15 дней.

Блять, я с мужиками всей душой.
Может они, в отличие от нас - планктона офисного, смогут донести до этой охуевшей путинской братии, что ХВАТИТ, ЗАЕБАЛИ обирать народ!

Хватит выпускать законы, отвечающие только интересам собственного бизнеса.
Хватит строить экономику только на нефти.
Хватит собирать вокруг себя некомпетентных уёбков, которые кроме осваивания бюджетов нихуя не умеют.

ХВАТИТ, ТВАРИ ЕБАННЫЕ!

Чиновники далеко не безумны. Они знают, как еще бабла с народа отжать. Хотя конкретно этот побор похоже продавил Ротенберг через сами-знаете-кого

отсюда

Это сообщение отредактировал timfilimonov - 12.11.2015 - 12:37

Я в рублях получаю, срать мне на ваши $ и индексирвать мне никто ничего не хочет !

Там должна стоять вся страна, т.к. это ударит по всем без исключения - это раз !!! и надоело ворье у власти - это два !!!

GrezLee

Езжай в другую. Только не удивляйся тамошней налоговой системе потом!

Возьми калькулятор и посчитай.

Только не забудь, что налог с владельцев ТС, который ты по недопониманию называешь "дорожным", собирается в федеральную казну, а помянутые тобой дворы - ответственность местного городского бюджета. который часто дырявый на 10 лет вперёд.

Если ты не из Мск, конечно - там по-другому немножко.

SawL

Попробуй оспорить тот факт, что обычное молоко в зависимости от того, где именно ты его покупаешь, разнится в цене на 3-5 рублей за пакет. И доказать мне, что это и есть транспортная накрутка.
итого: жадность конкретного торгована в разы и десятки раз перекрывает наценку, которая может возникнуть при введении сбора в 3-4 рубля с километра пробега большегруза.

Это не высшая математика, в дебри которой ты пытаешься лезть. Это простая и примитивная арифметика. Но тебе она, я вижу, неинтересна.

Понеслась... "Смотри как в 404, если не пукал то кот, првильно делают надозатянуть"

Ну вот в том то и дело, судя по логике данного сбора, с легковых должны снять налог, но у нас как обычно, в одном месте поднимут а в другом не опустят, логика чиновника беспощадна

Все думают дальнобойщики заплатят меня не коснется. Я вас расстрою, но в цену конечного товара всегда закладывается все расходы на производство и доставку. Так что злобный карлик только разгоняет инфляцию. Не удивляйтесь когда будете сравнивать чеки из продуктовых магазинов за прошлый год и следующий.

Знакомый карел также в Казани коллег поддерживает

Ну пускай начинают нам ЗП в баксах платить, тогда мы будем считать в баксах, а пока что считать убдем в рублях

Добавлено в 12:53

ХЗ, у нас никакого подогрева нет :(

Так это же МАЙДАН!!!

будет колея. всегда будет. хватит уже верить в несбываемое.