Карельские парни стоят до победного конца, северяне не сдаются.

Так эти компании все субподрядчики, сам подряд берут особо приближенные к царю, оставляют себе часть и нанимают субподрядчиков всяких разных лиж бы еще сэкономить

Вы просто, видать, ни разу не платили налоги из своего кармана. И поэтому Вам впринципе похер, куда и как они идут.

Я тут примерно прикинул, какие налоги и поборы я вообще плачу:
Выручка ООО: 6% со всей выручки
Зарплата себе и сотрудникам: 43% от белой з/п (со 100 000 выплаченных на руки, ещё 43 000 во всякие ПФР и т.п., итого 143 000 руб.)
Дивиденды: 13% (это уже после 6%, в прошлом году дивиденды были 9%)
Транспортный налог
Коммунальные платежи

Итого, гораздо больше половины своего дохода из своего личного кармана я отдаю только в виде налогов и обязательных взносов во всякие фонды. То есть каждый месяц более 15 дней я работаю на государство.

Что я с этого имею:
Ментовка: разбили стекло в машине. Участковый упорно не хотел принимать заявление, когда принял - на это дело просто забили.
Поликлиника: супруга обратилась с простой проблемой в городскую поликлинику, 3 месяца отсылали от врача к врачу. Точный диагноз поставить не смогли. На работе её коллега, не врач (не врач, Карл!) за 5 минут рассказала в чём проблема и как лечить - помогло.
Пенсия: до 2014 года у меня пенсия была в НПФ, на которую ещё в 2013 году всех практически принуждали перейти (кто в теме, тот знает). В 2014 всё бабло ушло в Крымнаш. Вместо денег там теперь мифические баллы.
УФМС: 1. Потерял общегражданский паспорт, пришёл менять. Нахамили по полной программе на пустом месте. 2. Получал загранник, сказали - проверяйте готовность на сайте. 4 месяца проверял - пишут, что нет инфы. Приехал лично, а он уже 3,5 месяца, как готов.
ЖКХ: лифты старые как говно мамонта, весь подъезд ободран, доводчики на дверях не работают. При этом исправно взимаются деньги за обслуживание жилищного фонда. Ближайший контейнер для крупного мусора в полутора километров от дома, хотя деньги за него исправно берут со всех, а вблизи ещё 100500 домов.


В итоге: в ментовку больше не обращаемся - бестолку, лечимся в платной поликлинике, никаких декретных и господдержки нигде не просим, всё строго за свой счёт. Нормальной пенсии тоже можно не ждать. Я отдаю дохера денег из своего кармана государству и вообще ничего не прошу от него взамен.

Внимание, вопрос: с какого хера меня продолжают обдирать дальше?

Я вижу систему ценообразования изнутри и отлично понимаю, что за все эти дополнительные налоги в конечном итоге заплачу именно я. И самое главное, я на 100% уверен, что и в этот раз лично я ничего с этого не получу. Дороги не станут лучше. Нам уже один раз обещали, что платные парковки в центре Москвы уберут все проблемы с пробками. Но я почему-то продолжаю регулярно стоять в пробках, если мне нужно поехать туда на машине.

Это сообщение отредактировал yorkshire - 12.11.2015 - 15:10

Вы еще учтите что от оставшихся 60 рублей отщипнут попозже, когда эти деньги куда то пойдут, страшно представить на самом деле сколько из 100 собранных рублей доходят именно на дело.

Вот это надо делать параллельно с дорогами. И денег давать тем, кто строит нормальные.

Кстати, на счет жучка и урожая - он у нас в этом году рекордный. Не знаю кто там у кого чего поел, но с сх у нас вообще круто все) Кроме того, что сильно вырос экспорт зерна и он уже составляет заметную часть в общем экспорте на фоне нефти, так еще и наша продукция стала поставляться в Китай. Русагро это делает. Да, лавочка частная. А точнее публичная, но процесс идет очень и очень. Наши товары там продаются с премией, как экологически-чистые.

На самом деле это ёще один налог, государство любит у нас сложные налоги вводить надо расчитывать км сколько проехал, оплачивать куда-то устройство ставить для отслеживания и так далее... Зачем хотите сохранить дороги сделайте перевозки по ЖД выгоднее все просто.. Хотите фуры налог облажить повысти им транспортный налог, а можно и проще налог в бензин больше бензина потребляешь больше платишь и ни надо ничего учитывать. Акциз на бензин поднял и все. Хотя если разобраться все это уже есть и они начинаю придумывать что ёще. Дальше налог на выброс машиной и т.д. Короче че тут спорить косвенный доп налог на всех нас.

Это сообщение отредактировал amitx - 12.11.2015 - 15:20

Нет. Пока уровень коррупции не будет снижен значительно, поборы, тарифы и налоги можно поднимать до бесконечности. "Жучка" не накормить, чем выше налоги, тем больше воруют, а на нужды народа выделяют всё те же суммы.

Во всяком случае выводы делаются именно такие.

Оставить всё так как есть! Потихоньку дороги будут хорошими, раз есть такие прецеденты.

Это аналогия была... Вместо "жучка" ставьте "чиновники", вместо "га пшеницы"- "налоги" и будет вам понимание.

Ваша тактика- завалить буржуев деньгами, чтоб тратить не успевали?))

yorkshire, Сколько ты работаешь на государство в месяц - зависит ТОЛЬКО от тебя и от маржинальности твоего бизнеса. То что ты написал реальной картины не отражает ибо зависит от твоей прибыли. И при чем тут дивиденды, если речь об ООО?) Для этого нужно быть акционерным обществом. Не говоря уж о том, что налог с дивидендов - это налог на прибыль тому, кому они выплачиваются как зарплата, например. Это деньги, что УЖЕ выведены из бизнеса. И это налоги которые исчисляются ТОЛЬКО из прибыли.

А то что там не хотел у тебя, я хз. Мб. выглядишь терпилой и все на тебя плюют. У меня такие вопросы решались, обычно, быстро, даже если кто-то начинал возмущаться. И бесплатной медициной вполне доволен - когда надо было делать срочную операцию сделали быстро и без последствий. Хотя, может, ты не в мск. Да, разница с регионами огромна, но ведь отчасти и вы эту разницу плодите, не платя налоги в бюджет? Откуда деньги врачам-то.

зы. и налоги я платил.

Молодцы мужики! Держитесь.

Ну у каждого выводы делаются разные и обычно они зависят от призмы знаний, которыми обладает человек. Как правило выводы человека не разбирающегося ценятся не очень высоко.

И мое мнение не "завалить" налогами, а "не жить в хлеву", потому что крошку с барского стола могут спиздить. Платить надо тем кто работает - вот моя "тактика". А те кто делает херово вымрут сами из-за конкуренции. Воров тоже отлавливать. Пример того дпс. Меньше же стали на лапу брать, не?) Значит работают методы. Так что это не повод сидеть на жопе ровно, еще раз повторяюсь. После того как раздолбают то, что еще осталось, т.к. все ездят там, где фурам нельзя, возить вам продукты никто не будет, потому что фуры по бездорожью че-то не очень ездят.

Дороги надо строить и воров ловить еще раз - параллельно.

Я бы сказал , акуратнее

у нас тоже,по М-53 вроде подобная акция протеста планировалась...

какой бля смысл стоять и перекрывать трассы? пусть стоят у дум, администрация и прочих зданий с уебищами внутри..им ведь нужно жизнь портить, а не простым людям..

Вы не знаете как тендеры выигрываются? Их отдают не лучшим из лучших а своим или за откат. Хотя с последним я не сталкивался, а вот получить хорший подряд невозможно.
Его получит нужный дядька, который потом наймёт субподрядчика.

Так дороги ремонтируются сейчас. И строятся новые. Почему вдруг внезапно стало нехватать денег? Налоги на л.с. берут исправно и до этого момента всё было относительно нормально. И резко вдруг заголосили про раздолбанные в хлам дороги, по которым уже и никто не проедет.
Интересно...

Я не против. Новых налогов не вводите. Ни на дороги, ни на ловлю.
Прикинь, если сделают новый налог на "борьбу с коррупцией"? Мотивируют тем, что "дальше так нельзя" и "хватит жить в говне", что будут "параллельно бороться и строить"?

Потихоньку снижать уровень коррупции, а со снижением всё больше финансов будет тратиться на дороги.
Если, конечно, в этом заинтересованы чиновники.

И аккуратнее в том числе, и размер увеличился - за риск. Но количество взяток - упало.

Если дивиденды только для ЗАО, как же я их уже 7 лет себе выплачиваю?

Может быть имеет смысл отвечать только на то, в чём разбираетесь? Ну или гуглить сначала)))

А что касается маржинальности, так извините. Вы тут сами воете, что коммерсы вконец оборзели. А когда стараешься и цену держать посильную для простого населения, и все налоги платить, вот тогда понимаешь ценность каждой копейки, которую платишь в виде налогов и взносов.

Сам я живу в Мск. И уверен, что терпилой не выгляжу. Но сначала выплачивать такие суммы в виде налогов, а потом ещё ходить по оббивать пороги прокуратур (как некоторые рекомендуют) - это за гранью добра и зла. Если я везде малявы с претензией буду писать, то когда работать, что бы эти самые налоги платить?

сергелектрик, чел, и что ВСЕ тендеры выигрываются так?)) Ты участвовал в тендерах вообще?) Есть очень много нарушений, но каково их число по отношению ко всем тендерам?

И это, еще раз - дороги нормальные строятся. Значит есть способ как их построить и как поощрить тех, кто их строит. Нормальные. Те компании, которые их строят видны не только по тендерам, но и по своей работе. К тому же, тех, кто тендер провалил к повторной работе не допускают.

А почему денег стало нехватать.. может все дело в том, что большинство дорог разъебано и делоть надо дохуя?)

зы. уровень коррупции "потихоньку" снижается (стали появляться громкие дела о попавшихся чиновниках), стали и тратить на дороги. В чем проблема?)

Все же просто посчитать.


20 т Сыра стоит/доставка - 7 000 000/35т.р
20 т Тушенки стоит - 5 500 000/35т.р
20 т Мяса 5 600 000/35т.р

В среднем доставка стоит 0,7% а будет стоить 0.75%

Вопрос.. на сколько станет дороже продукт в магазине?

О чем треп на 10 страниц, почему люди не работают а стоят?

Опять всем мозг запудрили, толком все не обьяснили а всепрощалщики с либерастами бросились "раздувать" огонь.

Я сейчас живу в деревне. Основной работодатель в нашем районе производитель колбасы. Колбаса его начинается с посевов зерновых и масличных на поле, плавно переходя в комбикормовый завод и свинарники, и т.д. и т.п.
Чтобы все это хозяйство накормить, посеять, убрать каждый день на линия выходят огромные тягачи. Они возят комбикорм свинкам, каждый раз машина идет полная под завязку. Так же поросят, по мере взросления и по прочим надобностям перевозят между свинарниками.В парке около 30ти машин, будем считать, что каждая фура проходит в среднем 100 км в день. Фуро-километров 3000 в день, умножаем на 20 тонн.... НУ НИХУЯЖ СЕБЕ КОЛБАСОЧКА ПОЛУЧИТСЯ!!!

Это сообщение отредактировал Tyanna - 12.11.2015 - 15:59

yorkshire, Дивиденды выплачивает любое АО, про ООО не знал т.к. имел дело с ИП. Если распределение прибыли называется дивидендами, то уж извиняйте, дивы у меня прочно ассоциируются с акциями, которые бывают ТОЛЬКО у акционерных обществ.

И по поводу маржинальности - значит сами и выбрали приемлемый уровень своего дохода. Согласовали его с требованиями общества, платите себе кроме зарплат еще и нераспределенную прибыль раз в полгода-год, т.е. маржу поверх зарплаты, которая облагается налогом всего 13%. На что жалуетесь, пациент?) Все выглядит прекрасно. Чем больше бизнес, тем больше кладете в карман.

Да. Мы участвовали и не один раз. Как самостоятельные ИП, так и в составе достаточно крупной стройкомпании.
Самые "жирыне" тендеры уходят определённым людям, которые нанимают исполнителей, таким образом становясь ненужной прослойкой между заказчиком и получателем.
Таких прослоек не одна и не две. Чем больше заказ, тем больше этих упырей.
Например сейчас доделываем жилой многоэтажный и многоподъездный дом, федеральный заказ, так наша фирма даже не СУБ, а нанята уже суб-субами.

Для получения профита (за трёшку, электрику "под ключ" платят 6 000 рублей) нанимаем хуй-знает-кого, осуществляя лишь контроль.
Люди работают без документов, расчёты из рук в руки, многие по русски не говорят.

Дом пять подъездов, четыре этажа, благоустройство прилегающей территории и ремонт 4 км дороги рядом.
Сумма хорошая.


Ну а мелочь всякая, типа новую щитовую в детсаду собрать или проводку в жилом доме заменить (600т.р.) это разыгрывают по честному...

Только дальнобои на зассали пойти против. Держитесь мужики!!!

Ну и пусть продолжают в том же духе. Я ведь не против.

Может...А может воруют неистово. А ещё, возможно, что дорог и до этого нормальных было- раз два и обчёлся...Всяко может быть))

Я езжу по России, могу сказать что к федеральным трассам претензий в основном нет. Ездил за Урал- строительство новых развязок и даже скоростынх магистралей идёт везде и повсюду.
Татарстан- мне оттуда штрафов на 5тр пришло за превышение! Дорога- сказка! Немцы обзавидуются!

Ближе к Улан Удэ идут стройки, судя по масштабам- дороги там будут офигенные!
Есть денежки, есть! Пусть потихоньку, но строят.

Вот за счёт снижения уровня коррупции и будут появляться деньги на дороги. Это стимул.

Это сообщение отредактировал сергелектрик - 12.11.2015 - 16:11

При таком хозяйстве ваша колбасочка и так золотая быть должна. Что при 28, что при 25 руб за км. Если вы каждый день поросят фурами катаете по 100 км.

сергелектрик, короче я не буду спорить. Я свое мнение высказал. Строить дороги - надо. Уровень коррупции достаточно значителен, что бы на нем имело акцентировать внимание, да, и его тоже снижать - надо. Но и деньги просто так из воздуха на дороги не возьмутся. Соответственно из всего этого надо искать компромисс.

Они жрут и растут. На свинарник две-три фуры комбикорма в день уходит. Вот они и мотаются туда-сюда. Там 5 километров, там 7, набегает за день знаете ли. А эти свиньи все жрут и жрут, без остановки, даже на Новый Год, представляете?
Устройство свинарников не позволяет держать подсосных поросят и убойных подсвинков в одном помещении, поэтому их возят по разным комплексам, которые так и называются - репродуктор, доращивание и откорм.
Поэтому прежде чем минусить надо немножко тему вкуривать.