Как мы обкатывали Tesla Model S: первые 2500 км

а вообще ребята нас задавят ценами на бензин
машины будет иметь не выгодно

будущее даже не за электромобилями
не за водородным топливом
будущее за энергией нулевой точки, тогда когда научаться ей пользоваться

а вообще лучшее вложение - недвижимость, свой дом, солнечные батареи и максимальная независимости от нашей гребаной системы

М-да, машинка очень хороша…
Однако когда один британец узнал, что телевизоры LG отсылают информацию о предпочтениях владельца при просмотре программ и о его файлах на жестком диске производителю, был скандал.
LG вынуждена была официально признать факт слежки.

Машина, которая без ведома хозяина отсылает инфу через Интернет?
Да ну ее нахер! Нам мало санкций от пендосов?
Где блять Прохоров со своим Е-банным мобилем?

Я нашла машину,которую хочу! Надо найти денег теперь:) причем реально найти, заработать не получится:))

Никаких проблем, с копированием не возникнет если есть деньги, а если ещё и по гос.программе - то вообще все сделают быстро, красиво и не удивлюсь если качественней.
А вот с автовазом... Тут сложная ситуация, в первую очередь это верхушка, большинство следует тупо расстрелять. Вы посмотрите, кто рулит компанией. Им плевать на качество, их заботит только личный карман.
Тут нужен глобальный ребрендинг и компании, и всей линейки авто.

все было бы хорошо если б не батарейка. нет той мобильности, относительно небольшой пробег, долгая зарядка, большие проблемы с утилизацией и производством.
а по итогу тот же бензин\дизель только в профиль.

Все! Это моя мечта!

судя по тексту - на Теслу пересели с Ауди?=)

Если не ошибаюсь с мерседеса ml amg последнего кузова, и не пересели а параллельное пользование.

А хватит батереи для подогрева собственной батареи при морозе -30? Или юзать тока в теплое время года?

В России такое только для города годится,а учитывая число автомобилей в городе- то нужна машинка покомпактнее. Ну и честно говоря многовато электроники. Слишком много я бы сказал. Из-за банального бага не сможешь попасть в автомобиль-здорово,блин. Впрочем люди стараются и у них неплохо выходит,так что думаю,что эти все косяки и глюки относятся к "детским болезням". Всё-таки первый по-настоящему здоровский электромобиль,а не инвалидная коляска по цене мерседеса.

Вообще если б было что подешевле и попроще- то и для "городской целевой аудитории" норм было бы,в том числе и в России- с зарядкой проблем не будет,а воздух куда чище станет,а то летом в Москве вообще не продохнуть.

Это сообщение отредактировал Cмысл - 16.05.2014 - 19:29

Модно, стильно, молодежно!

Только что прочитал на онлайнере:)
Согласен с авторами, насчет бмв. Не ужели не видно как Тесла завоёвывает рынок? кому эта голубизна нужна.

я знаю более дешевый способ. На свою тойоту короллу 2008 года установил газ метан. Так поездка по трасе от витебска до минска и обратно на круг 600 км обошлась мне 7 долларов.

Ага, кричишь- разгон, молчишь- зарядка идет .

на неё сняли таможеные пошлины!

Для бандюг хорошо. 2 трупа можно увезти

почему мало запаса хода в 500 км? Если зарядить 40 минут? Я после 500 км пути никогда не против попить кофейка-размяться-пописать! Пока попил кофе и размялся машина зарядилась.

лет 10 ещё до нас ...

Один косяк и полиция заблокирует авто

попытаюсь купить когда у теслы появится что-то типа хетчбега или паркетника... правда к тому времени уже другие подтянутся

все это здорово и классно, но вот вопросик нарисовывается, а насколько же реально хватит батарейки при каждодневной эксплуатации сего авто?
И сколько будет стоить в случае ее выхода из строя?
Я так понимаю, что весьма внушительно.

Везет фото чертежей "Ё" на тридцати 3.5 дюймовых дискетах на согласование. Чтобы не украли пендосы.

вы не в курсе - в ваз вливания некоторые были ..неоднократные .. денег, как видим- недостаточно - тяма нужна еще.

все это конечно хорошо что машина по инету с серверами общается. Я как айтишник понимаю кластер все дела. Да кабы не наебнулся кластер то. КОллапс случится. И да как быть там где нет связи? Так называемые мертвые зоны?

интересуйся http://auto.drom.ru/tesla/model_s/