Как мы обкатывали Tesla Model S: первые 2500 км

Дык, гражданское автомобилестроение - не наш конёк... ну не получается у нас! В космос летать можем, военную технику делаем хорошую.... но под данный сегмент, извините, у нас руки не заточены.

Ебать комментарии!!!Все на юг по 1000 км накручивают каждый день!В основном 99 процентов населения городов в день проезжает 30-100км если конечно на тесле в такси не работать В основном дом работа..Заряжать её дома можно..Приехал с работы в розетку воткунл..У меня свой дом 380вольт без проблем подключил...Единственный минус этого авто это конечно цена...Но я думаю вопрос времени...

Фактически идеальный автомобиль, радует, что есть люди и компании, которые не боятся экспериментов и создают что то действительно новое, а не давай сделаем как у конкурентов, влепим свою лейбу, цену на 5 копеек дешевле, в рекламу на миллион-другой больше и срубим бабла.
В процессе чтения, да и с собственного опыта появилось 2 мысли:
1. Нужно быть ОЧЕНЬ осторожным с пешеходами, я как заядлый вело любитель, постоянно имею дело с тем, что народ часто любит оценивать окружающую обстановку только на слух, мол если сзади не слышно гудение мотора, значит никого нет.... Здесь может быть аналогичная проблема.
2. Автоматическое торможение двигателем может сыграть злую шутку когда вы сядите в обычный автомобиль... Привычка - это серьезная штука. Не знаю как именно работает торможение двигателем в тесле, но полностью пренебрегать тормозами я бы не стал

Подозреваю что половина стоимости - это яблочный софт, уж больно они жадные

Я практически уверен, что Россия будет одной из последних стран, куда официально придет Тесла.

Мне кажется, что Элон Маск русофоб. Ну или очень расчетливый бизнесмен. Ведь именно он инициировал вопрос отказа от российских ракетных двигателей в ракетоносителях США. Понятно, что у него своя компания Space X, он хочет рынок космических перевозок под себя подгребсти, но, тем не менее, пока он агрессивный русофоб. Укин сын.

Ну и огромная территория РФ - еще один фактор против. Сделать электрозаправки даже на лишь на одних только федеральных трассах - из области фантастики.

Так что Тесла нынче в наших реалиях - городской автомобиль.
Гораздо перспективнее авто типа Тойота Приус PlugIn.
Литий-ионного аккумулятора, подзаряжаемого от эл. сети, хватает на 100 км пути, а далее подключается ДВС, и машинка едет как обычный гибрид.

P.S. Сам я приусовод. Доволен.

P.P.S. Цена Теслы с Нового года сильно упала у нас из-за отмены пошлин на электромобили. Цена с учетом растаможки упала, грубо, с 5.5 до 3.5 млн.

Это сообщение отредактировал 9229 - 16.05.2014 - 18:21

Автомобиль на каждый день. Если тебе надо куда подальше уехать, тогда бери бензиновый. Если посмотреть не не маленький ценник теслы, то как раз и получается, что это идеальная вторая машина. Надеюсь за ними будущее.

Вот доделали быстрее более эффективные аккумуляторы, тогда бензиновые практически перестали бы покупать)))

Конечная цена такая, ибо в нее влючены:
- бесплатная зарядка на зарядках TESLA (В ЕВРОПЕ И США, РОССИЯ КОГДА?)
- бесплатное обслуживание и ремон, хотя там и ломаться то по сути нечему
- пожизненая гарантия на батарею
- и прочие плюшки

В общем это совсем другой подход, нежели как сейчас привыкли: купил машину, и на бензин и на расходники и прочее, и гарантия 3-5 лет всего и то не на все...

Проще говоря, в эту цену включено все, купил и езди, меняй только тормозные колодки (а они ооочень медленно расходуются на этом авто), и жидкость для омывателя заливай.

Это сообщение отредактировал MrEvil - 16.05.2014 - 18:28

Ну тем более Александр правильно пишет - надо тогда тырить как китайцы делают. А не довольствоваться чем реношники или джиэмы поделятся для стран третьего мира. Чего стесняться-то. Тут главное учиться не забывать на стыренном. Тоже как китайцы.

очень интересная статья

Ерунду вы какую-то пишете. Многие мои знакомые мотаются на юга, к родне киломтеров за 500-1000 и т.д. В МСК ту же - 300 км в одну сторону. И всё это типа фигня, можно пожертвовать?

Ещё как наш, но увы, мало - кому интересно. У меня приятель, ещё когда слухи только ходили о model s, переоборудовал в качестве эксперимента аскону, полностью перевел на электропривод и наработки свои были, и аккумулятор так же хотел сделать, как на модель с, искал инвесторов, даже в автоваз ходил, предлагал, но было не интересно - нашел бы инвестора, сейчас бы пол страны ездило на электромоблях, а о ЁбМобиле автовазовском никто и не упомянул бы.

9229
Ну и хрен с ним. На самом деле, очень надеюсь, что найдется какой нибудь богатый патриот, и у нас начнут клепать электромобили, ни чуть не хуже теслы. Инвестиции в производство, на много меньше, чем в обычные авто.

конечно)))
там от мерса половина...чего уж проще.

а какой в ней экран!!!

Друг мой!ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ 80к НА ПОКУПКУ ТАКОЙ МАШИНЫ!!То вы явно найдёте 500 тыщ на покупку простенького кроссовера для дальних поездок (которые бывают не так часто)!И люди с такими доходами явно не отдыхают на черноморском побережье

Ё-ё-ё!!!
Как будто фантастическую рассказку читал, аж дух захватывало!
Спасибо автору и отдельный респект создателям машины, не побоявшимся указать мировому автолобби новый путь.
Жаль только один nлюсик могу поставить теме.
Эх, а если б такую да полноприводную для наших дорог-направлений!..

а вот и русский аналог)) над этим уебищем даже смеяться грешно:

Радуйтесь россияне, на вазе обещают сделать безкомпромиссное решение, совсем скоро выйдет авто с АВТОМАТИЧЕСКОЙ!!! коробкой передач, прогресс налицо )) А ну да..... путин крут, роисся вперде, распилиада, тополь-м все дела! Пока по телеку пиздоболят Ме и Пу , люди в США идут вперёд к будущему ))

Ну и что?
Зачем изобретать велосипед, пусть наши скопируют и совершенствуют уже готовую базу, вон китайцы копируют и ничего
Да и тем более, мерседес это не эталон надежности и совершенства, всего лишь раскрученный бренд, вот и все.

scuka

Зря вы так, я себе теслу взял, но я не редко отдыхаю в тех краях

Тесла в сша это гос. компания какая-то? Компания создана не политиками, а обычными людьми.
Что мешает тебе развивать страну? Много времени уходит на пиздабольство в интернете?

Не, я на машине хочу ездить, а не на компьютере. Захочет компания - загрузит прошивку, не захочет - не загрузит. А я стукнувший движок на любой машинке ручками переберу. И поеду.

скопировать - это очень непросто , нужно обладать как минимум такими же технологиями.

неверно. Что мешает тазу быть раскрученным брендом ?

Это сообщение отредактировал shtepa - 16.05.2014 - 18:55

Что Вы пристали к электрозаправкам,они однозначно будут,но вопрос времени.Вспомните конец 90-х-начало 2000-х какие были очереди на ГАЗовые заправки,по несколько часов стояли, а теперь их навалом,даже в глубокой дыре уже найдешь.Всё зависит от нашего правительства ,но в свете дел минувших дней,санкции и т.д. Теслу не пустят на официальный рынок в ближайшее время.

и велосипед ну ничего жили и дальше будем жить

Причем тут правительство? Правительство регулирует только технические нормы, нормы безопасности и налогооблажения. Тебе ни кто не мешает построить свою собственную заправку с учетом этих норм, самому заключить договора с поставщиками топлива и торговать.

У нас люди- гудок ЛОКОМОТИВА не слышат... А вы тут распинаетесь.
Когда появится у нас- самым востребованным приложением для нее будет "Занижение одной кнопкой!". Стопудово!