Как мы обкатывали Tesla Model S: первые 2500 км

То есть существует, определённая доля вероятности, что машину можно взломать и превратить в груду металла.

Интересно как там кондиционер устроен. На элементах Пельтье?

ХОТИМ!!!!!!!!!!!
ХОТИМ!!!!!!!!!!!
ХОТИМ!!!!!!!!!!!

Очень интересная тема! Интересно сколько уходит электричества на полную заправку?

Это сообщение отредактировал anfisa118 - 16.05.2014 - 21:21

за то, Крым наш.

продают уже и тут и цена нормальная http://moscow.drom.ru/tesla/model_s/14127301.html

Или вывести из строя по требованию властей твой автомобиль если твоя оппозиция станет слишком заметной. А так же знать когда где и сколько ты находился, даже если ты не взял с собой мобильник. А так же заблокировать тебя в машине до приезда "компетентных органов".

Для полноты картины смотрим фильм: Особое мнение.

интересно какой в РФ на нее налог? Я имею ввиду таможенные сборы(все все сборы, чтоб поставить авто, купленное в Берлине на учет) и какой подорожный налог?
И что делать с сервисом? Даже из Минска 300км запаса хода явно не хватит долететь до Берлина....


Сделайте аналог Дайхацу Копен на эелектротяге с запасом хода 250-400км и я первый в очереди в кассу!

Это сообщение отредактировал Predatel - 16.05.2014 - 21:50

как же я ее хочу, сильно сильно!!!

За пост спасибо, написано доходчиво. Да, автомобиль выше всех похвал!

зачем такие сложности, как в приусе, электрический

То есть то что он производит продукцию которая конкурирует с российской делает его русофобом? Что за глупость.
По существу, в данный момент он делает для автомобильной и космической области то что Джобс сделал для компьютерных технологий. Собрал крепкую команду, которая умеет использовать уже изобретённые технологии и дополнять их своими разработками. Его новый завод по производству батарей и то что он собирается делать со старыми вызывает одновременно восхищение и глубокое уважение к умению планировать на десятилетия вперёд.

немного пугают моменты с прошивками, обновлением и ПО..
Ну ящички и ниши зажали, тоже не гуд..
а в целом здорово.. Хотя желательно такой кроссовер.. а то плохо с дорогами у нас...

интересно, но в России не приживется еще лет 10 минимум... дорогая игрушка для фанатов и понторезов. ничего личного, кроме мнения.

Мечта, просто мечта! Купил бы, даже со всеми недостатками, потому, как самое оно. Но... пока, что у нас в России цена на это чудо с доставкой 5000000 рублей, в минимальной комплектации, и нет сервисов.

Блин, а я думал, я один такой на ЯПе, кто побаивается всех этих батареек на колёсах...
Не знаю почему, но мне с ДВС пока как-то спокойнее, что ли....

И? За что шпалы-то кидаете? Да дизайн (Астон Мартин), да - разгон, да - два багажника.... но, простите, мне пока как-то не по себе, уж больно много начинает зависить не от (мастерства) водителя, а от компа.

Это сообщение отредактировал mrzorg - 16.05.2014 - 22:18

А налог у нас с неё берут, как с бензиновой, считают лошадок и берут. Владельцы собираются сделать, так, как в пиндосии, например, где понимают, что ДВС это одно, а электро двигатель другое. У нас же пока между ними =!

Четырехколесный гаджет. Прошивку из инета сама тянет. Удаленно покопался в машине. Короче, машина для нашего брата - айтишника ))

Ввозная пошлина на электромобили снижена с 19% до нуля. На территории Таможенного союза эта льгота будет действовать на протяжении двух лет. По прогнозам экспертов, такая мера позволит ощутимо снизить цены на электрокары и увеличить ежегодный импорт с 50 машин как минимум до 500. Гибридных автомобилей нововведение не коснется.
http://www.gazeta.ru/auto/2013/12/23_a_5816565.shtml

Не смотря на все преймущества Тесла, она к сожалению не является полноценным автомобилем. Ее средой обитания является город. Не смотря на сопостовимые пробеги на одной заправке, Тесла проигрывает в скорости этой запраки, а за частую в ее отсутствии. Понятно, что девайс дорогой и тот кто может его купить в семейном автопарке имеет еще несколько автомобилей. И вместе с тем, данный автомобиль требует иной дорожной инфраструктуры, в виде спец заправок. Думается мне, что компании Тесла стоит плотно поработать с сетевыми АЗС, на придмет установки на них "быстрых" зарядных станций. Потратить два часа времени на зарядку я готов, но не 20. Да и в городе где ее заряжать? Удлинитель из окна выкидывать? Сейчас как написал ранее это игрушка богатых, а это частные дома, подземные паркинги и тд. в них организация заправки решаемый вопрос. Но Тесла метит и в средний сегмент, а вот тут возникнут вопросы.
Но стоит отдать должное конструкторам автомобиля, не смотря не на что это прорыв. Это первый электромобиль который реально хочется купить.

Это сообщение отредактировал kizyan - 16.05.2014 - 22:08

на cars.com 2013 года с пробегом 5000 миль стоит 77000 $, интересно сколько доставка и прочее обойдется


Это сообщение отредактировал horhelito - 16.05.2014 - 22:11

Это и напрягает... Что там Сноуден говорил?

Ну, ну... Про объём информации верю, конечно, а вот про машины ли? Не удивлюсь если они и видят и слышат что в салоне происходит... Да и вокруг машины шпионят...

Это сообщение отредактировал Atlon - 16.05.2014 - 22:12

Сколько машина стоит с доставкой в Россию, если самому у фашистов заказывать, сколько ждать?
С таможней я так понимаю расходы минимальные.
И как будет у нас с транспортным налогом, из какого расчета будут брать налог?

Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 16.05.2014 - 22:14

Это феерично!
Пожизненная гарантия, это на время жизни машины? Владельца? Аккумулятора? Подозреваю что аккумулятора... Срок жизни литиевой батарейки вам известен? Даже, корректнее спросить: количество циклов вам известно? А теперь самое интресное... КАК утилизировать батарею весом более тонны? Вернее даже не как, а сколько это стоит? И второй вопрос, СКОЛЬКО будет стоить новая батарея?

пысы
Если что, я ответы знаю...