Как я маленький автомобиль купил. Отзыв спустя полгода владения

после покупки робот вообще был неадекватный. почитал форум, сделал инициализацию сцепления сам. там с помощью скрепки контакты в диагностическом разъеме надо замкнуть и передачи переключать по алгоритму. и все, для размеренной езды по городе очень даже адекватно переключает.

меня с тонировкой и этой ублюдской наклейкой на заднем стекле пускают все.
я бы такого тоже пропустил потому что "ну его нафиг")

Пэ-жо у ТСа это не тот Пежо, который обычный Пежо, это Тойота с шильдиком Пежо.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да где тяжело-то? был у меня паркетник, есть с чем сравнивать.
если только ты по бордюрам лазаешь.

Поэтому надо покупать криворульный 4ВезДе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эх, старая мечта/желание для города взять клопа. Выебываться, так старый уже.
А вот в дождь/ветер/и прочую дрянь всяко лучше чем пешком или на бегемотике своём. Тем более, езжу один. Только детей в школу забросить надо.
Но пока думал, ценник стал просто пздц. Дороже 50К уже нет смысла брать. А за 50К сейчас только дрова.

Если поставить на него рейлинги, то удобней будет домой затаскивать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поздравляю с покупкой, тоже смотрел мелкашку подменную. И купил смарт поиграться. Вот третий год играюсь, почти каждый день на нём на работу/с работы. Вложил в него больше, чем стоил. На дороге мотоколяска мотоколяской. Сажусь за большую машину и кайфую от плавности, динамики и устойчивости. Два дня покатаюсь и опять по малой скучаю. Есть в ней что-то такое, что цепляет))

Четыре года назад искал жене машинку в небольших габаритах. До этого была Шкода Фабия2. И вот тогда я обнаружил практически полное отсутствие в салонах автомобилей компакт-класса. До этого за границей брали в аренду Тойоту Айго,СитроенС2,Фиат 500. Из всего этого великолепия в салонах были только Киа Пиканта и Дэу R2. По объявлениям были либо варианты в предсмертном состоянии, либо объявление висело максимум полчаса. Каким-то чудом в 6 утра в воскресенье увидел объяву с ниссановским жуком и рванул за ним в соседний город за 40 км. Пока ехал,хозяевам еще люди позвонили около 8 раз. Хотя,да, Джук это гораздо больше,чем 107-й пыжик и иже с ним.
Но я о тенденции в целом. В какой-то момент кто-то у нас в стране решил,что не нужны нам компактные автомобили. Джипы-да,кроссоверы-да,малолитражки -да,а микролитражки -нафиг. Может,это был рынок и производители вывели этот класс из продаж в России в угоду тем же кроссоверам. Как думаете?

Для богатых людей самое то на работу ездить в качестве второй машины. Кто победнее естественно выберет машину побольше. Чтобы и на работу и на отдых за пару тыщ км и картоху с дачи привезти.

У меня как раз был Ситроен С1. Отличная машинка. Шесть лет отъездила без проблем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну нах такую табуретку.. Не дай бог небольшое ДТП и пизда..

Табуретка табуретке рознь, посмотрите краш тест смарта, малыш прям держит достойно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В первую очередь, резина.
Во вторую - от водителя зависит.
Я после снегопада во тупиковом дворе разворачивался. Колея сантиметров 15 .
Я с раскачки заскочил, развернулся.
Смотрю за мной кроссовер, вроде Киа Соренто заезжает. Тыркнулся пару раз из колеи, и решил что ему сюда не надо)))
Сдал задом и уехал.

Потребители и решили. Сколько суммарно продавались компакты и большие автомобили?
У нас даже сараи не найти было толком. Те же корейцы, которые тащили к нам всё, в один момент перестали продавать сараи. На вопрос почему, ответили, тип а зачем? Никто не берёт.
Ну и дилеры добавили. Лучше продать один кроссовер, чем на ту же сумму несколько компактов.
Опять же, раз сосед купил большой кроссовер, я чё лох, брать мелкую? Хотя скольким из тех владельцев нужны большие? На соседей смотрю: одному что бы дочку в школу возить Дискарь нужен. Больше никуда не ездит. Второй три раза в год на Паджеро на рыбалку.

там 6 подушек безопасности

Забугорные блага

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сузуки Хастлер хорош. 4х4 и 5 дверей. А весит чуть больше мотоцикла.

Я как приколюху в сельпо ездить покупал себе матиз.
Год периодически катался на нём, потом выставил на продажу и продал спустя пару месяцев.
Если по трассе на нём не ездить, то тачка прикольная, однако жрёт она литров 6.
Если после крузака, который жрёт 27, то отличная экономия, а если сравнить с гибридным енотом ( Nissan Note ), который зимой ест 6, а летом 4, при этом пуляет только в путь, то... Но енот и стоит не 200 тыс как не плохой матиз.
В ИТОГО пересев на гибриды с расходом 5-6 литров, при этом при необходимости ускоряющиеся не хуже V8, ежедневными поездками по трассе, я понял, что маленькие машинки мне не подходят.
Хотел шниву купить для деревни, но цены какие-то дикие.. за ржавое корыто 2005 года хотят 350-400 тыс.
Я конечно понимаю, что сейчас веста стоит 2 мульта, но за 19ти летнюю ржавую шниву 400 тыс это перебор

Не благодари. Багажник здоровущий, а дрифтит так, что все пацаны на районе брызнут себе в исподнее

Точно. Сколько я тестов пересмотрел - уйму.
Засчёт лёгкости ещё проходимость офигенская. Но на трассе некомфортно - болтает. Мне оно и не надо было

Всякие смотрели и катали , был и ниссан мячик 12к,
а купили корсу
расход и комфорт и удобство!

Это сообщение отредактировал minercat218 - 25.01.2024 - 12:42

тут тока велосипед можно порекомендовать

потому что спизжено это с пикабу
и да-этот робот говно

Для непосвященных сия надпись означает - Неадекват за рулем, который даже букв правильно не знает