Как я маленький автомобиль купил. Отзыв спустя полгода владения

Та к в простокваше не так и было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сказали любители ишаков. Восьмёрка аж на пол-метра длинее но при том более-менее полноценная машинка. Вполне комфортно едет по трассам, полям, лесам - снегам. А летом в булочную можно и на мототехнике ездить.

ОКУ бери.

кей бери даже не думай, это про него сказано:
маленький снаружи- большой внутри.
а комфорта и опций там хватает, как и моделей разных

Еще в далеком 2007 препод в автошколе рассказывал что гоняет на оке и не парится. Потом понял о чем он. Супруге брал микру и сам ездил, табуретка для города огонь. Забавляло как улыбались девушки на крутых тачках, мне в голубенькой микре.

Это сообщение отредактировал flashdeath - 25.01.2024 - 13:41

Я на Ситроен С1 8 лет ездила, выручал всегда и везде: мало жрет бензина, на трассе летит 155 легко, с парковкой проблем нет! Из минусов : сцепление менять нужно раз в 1,5-2 года. Идеален для города

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На самом деле ты хочешь нам доказать, что эта писикака - тоже автомобиль и на нём можно ездить.

Не хотел бы ничего доказать - ездил бы себе просто. Без тем на ЯПе.

Это сообщение отредактировал TheGhost - 25.01.2024 - 13:44

Мой кей кар, чуть больше 4 м длинной, практичная шо писец, вожу черта лысого, от 2 великов, до мотоблока в багажнике, внутри вагон, мини жип, запчасти как на жигули.. были, спасибо правящей партии.

У меня тоже был такой, первый мой автомобиль, воспоминания только хорошие, топлива жрал 6-7 по городу и 4,5 по трассе. Как то зимой застрял, так мужики шли мимо, взяли за задние арки и вытащили из сугроба. Места внутри вагон, потолок высокий, посадка и высадка - просто входил и выходил. Рейлинги правда широко располагались - у стандартных поперечин не хватало длины. Продал, потом искал такой же, но нет их почти на вторичке. Кузов, кстати, оцинкованый, много всяких прикольных фишек было, типа дворники останавливались при остановке, если включен прерывистый режим и задний включался если с работающими передними включить заднюю передачу, тестирование лампочек по кругу после запуска двигателя, ящик под передним сидением пассажира. Мы на нем с дачи ездили впятером.
Робот, тут да надо привыкать, а его проблемы - это от рукожопости сервисменов, там в гидроблоке есть фильтр на входе, после насоса высокого давления, он забивается продуктами износа и пылью, что в жижу попадает через негерметичную крышку расширительного бачка, и зимой, при низкой температуре масло просто не продавливается через него. Нужно вынуть фильтр, промыть, сменить масло, поставить уплотнительное кольцо под крышку и можно не париться лет 5-6.

Все хотят кому-то что-то доказать, я никому ничего не доказываю. Поэтому просто покупаю себе второй автомобиль чтобы ездить по району до магазина 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если ты пишешь об этом, то "кому-то что-то доказать" хочешь именно ты.
Я езжу на большой машине. И ни разу не собирался КОМУ-ТО чего-то доказывать. Просто МНЕ, лично МНЕ, удобно и комфортно на большой машине. А кто и что думает обо мне и моей машине - мне АБСОЛЮТНО фиолетово.
И я не создаю постов в интернете о том "какая у меня пиздатая машина"

Не все, но очень, очень большое большинство страдает тем что пытаются не доказать, а показать, что НЕ ХУЖЕ ДРУГИХ. Ладно бы речь шла о личных достижениях - сделал то, придумал это. Но речь обычно о материальном - купил то, купил сё.

Это сообщение отредактировал Nikon774 - 25.01.2024 - 14:01

маленькая машина на трассе очково, вот главный минус
и почему то маленький рио жрет как рав 4, это вообще удивительно

Ну чтож ты его не взял...)

Я в молодости кей-кары считал недоразумение, пока по работе не поездил на сузуки вагон р+ 2003 года. Это был просто космос! Я более удобной и живой машины в жизни не встречал! А в городе: это просто сказка!

За безопасность матиза вы не в курсе по ходу.

9 лет в семье был Пежо-308. Салон - просто супер. Салон Камри - гавно по сравнению с пежовским салоном. За 9 лет ничего не скрипнуло, не застучало, не запищало. По трассе (на скорости 140) в поворотах как вкопанный.
Проблемы:
- подвеска жестковата для наших "дорог". Все выбоины жопой чувствуешь.
- связка ДВС 1.6 120 лс + 4АТ коробка - это полный отстой. При скорости на трассе 120-140 этот пЫж жрал как мой бензиновый Соренто ((( И не ехал пока до 4000 об/мин не разгонишь движок. Французы себе уже начали ставить ДВС 150 лс + 6АТ. А нам в Калугу это гавно слили.
- просвет и свес переднего бампера. Зимой - пузом скребешь при малейшей колее. Ну и бампером все сугробы целуешь. Да и летом бордюры тоже целуешь. Раз 10 номерной знак на переднем бампере чинил.
Машинка хорошая, но не для наших условий. Даже в городах.

Что за столетние бабки на сайте?

Да тут вообще страшно в теме.
Все талдычат про гейкары какие-то.
Наркоманы! Обколются своей марихуаной!

Бро, ты только что создал пост, что ты ездишь на большой пиздатой машине.))

И доказываешь, что это ахуенно.

Сам себе не ври, хотя бы...

Это сообщение отредактировал ДокБраун66 - 25.01.2024 - 14:29

Реально как игрушка выглядит. Только что с балкона сфоткал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня у соседа да и вообще дохрена их по Хабаре мотается

Ох..енная машина.
Люблю на ней ездить.
Но хочу ещё джип 4WD. Чтобы ездить на природу в дебри Крымские. Жаль Сола нет полноприводного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вы каким органом читаете?
написано русским по белому- машина для городского передвижения, что непонятного ?

начинается стон- холодильник не влезает, по трассе сдувает, тёща не отсасывает...
тут слепые собрались или тупые ?

пс: а жигули просто идут нахуй со своим какчеством и ценником

Я себе не вру. Возможно я просто путаюсь в терминологии.
Я создал комментарий, а не пост.
А постом я называю - тот самый первый текст от автора темы.

Это сообщение отредактировал Nikon774 - 25.01.2024 - 14:38