Банды и «слепые зоны». Что пугает российских дальнобойщиков?

"По мнению Дениса, главная опасность для дальнобойщиков на дороге — вовсе не бандиты, а система автоматического весогабаритного контроля. Пилотный проект запустил Росавтодор.
Специальной системой грузовики взвешиваются прямо во время движения, и перегруз выявляют без участия сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора.
Минимальный штраф для машины составляет от 150 тыс. рублей. Систему уже установили на краснодарском направлении."
Давно ебаных чертей с перегрузом надо было начать ебать.Сука все дороги поубивали,едет он блять с ерегрузом в 10 тонн,аж покрышки по дороге распластываются.Не говоря уже о безопасности других участников ДД.
Ломыч,нахуя ты интервью с таки чертом притащил?
Ничего получше не было?

Это сообщение отредактировал Mason - 30.08.2019 - 14:03

«В России очень серьезные проблемы с качеством дорог, — отвечает дальнобойщик. — Я считаю, что виноваты в этом не грузовики, которые якобы разбивают и портят автомобильное полотно, а чиновники, которые принимают эти дороги, контролируют."
А то что вы блять в полтора раза перегружаете свои корыта,в этом конечно вины в разрушении дорог нет.

Это сообщение отредактировал Mason - 30.08.2019 - 14:06

Мне кажется тут много недосказанности, у парня
Во первых было бы настолько невыгодно ездить, и стороннего заработка не было - ушел бы в другую сферу. Заработать много чем можно: в оплаченную обратную дорогу набрать груза, перевозить дополнительный груз, перевозки запрещенные, наркота, оружие (фура то большая, места хватает спрятать)
Вот честному водителю будет тяжко, такие уже давно обанкротились - колеса поменять на фуре сколько стоит? 60кусков явно не хватит.
По поводу культуры вождения - в городе порой их жаль, там тяжко. НО на трассе часто бываю, какие же вы ублюдки фуроводы - много раз видел колонны фур по 7-9 КАРЛ! вы из ума выжили??? сколько смертей на счету таких уродов? 2 фуры обогнать проблема и опасность а тут 9... зачем собираться в такие кучи? обогнать? ну так по одному обгоняйте дайте место для маневра остальным! держать дистанцию в 50 метров это не так сложно же. Такие колонны видел много раз на однополосных трассах, обгоняю - а там блаженные лица усатых немытых уродцев улыбающихся.
Про то что мешают обгонять, закрывают обзор, не показывают поворотниками ничего - это так сложно? что за препятствование? или просто насрать на окружающих?
В городе легковушки дурные, на трассе фуры - это факт. Благо ездят как черепахи, ввиду чего не препятствие.
Будьте людьми в любом случае, всем ровных дорог.

Как раз на дебила та он и похож,почитай интервью внимательно...

Дак срача ради и притащил

в 2005 году вел у меня курс один профессор
помню что он говорил.

Что сейчас транспортная задача (кто в тебе тот поймет) решается исходя из опыта диспетчера. и решает он ее с определенной погрешностью. За счет этого перевозчик имеет больше денег.
Когда транспортную задачу будет выполнять компьютер, то например количество простоев грузовых вагонов, или таксиста будет стремится к нулю.

Старые таксисты подтвердят, что раньше он ждал заказ, и ехал к нему/вез клиента в другом соотношении чем сейчас.

Общемировая тенденция.

Работаю в стройке. вижу около 40% простоя. Когда организацию работ доверят машине. Въебывать придется на 40% больше чем сейчас за те же деньги

Ты дебил конченый. Сейчас только "хомяки" (зерновозы) и "буратины" (лесовозы) перегруз возят. И то не всегда. Ну и конечно же "тонары" со всякой щебенкой. Но у этих все схвачено.
Остальным это нахуй не надо. Так как:
1. За перегруз сейчас тебе не заплатят
2. Свою машину ты забесплатно будешь ускоренными темпами перегрузом убивать.
3. Грузоотправителю перегруз не выгоден. Ибо попадос перевозчика на весовой с кожаными мешками и штраф и грузоотправителю прилетит нихуевый.

Автоматические весовые частенько пиздят как троцкие. Это специально. Чтобы ебучий рассеянский бюджет пополнять побеспределу.

Не надо справа обгонять

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти ебаные автоматические весовые вообще настроены хуй знает как, поскольку у меня коллега и я сам работал на грузовой до 12т но с прицепом, получается типа паровоз, но сука блять беда в том что прицеп для легковых машин, т.е. он примерно 8 метров в длину и общая масса с грузом у прицепа 2,5т.

Так вот, едешь ты по автоматическим весам и они видят только сам грузовик, а прицеп ебаный не видят, но по ПДД с таким прицепом имеешь право ехать, а весовщики говорят что весы блять для грузовых машин и грузовых прицепов, поэтому блять этот сука прицеп на них нахуй не пробивается, вот и все.

Зачем нам этот прицеп нужен был, ну чтобы пидоры начальники больше бабла срубили бы за доставку груза, босс вообще сказал типа - все так ездят, вот ебитесь как умеете, мы с напарником тогда нахуй уволились и сьебали на нормальные машины, нехуй нам у всяких пидоров лживых жадных работать. Вот так вот.

А, еще зимой на весах этих ебаных там бывает тупо снег лежит, самый пиздос это если еще сука блять тепло относительно но ты едешь и хуярит свежий снег, ну естественно что его блять убирать с весов никто не будет, а поскольку он мокрый, то и весит дохуя. Да, можно блять по идее выйти и самому лопатой этот снег ебаный с весов разбосать и то блять, если тебе сами весовщики это разрешили бы сделать. Либо блять зимой надо брать груза на 500 кг или тонну меньше, скажем если машина 5т поднимает, значит грузить не более 4т. Я бы так и поступил бы, если на личной машине работал бы. Но поскольку работаем на пидоров начальников, то они грузят правильно, 4,8 -4,9т и на снег им похуй, скажут типа - ну вы там сами разьебитесь как-то на весовой ебаной. То есть в идеале тогда зимой надо вообще нахуй не работать. Я в принципе так и старался делать.

Когда раньше были мануальные весы, ну такие где полностью останавливаешься и тебя взвешивают, возле весов еще будка была с пультом управления, так их вообще могли весовщики шаманить показания как хотели, как в плюс, так и в минус. Автоматические хуй его знает, но скажем так - если три раза подряд по ним проехать, типа повторные взвешивания, то показания нихуя не одинаковые все три раза, а гуляют плюс/минус, так что хуй его знает, точность там у весов этих не идеальная.

Но вообще мне лично сейчас абсолютно на все эти весы похуй, так я тупо перестал на Россию из ЕС ходить, поскольку ну его нахуй, гемора до жопы и далеко не всегда по моей вине.

Это сообщение отредактировал T3RDM - 30.08.2019 - 15:45

Дальнобои клали болт на остальных участников движения. Вижу это каждый день живу на а 108 бетонка вокруг Москвы. Скоростной режим побоку деревня не деревня плюс у нас знак 40 и дети но плять горка. Поэтому профи штурмуют её на всю железку. На развилке всё заставят фурами выехать тот ещё аттракцион пол машины надо выкатывать на полосу чтобы выехать. Когда со слепу проепут остановку крутят руля на встречку пох есть там кто нет. Только вчера такой асс вмял под впереди стоящий прицеп 3 пузотёрки. Один труп остальные в больничке.

И да.... Тем кто орет что побор с дальнобоев под названием "платон" - заебись.... Ну, дескать, хуле они плачут, ведь его в стоимость перевозки включают....
Знаете кто в итоге его оплачивает? Да вы - дураки, блядь. Когда в магазине на кассе рассчитываетесь.
И ещё.... Есть тут такие кто уверен что этот побор хотя бы частично идёт в бюджет, а не целиком и полностью в карман сынульки дружбана Великого Кормчего по дзюдо?

Вот блин....ещё один стереотип....среди частников владельцев фур единицы безголовых....которые перегружают убивая свою кормилицу....

Я за 15 лет работы на собственной фуре НИ РАЗУ не взял перегруз....я чё...идиот...убивать свой источник дохода...наоборот...ищешь полегче за те-же деньги....и расход и напряг машины и пр. и пр....

Попадаются конечно дебилы....но это ооочень маленький процент....во всяком случае из того окружения которое я знаю....а за 15 лет я повидал очень большре окружение....так сказать...

Это такой-же стереотип....как русский в ушанке из балалайки поит водкой медведя....

С перегрузом и раньше шли и сечас идут те...до кого у гайцов руки коротки..."совки" со щебнем...зерновозы и пр. хозяева крупных ТК приближённые к "телу императора"...а ипут как всегда....сами знаете кого....за налипший зимой снег и лишние 80 кг. на ось.......

И сколько-бы власть не издавала законов хороших и страшных и очень страшных....дороги как разбивали так и будут разбивать те для кого закон равнее...

А как еще возить грузы? РЖД - так те вообще берега потеряли, ломят в три конца. да и не везде есть железка.

На тенте и ваще лучше просёлочными дорогами объезжать....на ходу раздувает тент....приходит штраф 150 000-300 000 тыс за "негабарит"....и хер чё докажешь...что это ветром раздуло а не грузом изнутри распёрло....

На АТИ полно тем по этому вопросу....бодаются до гаагского трибунала включительно....бесполезно...государству надо денях ...и побольше....

Пару штрафов....и можно переезжать на ПМЖ в теплотрассу...

Всю плеш проели....что необходимо контрольное взвешивание и перемерение габаритов что-бы исключить ошибки....раньше до введения автоматики так и было....
А оно властям надо...камеры щёлкают...штрафы идут...бабло капает...

Работа как у всех.
Да грабят, да убивают, но это 0,0003% из всех.
Иногда сами виноваты, бывает успевают раньше срока, многим за время сэкономленное неоплачивают, в итоге останавливаются в кагальниках придорожных, бухают по-черному с девками, да еще и сами бучу учинят. Да и контингент тамошний...
С Платоном стало тяжелее да, насчет перегруза тоже извините, а шабашки никто не отменял, так что не нойте.
С деньгами сложно - когда как, тут ТС прав, с еженедельными нормальными рейсами можно хорошо крутиться, а если раз в два месяца...
Плюс машина сломалась - стоишь.

В общем свои минусы и плюсы. Работают люди, а если так херово...зачем, чтобы плакаться.

К вагону надо привезти...(загрузить-разгрузить)....от вагона надо увезти(загрузить -разгрузить)

Представляю что будет творится возле ж.д. станций

Я дико извиняюсь...а шабашки это что?....и кто шабашит?....частники на своих машинах...или водители крупных ТК "под глонасом"?

В европе это легко и быстро вылечили 500 евровыми штрафами.
Все отдыхают никто не засыпает за рулем и не делает многотонные замесы.

НО там тахограф не дополнительный налог в пользу одной из структур

Бизнес стагнирует.
Рабочие места сокращаются, а баранку крутить много ума не надо.
От того работы все меньше а дальнобоев все больше.

Конечно нет, ты как и транспортные все валите в "прибыль".
Потому и ушел из профессии что стало не найти исправную машину.
У всех проблемы с тормозами, а у одной даже с рулем

Все в убыток, и то и это, а все ездите и ездите и не один не разорился
И колом не выгонишь...

Конечно, каждая вторая фура с перегрузом.
А потом колеса взрываются рессоры ломаются подушки лопаются и фура делает замес...
Но страшно не это страшно система контроля

Бери на тонну меньше, если не желаешь снег скинуть с фуры, делов то...
Нет, жаба душит... Ну автодор это вылечит.
Сколько сугробов сдутых с фур попадали на за ними идущие машины...

Мне хватило мозгов НЕ покупать свою фуру.
Хотя руки оч и чесались.
Страна с 2008 года все больше падает в пике.
Какой там бизнес на обслуживании других бизнесов?!

Не правда. Никуда без стажа не воткнешься.
И могут себе позволить дальнобоев без руля как грязи, причем с опытом.

Работа простецкая, если машина не шлак.
Осваивается на ура за неделю стажировки.
От того так водил и много.
А вот если машина шлак, а сейчас 99% именно такие, то тогда да надо технику знать.
И не просто знать но и уметь чинить, причем на обочине.

Люди гибнут за металл
Жадность. Видал я кадров на энергетиках по трое суток...
Естественный отбор.

Человек должен работать что бы жить а не жить что бы работать.
И когда иначе тело старается уйти на вечный покой.
Таковы законы человеческой природы...

Да, все верно. Средний дальнобой умом не отличается...
Мозга в нем меньше чем у птиц.
Которые если год голодный откладывают меньше яиц.
Денег нет, страна катится в жопу, прогноз негативный, давай заведем третьего...

Так и живут...

Это сообщение отредактировал MarkGray - 30.08.2019 - 16:16

Гы ))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Позавчера таксист жаловался,вчера-проститутка,сегодня-дальнобойщик.
Самые,сука,мелкозарабатывающие профессии...
Куда катимся?

Скоро в школу!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дармовозы-штрейкбрехеры, да куча "диспетчеров", отжирающих 30-50% оплаты от заказа...

А ты наверно министр, не меньше.

примерно так же думал, пока не коснулся темы. на самом деле, всё с точностью наоборот. среди дальнобойщиков, как никак профи, а вот на легковушках...
можно много рассуждать, но если кратко: не бывает в отсталой экономике, безопасного цивилизованного движения. это возможно тяжело понять, без погружения в тему, но это так и есть

Во во, об этом и речь, что пока я еду за рулем - для фуроводов я тоже "свой", как только я тз машины вышел - я уже нихуя не свой, и для них (вас?) рисковать моей жизнью, только потому, что западло перед знаком "дорожные работы" скорость сбросить в порядке вещей.
Вот только с месяц назад случай был у нас в конторе, на м8 гдето на стыке архангельской и вологодской областей, работа, две полосы загорожены, объезд по встречке или по обочине, знаки, фишки, бон, все по госту.. летчик ебаный долбится в глаза и забивает хуй на знаки, в последний момент вылетает на встречьку с заносом и вшатывает автобус, 5 чел в больнице, из них трое в реанимации. Знаков, кстати, ставится 6: 70+дорожные работы, 50+обгон запрещен, 40+сужение дороги, через каждые 100 метров, и при разбирательстве выяснилось, что один из шести знаков упал, видели бы этого гандона, как он распинался доказывая, что дтп произошло изза дорожников, а именно изза отсутствующего знака, те 300 метров ему не хватило, чтобы скорость сбросить.. и таких уебков я должен своими считать? Потому, что мы одна большая большегрузная семья?