Самые популярные машины до 600 000 рублей, Авто без политики

При чём тут уазик?
А по теме родственники приезжали покупать гранту, купили калину. По Мск боялись ехать, я их довёз на неё до трассы. Был удивлён малость. Вполне себе машина. И оцинкована. Купили за 330. Без кондея. Правда в официальных салонах повальное наебалово. Базовые комплектации купить проблема, навешают всякой хуйни втридорого типа сигналка простенькая за 20 тыс, коврики за 4 тыс...

Это сообщение отредактировал samael9 - 21.04.2014 - 08:01

до 600 ты получаешь овощной двигун 1.2 75 л.с, сборка калуга, так же как и поло седан, и чем же это чудо лучше солярки и рио?


Это сообщение отредактировал jigurdets - 21.04.2014 - 08:02

цена авто зависит от готовности людей покупать за эту цену.
ТС показал, что наш народ указанная цена устраивает.

ps а еще на подходе лада веста за 400к, и датсун (грантоподобный) так же за 400к. думается мне, что калины с грантами под эту цену будут подводить...

А ты не дочь офицера из Львова? Они так же пиздят))))

Бред! ) Знакомый 6 лет назад брал Мондео за 900 тыс )

У нас много логанов было года 3 назад в такси, сейчас этих самых грант стало полно, которые тут ругают.

Проехал 16 тыщ. Ты мне чего пытаешься докзать? Что гранта говно? Ну да, не лучшая машина. Я бы не взял. Взял бы б/у иномарку. Пойми, есть люди которым пох на всякие современные прибамбасы. Ездит и ездит машина. Комфорт на уровне, проблем не доставляет. Почему ты так взъелся на гранту не понимаю

Scoda Rapid

забыли

Открыть mobile.de и охуеть от того что можно купить за 600 000 руб (15 000 евро)
(теперь уже 12 000)
После этого пойти поорать слава путину.

народ же грабят с этими машинами, жизнь идет, а русский может сесть за руль настоящей машины которая доступна там любому мойщику туалетов, а в России только если чел очень хорошо зарабатывает.

Это сообщение отредактировал Stena - 21.04.2014 - 08:12

В средней комплектации у гранты больше прибамбасов, чем у моего логана "престижа" бывшего, 10-го года.

Указанные машины приобретаются в кредит, когда нет денег. При наличии 600 тысяч на такие машины не взглянет ни кто. Только так, другого логического объяснения покупки данных автомобилей нет.

Lancer 9 2006 год 72000 честного пробега, 1.6 97 кобыл, кондей, гур, стеклоподъёмники по кругу, электрозеркала (привод и подогрев), ABS+EBD, парктроник задний, 2 комплекта колёс (летняя на литье, новая, Michelin, зимняя на штамповке - сезона 2 ещё отъездит). Цена вопроса - 300000 ) Я доволен...

Я яйца ношу, и батя у меня простой работяга (был). А чем ты наебалово увидел?

Не только в кредит, но и когда денег впритык. Бывает что вот есть у человека 300-350 тыс и всё. А хочется с кондеем бы, и б.у. уже было и начинился. Вот и берут. И пользуются, вопреки всем предсказаниям форумных экспертов на зашарпанных 10-летних иномарках.

Я не взъелся, катайтесь на здоровье! Просто не надо убеждать, что за свои деньги это охеренная тачка. Мне она тоже понравилась сначала, но я её не купил. Не знаю, почему, просто не купил. Взял б/у япошку. Отъездил 1,5 года, и на днях, по случаю, сел в Гранту к знакомому. И понял, почему я её не купил. в ней неудобно. Просто неудобно и всё. Такое же ощущение, как было лет 15 назад, когда со своего Гольфа-2 сел в девятку. Как будто эту машину проектировал тот, кто втайне ненавидит всех людей.
Хотя, у самого была девятка, аж 2 года. Не скажу ничего плохого, вроде не подводила сильно. Да, сыпалась, но з/ч и ремонт стоили копейки. Но и хорошим словом не помяну. Просто машина. Без эмоций.

Мириться с дизайном? Каждый раз, когда я вижу впереди корму гранты, меня на ха-ха пробивает! Как будто она между трамваями протиснулась.

У меня Корона 93-го года. Все везде электро (окна, зеркала), шикарная печка (в -40 греет хоть в трусах сиди), кондер, ABS, TRC. 2 л. двигатель. 145 лошадей. Руль правда в бардачке.
Стоит она на рынке 150-200 рублей. И на что мне ее менять? На вшивый солярис в кредит? Я не могу себе позволить вот так просто взять, прийти в салон, выложить 2 миллиона и взять равноценный седан E-D-класса. А всякие фокусы, солярисы - это хрень за бешеные бабки.

Я думал что в Логане (Сандере, Дустере) самый топорный пластик, который только бывает. Но я ошибся. Лада гранта по убожеству салона переплёвывает даже логан. Открываешь бардачок в гранте - а там прямо на виду винт крепления торпеды. Хоть бы заглушку поставили черти. Еще как отличается. На пидоре рейка стучать начинает уже к 30 т.к, подвеска убивается к тем же 30 т.к, торпеда гремит к тем же 30 т.к, места в салоне шиш да маленько, да и багажник крошечный. Десятка.... То же самое и про гранту.

Для сравнения, нашими дорогами подвеска логана ушатываетс уже после 100т.к


Логан же никогда не был статусной машиной, равно как и Москвич. Уже не жигули, но еще и не волга...

Ой, да ладно уже. На японских и корейских авто тоже латиницей пишут, и что-то все молчат.

Желаете ездить на хорошей машине? - ЗА РАБОТУ, БЛЕАТЬ!

хорошо сказано

и вообще мы что-то от темы отошли!
Грантолюб запилить Грантовброс, а мы тут холливар устроили.
кому от этого хорошо?!
катайтесь все кому на чем нравиться и не ссорьтесь из за цвета фломастеров )))
про мою MPV-шку всякого наслушался, но вот когда сажусь за руль - ну песня, а не машина! настолько удобно и комфортно, что мне другую не надо, а цена вопроса всего 350 тысяч! и мне смешно когда другие говорят - " ты что?! Это же МАЗДА!!!" и что?! не ломаеться и возить всю мою большую семью не первый год с первоклассным комфортом! а наш автопром до настоящего времени создал семейный автомобиль?

Можешь спорить, но Hyundai Accent (тот, что в Таганроге собирали) свои деньги отбивал. Хотя, что спорить, в этом списке его нету.

Это сообщение отредактировал LokiFox - 21.04.2014 - 08:34

иногда кажется. что все отмороженное пересело с "тунинговых" восьмерок/девяток вот на это:

Лансер 9, Лачетти, Альмера, VW Поло, Киа Спектра, Хонда Цивик, Хюндай Акцент... Это всё до 300000 и 2004-2008 года. Чуть постарше Хонда CR-V и Suzuki Grand Vitara, к примеру. VW Passat B5 тот же.

Враньё! Не знаю как где, но в питере так:
1. Очередь от силы месяц, хотя есть много машин в наличии.
2. Скидки есть как минимум 2% от салона, как максимум 4% если через банк партнер.
3. Машина по сравнению с А5 так себе.

Другу неделю назад помогал покупать как раз