Самые популярные машины до 600 000 рублей, Авто без политики

Я думаю, что секрет того, что покупают новые отечественные машины очень прост на самом деле - машина во-первых относительно дешевая, во-вторых - новая абсолютно, а новая машина это сами знаете - новая вещь, да еще и к тому же гарантия и всё прочее.
За такие же деньги можно, конечно, купить подержанного европейца, японца, и т.д., но это всегда лотерея - может повезет, а может и не повезет.
Потом - это же продажи по всей стране, а не по Москве. По стране средняя з/п 25-30 т.р., подумайте сами, какие машины можно купить на такие деньги. Да и далеко не везде можно купить красивый "БМВ" или "Тойоту", на которых прежний владелец-иностранец "только за хлебом" ездил.

найди мне иномарку за 310000 за которую я купил Lada Granda.


Добавлено в 06:31

у нее же движок от 2107, он кузов и так не тянул, а тут еще понавесили сверестелок и перделок

тема называется не *Что вы можете купить до 600тыр*, а Самые популярные машины до 600 000 рублей
есть уйма машин до 600,но которых я не вижу на дорогах.Октавия 1,2 на ручке с весом больше тонны?далеко уедешь на ней?

я бы французов вообще бы не рассматривал!!
там практически ВСЁ сделано через жопу и ВСЁ из пластика!!

у друга ситроен берлинго 2008, как пробег перевалил за 120 тыс началась ебля. причем цены на некоторые узлы просто космос.

Самое главное, что раньше порог был 500 000, еще не так давно.
Но, увы цены растут...надеюсь и зарплаты у всех так же.
Лично я знаю, что гранта и приора, за посление пол года подорожали на 30 000, с чего не понятно. Лично мне ЗП не прибавляли уже 1,5 года, так что спасибо, не надо. Оно и так гавно, еще и дорогое гавно, еще и постоянно дорожающее.
БУ иномарочка у меня в семье уже вторая, и никаких забот.
Первая была Нексия, не то что бы иномарка, но выше нашего гавна явно.

найди мне иномарку за 310000 за которую я купил Lada Granda©



leprabot:
Вот тебе вариант и даже дешевле!
По крайней мере, в случае лобового удара выживешь и после 600-700 километров к ряду не устанешь за рулем.
В отношении зап. частей, скажу одно: все вполне доступно! (рычаг подвески в сборе с шаровой и сайлент-блоками 1800-2000 рублей)

Это сообщение отредактировал Блоха - 21.04.2014 - 07:08

Что-то я не особо вижу Гранты в такси, а вот Логаны сплош и рядом.
У меня товарища СТО держит уже 20 лет и со всяким главном наковырялся. Так вот он говорят, что Логан хоть и дубовый, но ходовая не убиваемая, да и движок отличный. А Гранты он и к ремонту не берет, смеяться "полезешь одно ремонтировать - огорчиш хозяина еще кучей проблем ))) карму себе испортишь!"

Только в России могут написать модель UAZ PATRIOT латиницей)))))

Ездили? У отца 1,5 года уже гранта. Вообще никаких проблем, кроме перегоревшей лампочуи ДХО. Для пенсионера отличное авто, клиренс обалденный, багажник один из самых больших в классе. Комплектация, конечно не очень, но электро стекла на передних дверях (у меня на тойоте задними вообще ни разу по-моему не пользовались), айрбэг для водителя присутствуют. Всякие там приколюхи типо бортового компа, который всякую ненужную хрень умеет показывать. И это за 315 рублей. Ну и кстати ДХО тоже вещь, завел - и не паришься включил ты ближний или нет. У меня на "императорской" машине такого нет))
Из минусов - нет преднатяжителей ремней. Херня какая-то. 21-век на дворе, цена копейки. Ну и сборка внутри, конечно, посредственная. Бардачок сам на ухабах открывается.
Если не ждать от гранты БМВ-3 за 300 тыщ, то вполне себе не плохая машина.

Как раз присматриваюсь к этой тачилке.

новая шкода рапид тоже до 600 и машинка получше рио и соляриса

Если будет двигло в духе последних Шкод, то ну его на хер, такой "бестселлер"!

Добавлено в 07:28

Про "статусность" говорить в таком ценовом диапазоне как-то неуместно. А по надёжности и неубиваемости Логан далеко позади оставит все Вазовские поделки.

нихуя не заткнёт, уже отзывы были, овощная машина, салон деревянный как в поло седане, вообщем тот же поло седан, только в другой обёртке
да и не у всех на шкоды стоит,у меня например вообще на пол 6 , когда шкоду вижу, вообще не нравится

Это сообщение отредактировал jigurdets - 21.04.2014 - 07:32

При чём тут "1,5 года"? Может, он проехал за эти 1,5 года 1,5 тысячи км? Я лично видел "копейку" 1973 года с пробегом в 15 тыр. года 3-4 назад. Там тоже всё было исправно и работало, как часики! У меня брат тоже повёлся на акцию "граната с автоматом" за 300 тыр. и купил её. Доволен был, как слон! 8 месяцев... Потом говорит: "Ну её на хер, эту Гранту, буду искать японца б/у снова в нормальном состоянии. Попробовал, поездил, хватит".

Добавлено в 07:37

Никита (глядя на аватар), вы и к машинам неровно дышите в сексуальном плане?

Добавлено в 07:37

Присмотритесь к двиглу в ней)

У меня сотрудник на Приоре ездит, пыль с нее сдувает, за три года 18 000 пробег. Доволен машиной.
Есть знакомый который второй машиной купил "Соляриса"(первая Фольц Пассат 1994 года). Отъездив пару месяцев продал корейца, потому как не мог после Фольца, залазить в Соляриса, его все бесило и не устраивало.
Все относительно субъективно. Кто привык катать жопу с комфортом(по Бюргерски) естественно будет плеваться в "Гранте".

Я внесу свои 5 копее, имею матиз уже 6 лет, пробегу больше 100 т.км. обслуга дешёвая, не подводит, в городе самое то, по трассе езжу редко (по трассе да согласен не удобно на нем ездит), купил за 170 т.р. в средней комплектации и кондиционер, за эти деньги того-же года даже ваз не купить.
Ну и матиз безопаснее всяких ваз 9-го и 10-го семейства.

Есть ТАЗ 21124, 2005 г. и Патрик поновее. Девять лет на тазу безвылазно, пробега под 300. Заменено: сцепление 1 раз (сам сжег), стартер белорусский(наимерзапакостнейшее гавно) тоже сам, поездил по лужам да по грязям. Из достоинств: в стоке выжимал до 200 км/ч, не особо напрягаясь. По хозяйству воровал 14 мешков зерна в салоне. Езжу по дальним дорогам (самая дальняя - Красноярск, точнее, Канск, 3600 в один конец), расход при тихой езде 4,5-5,5 летом. Ремонт любой сложности можно своими руками, нужно всего лишь мануал покурить и под рукой иметь зубилу и кувалду. Проходимость - при хорошей резине, езжу там же, где и ваши Шнивы. Пробивался по свежему снегу до 70 см толщиной. Недостатки: зад гремит, лечится двумя колонками по 50 ватт. И довольно низкое качество расходников. Впрочем. это беда всех железных коней. Это машина для жизни. А когда захочется быть посолиднее, то что-то на уровне Toyota Korolla. А Патрик... Патрик он такой Патрик.. ИМХО, для России лучшая машина - это ТАЗ.

У нас бы нарадовалась, когда во двор зимой въехать не смогла.
Вообще не понимаю смысл покупать явную пузотёрку для РФ. Вроде не везде автобаны проложены. Скребут потом брюхом на каждой кочке. Нахрен такую езду.

Озвучте, плиз, чем солярис плох. только не словами: он "говно", кореец, дверь узкая для моей жопы и ваще хундай - хуйдай... а объективно и по делу.. просто я серьезно не вижу минусов..

6 подушек безопастности, кондиционер, мультируль, многорычажка, а не балка, и еще много достоинств за эти деньги, не поленись, почитай комплектации...

А вы бывали в Парижеездили на гранте?
Нет, она в Болгарии жила на 9-ке ездил.
Ну а в Париже-то вы бывали грантой-то вы владели?


з.ы. Кому не хватает на логан, берут гранту, вот и весь расклад. По функциональным возможностям авто идентичны. Даже в гранту побольше напихано в сравнимых комплектациях.

Тебя наебали, дружище. В провинциях есть люди, у которых з/п в 5к считается за счастье. А 15 - это богатый человек с хорошей зарплатой.

Тоже сейчас думаю что взять за тыщ 600-700 ближе к осени.
Варианты:
Skoda Rapid
Nissan Terrano
Changan cs 35

ПыСЫ:
ща на рио езжу

Отьедь от Москвы на 100 километров,и пообщайся с местными насчет их зарплаты.И не забудь-корвалол и валерьянку.