Самые популярные машины до 600 000 рублей, Авто без политики

Семь лет на уаз патриот .Чудесненькая машинка . Отвечает всем потребностям и багажник и стоимость. за все время вложил окола 50т р на ремонт

Астру можно и новую взять за 600т. Брал в конце прошлого года хетч 1.8 в самой полной комплектации с допами, со всеми скидками обошлась в 650 тысяч.

Скажите мне люди стоит ли мне менять свою старушку audi 100 92 года (климат, эл/привод/обогрев зеркал, все стоит оригинал до сих пор, компрессия в каждом горшке по 12-14 атмосфер) на какую нить иномарку, на которой (на audi) не работает только одометр и кондей не заправлял уже 3 года?

Это сообщение отредактировал Flowth - 20.04.2014 - 23:14

Ситроен, Рено...первый был С5, второй был фурой. НИКОГДА я больше не прикоснусь ни к одному французу - проще содержать любые две машины, чем одного француза.

У меня гранта уже год, пробег 30 000 км , ничего не сломалось, не отвалилось, ржавчины нет. Нормальная машина за нормальные деньги. За 400 тыс. двиг. 1,6 16 клапанный, кондер, эл. усилитель руля, полный электропакет, датчики дождя и света, магнитолу, и очень вкусную фишку - обогрев лобового стекла.

Это сообщение отредактировал GEN123 - 20.04.2014 - 23:30

Нет. Если бы найти сейчас новую "сотку" в 45-м кузове... Эх, мечты, мечты!
Это же вечная тачка! Огромная, мощная, красивая и удобная вечная тачка, чувак!

я пришел к выводу, что лучше купить 8 килограммовый шоссейный велосипед за 120 тыс и какой нибудь раритет на сдачу ;)

мой батя остановился на Sandero Stepway, которого почему то нет в этом списке

я взял 2 месяца назад логан люксовый за 410, а на днях мой друг киа рио взял полный фарш автомат за 580, так что не дорого все.

Наездился я на БУ машинах, видимо не мое. Бабла они кушают прилично, да и страшновато, когда у тебя ни с хера начинает гореть датчик неисправности ABS например, зимой, и не знаешь, она сейчас только половину тормозной системы начнет блокировать, или пронесет. А потом через километр лампочка гаснет и на сервисе ничего толком не могут сказать, так как твое старье они не умеют нормально диагностировать.

Похоже у них что-то человеческое всё же осталось. Хотя разводить лохов всё равно как-то некрасиво.

Добавлено в 00:20

Отвечаю вам совершенно спонтанно, так как ваш коммент висит над моим, и я его невольно увидел. Так вот, если датчик АБС горит, то АБС не работает НИКАК, так устроено. А если гаснет, то работает в штатном режиме. А сервис не способный распознать неисправность системы АБС - в топку. Ездите спокойно без АБС в таком случае. Это ровно как на новых машинах АВТОВАЗ.

я на своей старушке лучше поезжу. для трассы идеальная машина. для города прожорлива по сравнению с логанами. думал продать но альтернативы не нашел, или цена космос или брать бюджетку. но к сожалению новые машины не имеют такого ресурса. так и не продал

Недавно за 300 ниву взял, доволен как слон :) Мне хватает более чем, тем более что ездить по асфальту ее более-менее научили.

Вот вам из Владивостока) Спасибо Япошкам за это. 7 литров расход, 110 лошадей на мехе, пролетает без проблем в узких местах. 300 000 тыров. До западной части России-матушки кнешно дорого везти, там уже лучше купить солярис, или из европы чего Б\У. А я тут о Гольфе или Поло только мечтаю :) В японках ужасно неудобно при 1.9 м росте :(

Фотка любезно стырена с сайта http://fitfreak.net/

Это сообщение отредактировал Alasmus - 21.04.2014 - 05:10

Можно японца, универвал трех-четырехлетнего в пределах пятисот взять, чем эти дрова по конским ценам.

жене такую четырехлетку за 380 взяли, в комплектации AXIS.
вообще не нарадуется.

Какой-то пиздеж, а не статья.
Нахуй эти Гранты кому всрались, да за такие деньги.
Лично я в страшном сне вижу себя за рулем отечественного автопрома.
Накатался-наебался в свое время, хватит!
Логан - вещь! Реально не убиваемая, как и Дастер. Многие знакомые и друзья владеют.
Сам взял Шевроле Авео (в новом кузове) и доволен как слон всего за 600000 рублей в максимальной комплектации (круиз-контроль, подогрев сидений, иммобилайзер, парктроник, громкая связь, мультимедиа, туманки и пр.).
Вторая машина в семье - MPV 2001 года. Не собираюсь менять еще годика 3 т.к. не вижу альтернатив. Аппарат надежен и офигительно удобен. Все болячки устранил и наслаждаюсь отличным семейным авто.
Статья проплачена дилерами Гранты и не соответствует действительности!

Это сообщение отредактировал ElManyache - 21.04.2014 - 05:27

тойота 98-го года

я за 600 т.р куплю форика поддержанного . И буду так счастлив . А на сырых корейцах с нашими ведрами .Не

Любой 10-летний: Американец, Европеец или Японец - будет значительно комфортнее и приятней в эксплуатации!
За 600 килорублей - можно подобрать вполне приличные экземпляры!
Для тех, кто уверен, что бу авто - кот в мешке. Поверьте новое авто указанной ценовой группы - такая же ситуация! Гарантия в России - лишь иллюзия оказания помощи. Бегать придется и доказывать, что вы не жираф!

>LADA Granta, который разошелся тиражом в 12 958 экземпляров.

Все очень просто. В магазине:
- Скажите, а какие пельмени посоветуете?
- Вот эти хорошо берут.
Смотрим состав - сиськи-письки-соя.... Зато цена 30 р за кило. Основной критерий популярности.

Так и с нашим автопромом - впаривают суррогат.

Ага, с его клиренсом и свесом переднего бампера, за город на природу выезжать противопоказано.

Просто ВАЗ идёт неверной дорогой. Какой-то уебок в конце 90 пропердел что народу нужен бюджетный седан. На самом деле НАРОДУ НУЖЕН ДЕШЕВЫЙ НЕУБИВАЕМЫЙ САРАЙ.

Вот смотрите, ларгус разлетается как горячие пирожки, а конвеер по производству калин и грант встал несколько дней назад из-за затоваривания. Да и пидору берут разве что чурки да пацанчики.

и все машины засунет за пазуху сейчас skoda rapid, новый бестселлер будет вспомните еще меня!!

Ну ж если не от Гранты, то от приоры Логан точно ничем не отличается, ни в плане характеристик, ни в плане надежности, ни в плане статусности