Самые популярные машины до 600 000 рублей, Авто без политики

Попробуй на этом красавце, с полным салоном и багажником ко мне на дачу проехать!

2005 год - этим все сказано.
Все эти времена уже давно прошли, сейчас уже совсем другая расстановка сил, а вы все мыслите категорями тех лет.

Блин, еще раз говорю. 1,5 года владения - нареканий нет. У друга фв пассат 2006 года. Залил бортовой комп. Он у них почемуто под ногами водителя расположен. Влип на 70 рублей. Нормально?

За комфорт надо платить. А всю жизнь хотеть трахнуть красавицу, а жить с уродиной вам не в западло?

Ну каждому свое. Всегда есть определенная сумма денег. Кто-то покупает б.у., кто-то новые но попроще. Одни берут новые принципиально не желая ездить на "пропуканых", другие не разбираясь и не имея знакомых из-за боязни попасться на разваливающийся шаробан, третьим нравиться когда все чин-чинарем, на гарантии, плановое ТО у официала и все такое)
Про себя могу сказать располагал суммой 350-400. Хотел королу-карася в 120 кузове 05-06 годов. Пока искал пересмотрел столько автохлама, что уже начал сам подумвать о новом логане. Но повезло случайно нашел свою коровку в отличнейшем состоянии.
А так, как гриться "кто как хочет, тот так и дрочет".
Тут на япе вон вообще не так давно был топик как чувак исполнил свою мечту и купил какуюто древнюю беху семерку 12 летней, чтоле, давности. С пробегом таким же как ее цена.....Естествено, что он будет крутить пальцем когда кто-то ему будет говорить что купил новую гранту. Но вот только и они ему в ответ также скажут что не совсем разделяют его своеобразный выбор.

я сейчас езжу на BMW 130i 2007 года, хэтч пяти дверный, чёрный, двигатель бензин атмо рядный шесть горшков 265 лс, задний привод механика, пробег 170000, комплектация жирная - салон спортивный кожа, электро с памятью, климат, ксенон, датчики света дождя, музыка заводская крутая, люк и тд...
брал в том году осенью после первого владельца за 550000

кому эти ведра новые нужны? мы же не в гейропе живем...

Не 1,5 года, а 18 тысяч, насколько помню?
Я на своей "старой" япошке за 1,5 года наездил 30 т/км. И нареканий нет! Но есть разница в комфорте и мощности.

Добавлено в 09:51

Не дороговато выходит 265 л.с по налогам и страховке?

Вот тока про бвм не надо, это машина для очень богатых, или дебилов.
Так как чинить ее дорого и часто,а в России тем более.
И они просто падают в цене как в канализацию.

Иди купи машину от 2000 года до 2008 класса A, B, C,D

Сегмент, на который приходиться 90% всех продаж машин.
И который невозможен к возу Россию.

Ниссан X-Trail на пример, дизель 2.0 на коже-роже, на полном фарше, тысяч за 200 000 года 2007.

Это сообщение отредактировал Stena - 21.04.2014 - 09:55

Ага, одна чтобы ездить, вторая на запчасти....

страховка не намного дороже, налог по москве около 40000 в год

Ну-ну, сразу видно что BMW не было, и зависть говорит...

BMW X5 4.4, 320лс, 2005 года. Владею почти полтора года, покупал за 850 с пробегом 140к, до меня один владелец. Комплектация максимум. За год только масло+фильтра менял и бенз доливал. К вопросу о налоге - 48к.

7-ми летний хлам, ну уж нет извините

3х летняя Астра

один избавился от старья, другой подобрал

Х5 одна из самых крепких вообще наверное за всю историю у них.
Но конечно если полетит что, то как обычно туши свет.

50 к + ТО +бензин 4.4 литра = стоимость владения за сотни тысяч рублей в год !
Машина там стоит 8-000 10 000 евро.
При таких расходах на тазик, серьезно думаешь,что тебе могут завидовать ?

Открою тайну 90% всем по фиг, а 10% это не зависть

Это сообщение отредактировал Stena - 21.04.2014 - 10:12

600 т.руб. это бюджетный автомобиль для России?
Убейтесь, я дачу в Конаково тверской обл. за 500000 купил деревянный сруб 5*6м 2 этажа.
3 года ездил на ВАЗ 21099 купленной за 32000 руб. пробег более 80000 км. только моих. Из поломок только карбюратор 3 раза (чтобы наши заправщики страдали икотой и диареей одновременно ) поменена подвеска (чтобы наши дорожники $$$$%$*** ) затраты на ремонт 10-15000 руб. Сдана в утиль за 5000 руб.
Потери в цене и эксплуатации посчитайте мои и новой купленной за 600000 руб. через 3 года
Кредит на авто не рассматриваю принципиально - 2 генералов кормлю (ЖКХ, и Нефтяников) 3го не собираюсь (Банки)
Покупать отечественные ведра дороже "даже новые" 200000 руб. глупо 150000 разницы, я их на таз за всю свою жизнь не потрачу, а потрачу на что нибудь полезное для семьи.
По работе гонял на чпокусе 3м 2 л. автомат, думал описаюсь от удовольствия, а нет комфортная поповозка не более. Была с 2000 по 2003 г.г. BMW 520 E34 реально получал удовольствие от вождения стоимость 6000$, но содержание пипец . То что делают сейчас за 600000 руб.
Сейчас ВАЗ 2108 за 48000 руб. 3 месяца - полет нормальный

Ребята, как вы агритесь на бмв-то.
Я написал свой пример, в ответ на то, что выделил в цитате.
Мои финансы считать не надо, я с этим сам справляюсь.

Но моё мнение - за 600к лучше взять б/у иномарку, чем новую ладу. Садясь в иномарку за 600к, в любую, понимаешь за что отдал 600к. А садясь в ладу - я не понимаю что там стоит 600к.

Ага, но есть одно но с бамперами.
Лучше разбитый бампер и сам с руками-ногами, чем Волга перевертыш - сама как новая, внутри 4 трупа.

Садясь в иномарочку за 600, тебе надо еще ввалить и не забывай про налоги.
В ладе больше затрат почти нет.

Да и стоимомть владения бмв и ладой отличается в разы.

ну приора быстрее на порядок. Приора не калина, двигло у неё зачетное. За 10 сек до 100. Жаль для меня клиренс низковат.

Думаю процентов 80 % в России не приняли бы извинения.

Да чтож опять в БМВ вцепился?

До бумера у меня была Honda Fit 1.5 Vtec, покупал за 300 000р, за 3 года владения вложил туда:
1) Новые катушки зажигания, 4 шт по 2200р
2) Поменял правый передний стабилизатор 1500р вместе с работой
3) Поменял одну подушку двигателя, около 3000р
4) Приводной ремень + обводной ролик, около 2500р.

Всё остальное - замена масла, фильтров колодок.

И если-бы меня спросили, что я предпочту сейчас - ладу, или фита - я без сомнений выбрал-бы снова фита.

Вот он кстати: https://dl-web.dropbox.com/get/Photos/Rando...79fQYxveysneCfw

Это сообщение отредактировал Invis - 21.04.2014 - 11:00

Реально повеселил человек!
В отечественное авто вкладывать приходится постоянно - это из личного опыта!
Было время, когда пользовался отечественным продуктом.
Все хватит! Для меня это навсегда пройденный этап.
Для комфортной и безопасной жизни за рулем в отечественном авто -вообще ничего не сделано.
Начиная от рулевого управления - как был ватный руль, так он и остался!
Как скрипели и бренчали пластиковые панели кузова - так и бренчат!
Тормозной путь сравните???
Шум такой, от от поездки, что через 100км. голова начинает раскалываться...
Ну не надо доказывать, что слаще моркови - ничего нет!!!!
Заметьте: все больше людей голосуют своим рублем за иномарки и это отнюдь не спроста.

Вспомнилось:

4 года назад купил за 350 р сузуку грандвитару во 2-м кузове, езжу пятый год и радуюсь.

И ничего для себя из вышеперечисленного не возьму. Не потому, что говно, не. Машины такого уровня должны стоить в 2 раза меньше и примером тому-рынок США, там корейцы стоят именно столько, сколько стоить должны.

ДЛя себя решили так-года через три возьмём перед пенсией себе новую машину, скорее всего тоже сузуку полноприводную. Раз в жизни имеем право!