Lada в люксовой комплектации., lenta.ru

А по поводу зарплат, это не совсем "СПАСИБО ПУТИНУ ЗА ЭТО" Наши предприятия генерят прибыль, с которой платится зарплата. У массы заводов и заводиков есть хозяева которые платят зарплату работникам. Почему эти товарищи считают, что заплатить можно три рубля сотруднику и тридцать рублей положить себе в карман.

Я знаю что не все так поступают и не у всех есть прибыль. Но в основной массе именно так, не честно это по отношению к работнику. Надо как-то совесть иметь, что бы все сыты были и волки и овцы.

А у меня был Субару Форестер на котором при пробеге 4 тысячи наебнулся термостат и перегрелся двигатель, а еще был Лансер Ево Х которому на 10 тысячах меняли приборную панель, потому что наебнулся экран бортового, а у жены сейчас Киа Спортейдж 3 у котрого через неделю после салона развалился замок двери и двери закрываются так что позавидуешь той же Калине. А училась она ездить на Калине, которая проходила два года и ничего кроме расходников в ней не меняли. И что?

Это твой выбор, но он не повод срать на попытки этого автопрома изменится, тем более ни одно из его изделий последние годы не использовал.

Гарантия когда? Сейчас или 5 лет назад?

Что значит весь автомобиль?

ЯП не взял

dezinfektor, прочтя все Ваши сообщения в данном говносраче напрашивается один вопрос - Вы с АВТОВАЗа?.....

Это сообщение отредактировал PRO100ФИЛЯ - 2.11.2012 - 12:30

А мне немецкие машинки 15 летней давности больше нравятся. Самые надежные и недорогие относительно в обслуживании

говнище

а можно конкретики побольше? Ну там марку, год, где и как ездил, где обслуживал, какой пробег и т.п. Не ради срача, просто это очередной миф.

Это сообщение отредактировал HATE - 2.11.2012 - 12:56

Тебе повезло, у меня заедали....

У Гранты такой внешний вид, как будто её двумя кувалдами одновременно по жоппе и по морде уебали, и она аж подпрыгнула в ахуе.

это просто ахуенно... нет блядь это шедеврально
в следущей версии появится откидной подлокотник на заднем сиденье... вот это будет просто феерический прорыв в автомобиле строении

Добавлено в 12:47

вот тебе не миф... катался ажн 6 лет на А6 98 года выпуска... продал недавно накатав более 100 тыщ за это время и пересел на бмв 2003 года в кузове е60
и нахуй никакие ладыгранты не нужны за такие деньги

А с чего ты взял, что эти субсидии из твоего кармана? Может быть личные деньги именно из твоего кармана пошли на строительство детского сада, а на субсидии пошли мои, так я и не против. Или ты против новых детских садов?

Во-первых, пошлины на импорт кондитерских изделий то же есть, насколько помню для шоколадных конфет ввозная пошлина 20%. Во-вторых, у продукция российских кондитеров не отличается в разы по качеству от импортных и вполне себе конкурентноспособна.

Это менеджеры Рено и Ниссана из СССР? Может быть новый корпус окраски кузовов по стандартам Ниссан, с оборудованием итальянской Geico то же из СССР? Может быть поставщики автокомпонентов на АВТОВАЗ такие как: Teklas, Leoni Wiring System, Plastic Omnium остались со времен СССР?

Прежде чем критиковать, надо знать предмет критики.

120 сил ебануца, 200 валит...... ахуеть, 9-ка и с 1.6 80 коняк 200 валит где инновации блеать ?

Нет не угадал . А все мои посты, лишь желание направить подзаебавший меня срач в конструктивное обсуждение.

я тоже не с автоваза.
был у меня марковник праворукий, сейчас кореец.
я хочу ездить на машинах отечественного автопрома чтобы мне не было стыдно. курс положен верный, ужесточён контроль качества, введены импортные комплектующие, сменили дизайнера я за и ещё раз за. я хочу гордится своей страной, автопром которой возможно в скором будущем будет на уровне хундая 2000-го года. а то что у нас одно дерьмо - это стереотип, если самолёты умеем делать то и машины научимся.

Это сообщение отредактировал crashersakh - 2.11.2012 - 13:04

dezinfektor
врядли получится))

А по теме, кому какая машинка нравится - пускай на той и катается. Вазы никто не заставляет брать помоему.

Бмв на наших дорогах живет недолго. Одна замена карданного подшипника чего стоит. Далее, сколько она стоит? Полляма за 10-ти летнюю тачку - извините мне не надо. Я не нищеброд, но мне такая машина не нужна, я этим деньгам более полезное предназначение найду. А еще запчасти, страховка, дорожный налог... не находите, что мы о разных ценовых диапазонах говорим? Перетряхнуть подвеску на той же калине 7 тыщ с работой. Сколько это стоить будет на детище баварского вентиляторного завода? Я же просил не разводить срач. Ваз занял хорошую нишу на рынке, в этой нише ему равных нет.

здесь этот хлам под названием гранта , не кому не нужен , пусть продают в гандурас , илии с конвейера сразу в металлом , потом на переплавку и пусть лучше какянибуть таята или корпорация GM сделает нормальный автомобиль .

HATE
а сколько раз на бмв и вазе нужно в ремонт вкладывать?

неправильно мыслишь ,здесь эта BMW стоит так дорого из за авто автоваза который так и ненаучился делать нормальные тачки , а подвеска убивается из за плохид дорог причем самых дорогих в мире !
Если в России убрать путина , убрать коррупцию и автоваз поставить в нормальную конкуренцию , будет тебе и машину русская лучше БМВ и дешевле, дороги лучше чем в германии


Без конкуренции на АвтоВАЗ так и будут пилить деньги налогоплатильщиков , приделывать синие брызговики и говорить вот новый спорт кар , разгон до ста за 9,5 сек Какой же это спорт кар ? любой FORD для домохозяик разгонятеся так причем 80 года выпуска , а современный сопрт кар разгоняется за 4 секунды .

Это сообщение отредактировал progresalex - 2.11.2012 - 13:18

40600р конечно не мало. Но еще бы хотелось, что бы за эту не скромную сумму, тот скромный набор функций выполнялся и при том без глюков, поломок и т.п. хотя бы пару лет.

обсуждение ваза и иномарок похоже на срач между огрызком и ведроидом

А о какой поддержке РОССИЙСКОГО производителя позвольте речь ???)) если все иностранцы?
И чтоб тебе было известно простая истина , имя обосрать в 2 секунды , отвоевать обратно авторитет дело не сиюминутное , так что если автоваз годами обсирал свое имя , то отмываться ему теперь явно не меньше.
Это я о том что новые технологии у них , новый директор, пусть докажет сначала потребителю. потом уж и потянутся.
Отдельный разговор это РУССКАЯ сборка , я видел что приезжает с японии , и что приезжает из под питера , это я про камри сейчас, честно сказать я б на месте японцев закрыл бы предприятие под питером , имя дороже.

1. путиносрач разводить не буду, моё мнение это лучший президент со времён развала СССР
2. коррупцию можно убрать только введя сталинские репрессии, т.к. коррупция у нас на системном уровне(начиная от взяток гаеру, кончая пословицей "на работе ты не гость унеси хотя бы гвоздь) или стою у бюджета колодца и не напиться"

3. автоваз на данный момент конкуретноспособен и встал на ноги.(см.пункт 1)

Вопрос не к тебе, к сожалению так и не нашёл, кто работает на конфетной фабрике. Даёшь экскурсию. И фиг с ней с Грантой этой. Может кто на коньячной фабрике? Третьим будешь? Какой срачь в пятницу?

Какие аналоги???? Ты что, видел десятилетние Киа Рио или то что вы приподносите как пример??? Да один тока Пежо 308 живет токльо до 100 тыщ, потом капремонт колец мотора и коробка на выкинштейн. О чем вы??? Какие иномарки крепкие??? Сейчас все едино и все говно из фольги со сраными моторами... Приводите в пример машины БУ? так гляньте на год, 99, 2001, 2002... Тогда делали Машины... Машины с большой буквы, зарабатывали репутацию. А сейчас маркетинг, дизайн, бабло, машиы и брэнды зарабатывают не репутацию, а просто бабло. Откатал сотню, а кто-то еще и в кредит и сдавай в утиль, стойки говно, сайлентблоки говно, крепеж закисает, да так, что сход-развал хер сделаешь... И это я вам говорю не с потолка. Я владелец Санта Фе 2002 года. Там да, крепость, надежность... Ездил на сход - мастера сказали - приехал чел на Паджерике - хотел тоже сход сделать, пришлось разбирать и пилить рычаги, потому как засохли все эксцентрики и все, кабздец... Но он бобла отвалил, все сделали со смазочкой, все перебрали... Какой саовремнный автопром??? Все забугорные ТАЗы делают у нас уже...