Что не так с Автовазом?

Тс спросил почему люди Хаят АвтоВАЗ я ответил, твой комень тут накой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты чудной. Есть отели 3 звезды и 5 звезд.
Если какой нибудь ухарь за стоимость номера в отеле 3 звезды хочет получить качество и услуги в 5 звезд, то он жестко обломается.
ВАЗ никому не мешает. ВАЗа не будет, машину его сегмента китайцы и прочая БУ рухлядь из Европы будут только дороже стоить

Если бы ВАЗ выдавал машины уровня: OPEL, VW, AUDI, MB, PORSCHE - то вопросов нет, пусть поднимают утиль сбор и делают адекватные цены.

ВАЗ с советских времен делал простые и скромные машины. Такой сегмент. С чего он должен делать машины премиум класса. Это тогда уж вопрос к заводу ГАЗ. Там машину были более высокого класса.

Так ЯП - он такой)

У меня в личном пользовании всегда были только машины ВАЗ и ГАЗ. Самые разные по возрасту, моделям и тех.состоянию на момент приобретения. К Жигулям (а я всегда владел только Классикой и их у меня было 4 штуки) у меня претензии есть, но они вызваны только одним: эта модель родом из 60-х годов. Соответственно то, что было нормальным в 60-е, 70-е и 80-е, сейчас выглядит жутким анахренизьмом. Я про аэродинамику, тормоза и подвеску заднего моста с вечно пляшущей жопой. Сочетание именно этих факторов превращает движение на скоростях выше 120 км/ч в увлекательный аттракцион с непредсказуемым финалом. Добавляем к этому древний кузов, который при любом ударе в ДТП мнётся весь, даже в самых нескромных местах, благодаря отсутствию сминаемых зон. На этом список претензий закончен.

Из хорошего - ЛКП соответствует нынешним стандартам. Слой краски и шагрень не чуть не больше чем у современных машин родом из Европы и Скандинавии. По двигателю, сцеплению, КПП, мостам, подвеске, электрике - претензий нет. Надёжно, крепко, ремонтопригодно. Расход топлива великоват, но это заслуга аэродинамики. Что касается надёжности на отказ, то на последних Жигулях я встал 1 (один) раз за 80.000 км. Причина - забитый грязью фильтр топливного модуля. По обслуживанию - выполнял все регламентные работы по "мурзилке".


P.S. Вечно текущий крантик печки и отсутствие кондиционера в Классике - это не баг, а фича.

имею гранту пробег 300к, проблем никаких, заменил 2 шаровых и 2 наконечника за все время

Ох набросил ты ТС на вентилятор, уж сколько копий сломано клавиатурных на этой теме, да бери конечно, нравится бери.

У меня менталитет не позволяет это назвать машиной.
А ещё бесит эта фраза РоСССССССССССССССССийский автопром.

Вот уроды, у нас нет никакого россссийского , у нас есть остатки советского, куда понавтыкали немного французского, немного китайского и вот тебе новое.

Короче, блевать тянет от тех кто защищает этот убогий Автоваз, обосать бы его и изжечь, но там говорят тоже люди работают.

Машина это как ребенок чтобы её родить красивой надо много помучиться.
Вот косоглазые камикадзе нормально рожают, толковые тачки, езжу на них с 2008 года. 10 лет на Пруле и сейчас 6 лет на левом. Для меня разницы большой нет, где руль, главное меня тачка катает, а не е6ёт мне мозги. Я потребитель, хочу ездить там где мне надо и когда надо и вникать в остальное мне не с руки.

Не знаю,что там у него,а у меня Спектра 2007 года проехала 600+ и двигатель родной(масло уже начал подъедать,но пока не дымит) и рулевая рейка и коробка.И кондей родной, в прошлом году долитый,прекрасно работает.
Тут всё упирается в своевременность и качество обслуживания и в прокладку,которая может машину и на 50 000 уложить в хлам.
Недавно логан 2007 на авито попался,я аж прихуел,19 раз продавался на авито,пробег "190 000",интересно,он скручен тоже 19 раз?
На ходу и есть вопросы по кузову.Так что машины бывают разные.

Это сообщение отредактировал kashpot - 28.08.2024 - 23:35

Во всяком случае ВАЗ производит реальные машины по самой низкой цене. Ты можешь что то предложить по цене дешевле Гранты? А аналог Нивы Классик или Нивы Тревел?
Если сейчас ВАЗ закроет завод, для нас это лучше будет?

Наверняка у тебя машина премиум класса. Скинь фото, похвастайся своей тачилой

да, но когда владелец отеля в 3 звезды идет к мэру и говорит а давайте подними цены вдвое?
зачем?
а потому что нехер...

то как то странно отдавать такие бабки за обслуживание в 3 звезды

у меня другой вопрос, что делают 34к сотрудников на автовазе?
может если бы бабки, которое наше правительство дает в качестве субсидий пустить на модернизацию и автоматизацию производства?
лет 5 назад смотрел ролик о заводе опеля. на нем работало... 300 человек, причем 200 - в офисе

Я сяду на старого "немца". Тем более специфика моего региона такова, что запчастей на них завались просто. А вот на Тазы практически нет, а если есть то цены ебунячие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё

Ну у автоваза легче перечислить что так.
Одна из проблем которая особо бесит: отвратительное качество запчастей. Заводское ещё хоть как то ходит, а что купишь это лотерея.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у выше перечисленных производителей машины только премиум класса? У меня для тебя плохие новости. Или ты при виде иностранных букв видишь только "премиум"?

Пробежал тему по диагонали.
90% обсирателей - без аватара. Совпадение? Не думаю! ))))

простые и скромные машины - это renault, volkswagen, opel, mazda, suzuki, toyota, а ВАЗ - это порнография на колесах, не дотягивающая уже до уровня китайских поделок

Вы наверное не меняли в калине радиатор печки и моторчик печки.Инженеры сделали все.чтобы при замене ремонтники сношались весь день с машиной.с ободранными и ошпаренными руками.загнутой крючком спиной и вывернутыми ногами и скрюченной шеей.в той же классике замена всего этого занимает час сидя на переднем пассажирском сиденье.

Часто это слышу. Вот только на солярис большинство запчастей дешевле чем на приору

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да нормально все с ним, опять Фокусами выебываетесь или Логаном с азлк.

Ваз охуенен, в своем ценовом сегменте. Китай не предлагать))))

Я первую машину приору взял и не жалею . Опыта мало а таз этот и не жалко было. Правда тогда и цены другие были. Короче мое мнение , первую машину надо брать попроще.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я у вас там как-то был, на 150 АРЗ (Светлый, недалече от Калининграда). И офигел от того, сколько у вас по городу древних, но при этом ухоженных мерседесов и бмв ездит. А сейчас с этим как, все, кирдык? Притащить что-нибудь этакое уже не так легко?

Я в 19 году взял гранту из салона, когда с таксистом на гранте пообщался. С его слов он берет новую ладу с салона, ездит до пробега 300 тыс, сматывает пробег до 70 тыс и продает в полтора раза дороже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ