«Крузак» от дяди в малиновом пиджаке: автолегенды 90-х, которые до сих пор в цене

Вообще смешно читать комменты "лучше новую машину чем на старье ездить"
Это все от убогости мышления и длительного нищебродства ставшего менталитетом

В тех же США люди спокойно катаются на 20-50 летних авто и вообще не парятся , потому что им их машины НРАВЯТСЯ !и ни какому оленю не придет в голову их упрекать за то что они ездят на старых авто. Скорее наоборот

Что касается подборки то писал текст явно Дальневосточник , ибо на западе Корон не было , Карина Е была . А корона, как и Калдина чисто продукт для внутреннего рынка. Мне лично интересна Делика и крузак

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуительная логика - раз в нашем Мухосранске нет, значит не легенда.
Полстраны на восток от Урала сейчас поржали

У меня такой, вполне себе легенда

Это сообщение отредактировал ExugHa - 28.12.2019 - 13:34

Ну если как в Нерезиновске по полгода соляном растворе мокнуть, то да, ржавеют.
А в Сибири, к примеру, во многих городах вообще не знают, что такое соль и зачем она

Лично видел только что приехавшую с родины 80-ку с, будешь смеяться, 2LT. Как она ехала - это песТня! :)
Я к тому, что серийных, ты прав, не бывает. А вот кастомизированных...

Да фиг знает, я уже 10 лет езжу на гранде первого поколения и избавляться от него не планирую. Денег в него влупил немеряно, зато и проблем не доставляет.

Тесновато в нём. И едешь, как на табуретке. Ну, и гараж нужен или частный дом.
Если что - "устриц ел". ©

Это сообщение отредактировал lokon678 - 28.12.2019 - 13:39

Ну так то у всех авто в нашей стране завышены цены. Но только никто не продаст тебе крузак дешевле.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Petrucci

А у нас наоборот,тот же амазон дешевый,а дорожный налог космос.Ну если бы была объективная необходимость в такой машине то прикупил бы.
цены для сравнения

Единственный неприятный момент, это даже не усталость металла, а как правильно кто то сказал, износ агрегатов. В 2014 я перетряхивал мосты на своем, задний редуктор стоил 48тыс ( оригинал), а сейчас его цена в районе двух сотен. Ну и кто будет продавать живое авто за 500-800тыс, если перед этим в него влуплено больше?

Конечно конечно. Только почему они миллионами новые авто в год продают? Наверное покупают новые, ждут 20 лет, а потом ездить начинают.

живу в Калининграде и этого обожания японцев вообще не понимаю.
Ну да, машины может и хорошие, ломаются меньше немцев, но до чего они безликие, особенно до 00-х годов выпуска. Сядешь в салон какого-нибудь японца и не поймешь, в какой машине сидишь - вся архитектура настолько однообразна, что даже кнопочки у всех одинаковые стоят.

У меня из машин были только немцы, заднеприводные, в основном BMW. Искал их в неукатанном состоянии и могу сказать, что проблем они не доставляли от слова совсем. Сейчас пересел на Mercedes GLK 11 года - только ТО раз в 10 тыс и кто бы что ни говорил про ненадежность немцев - просто их надо брать в живом состоянии и не убивать бестолковой ездой

купил камри 2010 гв за 700 тр до жопы рад ваще,нехуя не пожалел

У меня было очень много разных прулей, сейчас немец. Пиздец, насколько Тойоты проще и лучше . Насколько беспроблемны.в одних руках на камри 40 с уходом десятилетиями ездить можно


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тойота mr2, а в 88 зонда прелюд, а в 90 году легендарная mx5, а через год уже NSX. Кому нужен твой Сааб?) В 79 году уже была rx7, за которой Сааб ну очень не поспевал при всем желании, 280км/ч однако, а уже в 1970 был выпущен Datsun Fairlady 240Z.

И это не трогая культовые машины вроде АЕ86, которая появилась в 1983 году...



Сравнил жопу с пальцем. Уже тогда 15 летний японец был лучше Что до саабов 97 года, кококо, honda s2000 намного интереснее в плане дать прикурить современникам,японцы на 10-20 лет старше этого сааба намного интереснее в этом плане

Вот тебе 240z 1970 для сравнения с саабом 1985 года

Это сообщение отредактировал Predatel - 28.12.2019 - 14:03

Ты просто не представляешь, насколько ты был бы рад, если взял новую Весту в кредит

что ж ты сделал с трешкой? я бы забрал в норм состоянии. x3 норм машина.

Хз, моей тачке праворульной 19 лет будет скоро. Харизматичностью поспорит с большинством новых мыльниц. По надежности тоже вполне себе. Да даже если что и сломается - это не будет стоить таких конских денег, как на новых.

По комфорту - 2 литра, автомат, едет нормально. Я не чувствую себя комфортнее, чем в своей, даже в новых авто дешевле одного мульта.

На что менять то? Тачки сильно подорожали, я понимаю, что если менять на что-то подобное, то лям надо вкинуть, а он как-бы не лишний. А если новое, так вообще под 2 млн.

Так что смысла особо не вижу, ездит и ездит, кузов не гнилой, а остальное все меняется элементарно и в не конские деньги.

JDM и комфорт - понятия взаимоисключающие )

Ох, сам катаю 20 летнию Тойоту, по одометру 391 тыс км., она ломается, езжу на нем из-за того что стоит ГБО, экономичен, и хозяйка, универсал. Менял двигатель, радиатор печки, карданчик руля, всю ходовку и жидкости само собой, уже намотал 80 тыс. км. Как ни странно устраивает пока что, мечтаю об машине новее но денех нет ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну кстати это в основном мечты малиновых за уралом. В Москве ездили на всем подряд. Это я не на основании слухов и историй из того времени пишу, а как пасынок малинового. Чирики, бэшки, ауди, восьмерки с девятками, японок было не так уж и много. Сейчас мой бывший отчим предпочитает новых немцев.
А когда до ЦФО докатилась мода на японок большинство малиновых уже либо сменили пиджаки на Армани как мой отчим, либо гнили в болотах за Балашихой.

Возьми у меня, как-раз продаю Ф250, 96го года!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тому, кому нужен нормальный автомобиль )

Кроме максимальной скорости, есть ещё масса других критериев для сравнения автомобилей. А для дэйли-драйвера этот параметр и вовсе пренебрежительно несущественен.
А вот размер салона куда важнее ))

А что может быть культового в обычной унылой Королле?

Цены какие то ебнутые.
Откуда деревянная рессорная Калдина 1997-го может стоить 255 тысяч, если 4 года назад я продал 211-ую люксовую Калдину за 200 тысяч рублей. С хуев они с каждым годом дорожают?
Только в РФ такой ебанутый рынок б/у авто, ломить ценник за то, чему давно пора на свалку.

Это сообщение отредактировал evg489 - 28.12.2019 - 14:19

Камри почему нет???

Размещено через приложение ЯПлакалъ