Частные камеры видеофиксации

24 года за рулём,приходили сфабрикованные штрафы..у меня регистратор с навигатором встроенным и пишет скорость,иногда если флешку не перезаписал ещё ,то персматривал место нарушения и скорость. пару раз приходили штрафы с другой скоростью.и хуй чего докажешь.
присылали штрафы на чужие машины,но там правда получалось легко обжаловать.
не превышать и похуй на камеры?сейчас камеры палят не только скорость,но и сплошную,обгон,стоп линию и всякую другую хуйню типа неуплаченых штрафов или алиментов к примеру....и будут скоро палить ещё херову тучу параметров.

Тут по ТВ выступал какой то деятель , и вот он про камеры сказал , что они для предупреждения нарушения , типа скорость здесь - 60 - поедешь с превышением . мы тебя сфотографируем и пришлем штраф . А получается просто сбор денег . За 2017 собрали 70 ярдов . Тут меня после выходных остановил ,, сотрудник органов ,,- понюхать , говорю ему - одни камеры , скоро вас как класс ликвидируют - он говорит - ждем , скорей всего после ЧМ . Ну а что - повесят и поставят камер в три раза больше - соберут 200 ...

Наверное, стоит попробовать в борьбе с ними СВЧ пушку Креосана

Простите, Вы обгоняли здоровенный чадящий грузровик, который гнал под сотку? Я все правильно понял? А какая скорость там была разрешена, кстати?

для таких пастухов припасен отдельный котел!

"Не адекватен дорожной ситуации" - это как понимать? Если Вам кажется, что "да тут 150 хреначить можно" - то это ещё не значит, что и и вправду можно. А если знак действительно установлен с нарушениями - жалоба в администрацию и в ГИБДД. Иначе его так никогда и не уберут! Если нужного знака (нас. пункт например) нет, а должен быть - так же требовать его установки. В конце концов зону действия знака можно доказать данными видеорегистратора (но не скорость - видеорег не прибор измерения скорости, свидетельства поверки у него нет!).
В постановлении указывается адрес установки комплекса. Если указанный адрес не попадает под дейсткие знака - оспаривать штраф, плюс жалобы. Комплексы оборудованы модулями навигации, куда попало их не поставишь.

На заборе тоже русским языком написано: ХУЙ..., а там дрова лежат
Расскажи нам "русским языком", для чего это ГУПу, который сидит на бюджете и не зависит от количества собранных штрафов.
Я скорее поверю в то, что чувак проебал знак ограничения скорости и потом, с пеной у рта доказывает, что "его там не было "

на киевке М-3, после поворота на малоярославец камера ловит на 70+ и это на шоссе .. там знаки 70 на съезд, похуй, типа светофор стоит значит 70, а что шоссе скоростное пох.. дублирующих знаков тоже нет, так что не по правилам штрафуют, но едь доказывай бл.. проще отдать 250р.

"Как анонимно заявил один из таких смотрящих за камерой, они люди подневольные - куда ставить радары им говорят сверху".
Это не про нашу действительность написано или автор не разобрался. В нашей реальности все так же как и с такси. Фирма имеет лицензию, а машину у нее все в аренде и пох. ей сколько таксист зарабатывает.
Думаю что здесь такая же тема. Потому что что то я не слышал что такие конторы людей в штат брали.
Там еще было что то написано что зарплата у него тысяч 20. Думаю и здесь напутали. Это скорее стоимость суточной арендной платы за радар.

Адреса согласовываются с ГИБДД и администрацией. Сам комплекс определяет координаты места установки. А про работу - ну поузнавай у них. Может и возьмут - требования там не заоблачные. Условия, правда, также не шоколад.

При чем тут дорога? На федералках покрытие заебись, а в правилах ограничение 90. и что?

По дороге Тула-Новомосковск ограничение в 40 кмч ой как оправдано. Я там 2 шины оставил. На тех самых 40 кмч.
А вот выезд М4 после МКАД очень хороший. 6 полос, примыкание съезда со МКАДа, сразу поворот направо в Видное (или куда там? Не помню таблички). В итоге пересечение трех потоков. Да и все это счастье в черте г. Москвы. Действительно, почему нельзя валить 110?
А проехать меньше километра, когда начинается автострада с соответствующими знаками и ограничениями, с соблюдением ПДД мы совсем не можем.

Хуле толку, бабки гребут со штрафа, лучше бы дорогу хуйнули,а то деньги хуй пойми куда уходят.

а нарушать справедливо? ПДД написаны кровью так то...

Идиот?

часто вижу таких пастушков.

У знакомой сын трудится на таком оборудовании. Государственное учреждение, зарплата 20+,от количества штрафов не зависит прибор ставят, где больше нарушают. Парню 22 года, пока заочно учится- работает(стаж, соц и прочие пакеты и все такое). Закончит, будет искать работу побогаче и поинтересней

Ой не пизди, там нормальная дорога. По поводу м-4, этот знак 60 появился вместе с камерой, и он там нахуй не нужен. Это место-ловушка, вырвался из пробки, нажал на газ и привет штраф. А по дмитровке что скажешь , умник? Там до виноградово 60 везде, это чем обосновано?

Каком сверху понимай, ясно?
Не надо из людей дураков делать. И мне ни )(уя не кажется. В здравом уме и твердой памяти!

Это сообщение отредактировал MPAHLA - 7.06.2018 - 14:50

А чо сразу "Идиот"?
В Ростовской области обслуживание треножников отдано ИП, оплата фиксированная, количество установок Х количество дней. Никаких бонусов за количество снимков не предусмотрено.

Ну умник не умник, а на описанном участке М4 за 4 года постоянного там движения еще ни одного штрафа. А по дмитровке не езжу. Последний раз ездил там лет 6 назад. Хотя мой коллега там регулярно катается. За 2 года ни одного штрафа. И в Дмитров от м. Новые Черемушки спокойно доезжает за 2.5 часа.

Ну я немного покопался в инете, возможно не совсем прав. Насколько понимаю, с каждого штрафа компании-частнику капает 233 рубля. Так что все-таки больше штрафов - больше заработок.

купи КРИС-П от 850000 рябчиков тока че с ними будешь делать?хлебные места пусто не бывает ,
честно говоря тема обсосона 100500 раз.

Пруфы? Где пруфы, Билли?

Оператору никто бонус со штрафов платить не будет - ибо от него самого количество нарушений не зависит. Стоит он где скажут есть ли на том участке нарушения - это не к нему вопрос. Премия платится для стимулирования работника, а если результат от его усилий не зависит - незачем стимулировать.
К ГИБДД они не относятся именно поэтому. У ГИБДД к штрафам может быть шкурный интерес - посему могут быть попытки "набить побольше". А у оператора на окладе такого интереса нет. ГИБДД, кстати, до сих пор не в восторге - такую кормушку отняли.
P.S. Компания-частник выполняет услуги по установке и обслуживанию комплекса, а штрафы выписываются ГИБДД - организации разнесены по обязанностям. Так что штрафами никто ни с кем не делится - не за что. Хотя на местах без нарушений комплексы и не появятся - никто не будет попусту ставить дорогой комплекс там, где он бесполезен

Это сообщение отредактировал SamuilkO - 7.06.2018 - 14:58