Бугага! Вот это поворот! Глава УАЗа Швецов: Если УАЗ не прекратит штамповать брак, его ждет банкротство!

Ну конечно, ведь мерседес не ломается, ага.

и че заходил, спрашивается? по заголовку же было ясно, чья тема, и чего ожидать)))

Вот он пздц загнался. А качество запчастей и машинокомплектов кто поднимать будет? А условия для нормального труда?
Рабочих можно понять, почему нормально собрать не могут автомобиль. А попробуй собери его в холоде или стоя под дождем из корявых запчастей и деталей.
Для справки. Год назад где-то был участником экспертизы качества сборки новой буханки. Сварные швы трескаются, трещины по кузову, качество сварки ни к черту.
Вот видео для примера. У нас было еще хуже.



Это сообщение отредактировал DevilMan - 5.02.2017 - 17:41

Логика у вас пздц.

Кто закупил такой металл?
Кто филонит на покраске?

может металл виноват, что он не высококачественный?
Или это всё узел покраски! Вот же какая сука! Подставляет тружеников УАЗа!

Рабочим холодно?
Да фактически на всех заводах температура в цехах в районе 14-16 градусов.

Бесполезняк

Когда такая ситуация на производстве случилась единственный выход - треть выгонять
особенно активистов
ты им хоть миллион плати они уже не будут работать
ибо у них в голове засело что они работодателю одолжение делают.

Условия труда это не для благополучия собственной тушки.
А именно для того чтобы снизить к минимуму негативные факторы, влияющие на качество.

"Херас два если вам это сделаю вы не станете работать лучше ведь вам и так всё сделали нахера напрягаться"
Не думал о том, что в хорошие условия у тебя будет очередь из желающих работать и получать? И ты сможешь выбрать тех кого надо.

Правильно, на хер надо. Я же молодец, Я в отличие от этого тупого пролетариата добился всего - зарплаты в миллион, домика в Испании, на мой век этого убогого предприятия хватит. Я лучше недоплачу по десятке каждому, положу Ее в карман.

УАЗы только зимой собирают?

Хмм... а почему летом брак не уменьшается? Жарко?

в голову не приходит, что если рабочие будут качественно работать, то домиков может быть и 2, и 3.
просто проблема в том, что зарплата не совсем соотносится с трудом у россиян.

Летом с дырявой крышей в дождь как? Да и в сухую погоду в идеале с бракованных запчастей и машинокомплектов машину не соберешь нормальную

Это сообщение отредактировал DevilMan - 5.02.2017 - 17:48

Вы свое видео смотрели??
Какие нахуй запчасти/детали в сварных швах?
Зимой холодно, а летом что мешает?

Если УАЗу придёт пипец о ком будет писать пернатый?Да и страшно за него упьётся с радости и помрёт

И манагеров нах и аХтивистов...с такими условиями как они наплели, они за одни нарушения ТБ отсудили бы по годовой зарплате...такое впечатление, что только уаз в автопроме у нас косяк, остальные тойота плачет...=)

Похоже некоторые индивидуумы, убежденные в рабочих-бракоделах, никогда в глаза не видели передового производства.
Про системы управления качеством слышали? - Нет, конечно.
Они у нас вроде есть, но это фикция. Каждый прыщ-менеджер рулит на своё усмотрение.

Так вот смысл этих систем управления качеством - в любом косяке виноват менеджмент!
Например, не обеспечил невозможность ошибки рабочим при процессе, допустим, закручивания гайки.

Если дать в руки говно-инструмент можно нормально заварить? Я не исключаю раздолбайства или низкой квалификации сварщиков, ибо на те зарплаты, которые предлагает уаз профессионалы не пойдут.

DevilMan

Ты правда веришь что там Пашки Корчагины работают?....ню-ню...иди, заставь кого-нить с дырявой крышей в дождь поработать....хер кто станет и ничего ты им не сделаешь, условия труда....

я думаю, что всё гораздо проще.
Раз работников не устраивает З\П,
а покупателей качество, то завод стоит закрыть.

стандартные отмазки капиталиста умеющего только бабки стричь. взяли работающее производство. государство убрали, себя посадили - все, "талантливый управленец" готов. а как оно там фунциклирует, и почему брак гонит - хуйевознает. наверное батраки криворукие. а ну всыпать им плетей и не кормить неделю. не помогает? - заменить батраков. вот и все управление производством.

это верно. все на свете собирается из материалов - в большей степени, и руками - в меньшей степени.
без пруда - трудись не трудись а не выловишь нихрена.
будет пруд - будет и труд - будет и рыбка.
а я бы очень хотел бы себе УАЗ. очень. но не могу позволить. нет не по деньгам, да и руки у меня - не самые прямые и лени много. вот моя десятка - 10 лет отпахала с моим минимальным уходом - и еще поездит.
а если б на нее металл шел заебательский - то и цветочков бы не было у меня на двери задка. и порог был бы жив (но порог моя вина - прокатился на нем по бордюру ободрал антикор до металла и не заметил). а так - в общем и целом летом машина просохнет и погоню на замену порога. дверь еще походит. сгниет - заменю целиком. в остальном у меня кузов бодрячком.

вот УАЗ такой должен быть. чтоб можно было через 10 лет его подшаманить и думать че с ним делать - продать или ехать дальше ибо привык к нему.
но пока я себе не могу позволить купить новый УАЗ... и плакать хочется.

надо чтоб железо-комплектуху гнали заебок и УАЗ получится заебок.
а рабочие - они разве не видят чтоли что чтоб они не собирали - все гавно. рабочие то чать не совсем идиоты, верно баю?

Хиглер, я езжу на патриоте. Да, были косяки, устранены по гарантии, счас машина просто доставляет удовольствие. *служебный транспорт* у меня китайоза, практически новая, 25 января этого года как забрали с завода. *Контора* наша заплатила кстати 49 млн баксов за этот *грузовик*(да, не описался я, так и есть однако). За 10 дней эксплуатации вылезло столько косяков что Ульяновцам и не снилось... Нуегонах твоих распиаренных китайцев, мне на старых *корейцах* жилось намного чем на новых *китайцах*, однако. Спать удается по 5 часов в сутки, остальное время доводим до ума китайку нашу... А УАЗ - он не для нытиков чуть что строчащих гневные посты в инете. Нет (у меня по крайней мере) всяких ненужных блестяшек и бесполезных приблуд... Поставил лебедки (WARN INDUSTRIAL DС9 и WARN M8000) и принудительные блокировки (БЛОКСПОРТ), отлифтовал TOUGH DOG по кругу), шноркель пришлось поставить, больше мне ничего в принципе не надо для счастия... Вот.

Говно-инструмент сварочный аппарат?
Не смешите мои тапки...

Сварочный аппарат и в африке сварочный аппарат. Посмотрите видео еще раз, какие швы.
Раздолбайство и похуизм.
Даже я ни разу не державший сварочный аппарат сделал бы лучше.

А что рабочие то? Все начинается с верхов. Главное план продаж и производство. Сокращают расходы всегда начиная с производства, хуй вам а не краскопульт, кисти и валики, хер вам а не пневмоиснтрумент, ключи тоже ненужны крутите гайки отвертками. И такая бодяга везде.

Я связист, оптика и все такое. НЕдавно на улице дубак -25 (при -10 уже кабеля не вешаются), а начальнику похрен, мотайте 3 км по столбам. В итоге в 2 местах кабло сломали. Мы виноваты? Нет крепежа, ответ ну придумайте что-то. Мне что на проволоку кабло к столбу крутить чтобы потом оно с фурой уехало провиснув?. И такой пиздец абсолютно везде ибо в руководствах одни гребанные продажники без знания производства и тех. условий оного.

В смысле брак? Я думал у них такое говно в проекте...

Тут уже писали - такое руководство, которое сейчас нихрена не платит, и подавно платить не будет при увеличении прибыли.
Вот у нас на заводе, где я уже 5 лет отработал, сначала было мало заказов и зп, соответственно небольшая. Тут руководство нашло еще заказов и пообещало, что, если справимся, то зп поднимут. И что, справились. Зп подняли? Хуй там. Этот напряг с нашей стороны вписали как норму на следующий год. И так из года в год.
Когда устроился - выручка (т.е. сумма заключенных контрактов, не прибыль) была скажем 15млрд руб, в 15-м году уже 50 млрд. И что, стала зп хотя бы в 2 раза выше? Опять хуй там - всего на 5-7к поднялась за 3 года, при этом цены на жратву, да и почти на все, выросли минимум в 2 раза. Может нам улучшили условия труда? Опять хуй. Зато требовать стали больше. И тут видите ли виноваты рабочие и инженеры, которые уже охуевают от нагрузки и постоянных насмешек директорской кодлы.
А потом удивляемся - а чой то спутники падают да движки с мусором каким-то и левым припоем?

Это сообщение отредактировал rockmp4 - 5.02.2017 - 18:41

Господи, да всем насрать!
Каждый на своем месте должен работать качественно и как должно. Только тогда будет смысл о чем-то рассуждать.
Я бы предложил такой эксперимент!
Увеличить всему персоналу ЗП на 25%, но с условием, что с этого дня все качество поднимется аналогично.
Если через полгода после этой договоренности качество УАЗиков будет аналогично предыдущим периодам - всем вернуть ЗП до прежнего уровня с обязательством выплатить переплаченные деньги.
Я вот уверяю - как лепили говно, так и будут лепить. Хоть ты 10 тысяч плати, хоть 50.