Кузовной ремонт авто

Нормально сделал, главное чтобы на свету переходы между деталями видно не было. Фигня это все про небитую-некрашенную. Все пробежные машины когда-нибудь ремонтировались, буквально все! Я свою считал вообще муханееблась, а когда в задний бампер влетел лихой бухач, оказалось, что он колотый, заклееный и покрашенный. И что теперь, биться башкой об стену? Другой бампер поставили, покрасили как полагается и все, лучше новой выглядит. Так что сделал и молодец, на семью больше денег останется!

КАК ЖЕСТЯНЩИК ЗАЯВЛЯЮ, ПРОДАЙ! ДЕШЕВО! МНЕ)))
ПО ТЕМЕ, 14 ЛЕТ РАБОТАЮ АВТО БЕЗ КОСЯКОВ НЕ ВИДЕЛ И ДА АВТОР ОЧЕНЬ МНОГО БЛИКОВ!

ТС ты не с Новоуральска ли случаем? на фотках улицы знакомые, в январе туды к родственниками ездил)))). а за рукожопие петрухи тебе

Моя прелллесть.. цука.. второй год пидарашу ее
До покраски еще как до Парижу на картоне. Разобрана вся до болта. Блять, скоро научную степень по химии сдам...
ТС обнимаю.

ЗЫ. Потом будет фотоотчет на ЯПе с дохулиардом фоток.

Это сообщение отредактировал CaHCaHbl4 - 28.09.2016 - 15:17

ТС, а как же это:

В смете - ни намека
Или ты "арендовал" "гараж" у какой-то милой барышни?

Дружок, ты меня с кем то путаешь

Ужос.

1. Согласен.
2. Можно, дело вкуса. И конечно проще, его как минимум перекрывать не нужно.
3. Дело не в краски, которую льют в баллончик. Можно туда с подбора хоть Sikkens налить. Дело в том, что там сопло совсем не такое как в краскопульте.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

не айс конечно вышло по шпакле. Выдно быгры. Проявитель нужно было использовать.

Мне как то тоже пришлось самому делать. Не от большого желания это. Так как через месяц после ремонта ржа показалась и в итоге что нужно было заварить просто замазали суки.
Тут не из экономии делаешь а просто что бы не обдурили.

NickyX3, я нашел, это здесь.
https://www.drive2.ru/b/288230376152118603/
ты говорил про драйв вот там и есть, от того и путаю тебя с кем то.

ТС, ты РУКОЖОП!
ЯПнесмог)))

Это кстати, очень модно. Еще валиком красят.


Это сообщение отредактировал Borrisska - 28.09.2016 - 18:20

Были бы не из жопы то либо сделал бы нормально, либо заработал бы на качественный ремонт. Пиздец короче, даже на фото видно, что вкривь, вкось и все разноцветное.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Хотел добавить к вышесказанному про аэрозольный лак, 1К лак в баллонах говно полное, годен только для точечной подкраски и покрыва мелких деталей-к примеру крышки омывателей фар. Покрытие не стойкое, часто мутнеет, легко царапается, реагенты на нем оставляют следы, трескается и тд. Как следствие, вся проделанная работа пойдет пиздой максимум года через 2. Довелось пробывать 2К лак в аэрозоли с подбора, там другой косяк был-перелили разбавителя, лак потрескался в итоге. Собсна лучше со слабым компрессором и китайский краскопультом покрыть нормальным лаком, чем аэрозольным говном.

Это сообщение отредактировал Бубльгум82 - 28.09.2016 - 19:14

Дам рукожопам совет небольшой по покраске. Для слабых компрессоров можно использовать дополнительный рессивер (накопительный баллон, емкость), слабый компрессор не потянет покрасочный пистолет (при покраске используют с большой производительностью воздуха а они дорогие), для непонятливых КРАСИТЬ БУДЕТ ХУЕВО. Если нет никакого баллона подходящего в роли рессивера можно использовать запаску (если нету то снять колесо). Дальше два варианта в первом сверлят напротив существующего штуцера еще одно отверстие и туда вставляют еще один (делают два соска для накачки, в одно качает компрессор из второго питается пистолет) , второй вариант ставят тройник на существующий штуцер а второй... а нахуя заморачиваться, и все. Для рессивера можно использовать ТОЛЬКО ИСПРАВНЫЕ БАЛЛОНЫ И ЕМКОСТИ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, а то прилепите банку пластиковую и угробите свои барабанные перепонки а то еще осколком прилетит. Красим такой конструкцией с паузами, чтобы компрессор успевал подкачивать. Или покупаем пистолет LVLP с низким расходом воздуха, но стоит он в два три раза выше обычного войлета (от 5 тыс. руб.). Не пренебрегайте осушителем-влагоотделителем воздуха, без него могут полететь капли воды вместе с краской, получится порнуха.

Если короче, то, покраска авто недешевое дело и не быстрое, подумайте обстоятельно надо оно вам или нет, первый раз хорошо и дешево не получится, если только у вас нет родственника или друга с оборудованием и опытом. Готовы ли вы потом парковать авто так чтобы крашеный вами бок не было видно?

Это сообщение отредактировал IKS - 28.09.2016 - 20:15

жопа-а не ремонт!

да красавец, ТС! Молодец, столько старания и сил приложил. Никто не требует от тебя супер малярного качества. Знаю стопицот людей из своего окруженияя. которые не сумели бы сделать и сотой части того, что сделал ты. Зато они охуительно умеют в интернетиках обосрать других. Всё отлично сделал.

бампера шью вязалной проволокой ..грею ее и немного втягиваю в пластмассу.делаю внутри скрутку а потом латку стекловолокно и эпоксидка...

было....

стало так....красил всю...

поближе....и ни каких туфтовых балончиков

до кучи...

пардон.не тот бампер показал..хотя задний не лучше был
.стало так

Сюда Олежу из Бреста надо подтягуть. Тот наш человек.

такую нннадо?

Знакомый валиком красил. Немного ребристости было, если приглядеться. Он потом полирнул покраску и вышло изумительно.
А мы сперва смеялись над ним.