Как вы ездили после автошколы?, Первый месяц за рулем...

Стаж вождения с 1989 года.
Автомобили:
ГАЗ-53, ГАЗ-52, М-412, Ваз-2121, УАЗ-452, Трактор Беларусь,
МАЗ-5335 (ТЗ-7,5); КрАЗ-258Б (ТЗ-22), ЗИЛ-131 (бортовой и УМП-500), КрАЗ-255 (АЦ-8);
АЗЛК-2141, ВАЗ-2111 (2112 и остальные), УАЗ-469 и его потомки,
КИА Бонго; Нива-Шеви, Спринтер Кариб, Hilux Surf, Ниссан АД, Мицу Спейс Стар, Тойота Камри, Фольксваген Гол (Пойнтер), РАВ4, Honda CRV, ЗИЛ-157.

И вот с таким набором поезженной автотехники (мото - не в счет), я тоже парюсь, паркуясь между красивыми блестячими машынками.

Это сообщение отредактировал ДедаЕж - 3.01.2016 - 23:25

Я летом на категорию D учился. Примерно через 2 недели изучения теории ПДД,меня посадили за рули и со словами "в жопу эту площядку,едим в город на" меня выпустили в город на автобусе длинной 11 метров.......

Вот тогда я страху натерпелся,мало того что правила еще толком не знаю так еще и и инструктор орет как оглашенный.
Я думал что за первую неделю я поседею нафиг. А потом не чо пообвыкся,привык к габаритам машины и стал вполне прилично ездить.

навигатор и парктрони помогут ТСу. и главное маневрируй ВСЕГДА на маленькой скорости и лучше протупить, чем врезаться с умным видом.

Контакт передних колёс с дорогой чую предплечьями. Задняя ось (оси) - глютеус максимус и поясница. Как-то оно само так получается.

Aipadka
Сожги права, продай машину!

По сабжу, печально когда вот так думают. Или учись в реальных условиях сама или вози с собой инструктора что бы он тебе говорил что делать а что нет...

Мне видать это дано... Езду на ВАЗ 2107. Права получила и поехала. Первый раз было страшно. Выпал снег, а у нас возле дома очень крутые повороты.

Неделю покаталась и в Москву, чего я там натерпелась. Зато теперь не чего не страшно. На машине всегда и везде. Ну может и уверенности придовало то что сдала сама и ни копейки не заплатила. Да и инструктор просто золото был.

Aipadka, все нормально... Было почти то же самое, только я при покупке машины сразу задние парктроники поставила, передние нежелательно - мне объяснили, что будут сигналить при движении и только зря отвлекать. При парковке выходила и смотрела как машина стоит - и плевать на "шумахеров", ага. После автошколы и получения прав еще записалась на курсы для тех кто с правами, а ездить не умеет. Очень рекомендую! И теорию дополнительно начитали (с конкретными примерами!!!) и ездить научили. Но, если честно, езжу тоже только по ТЦ - а мне больше и не надо (это у меня типа хозяйственная сумка на колесиках). Но главное - практика. Подругу после автошколы выкатывал муж, так он ей сказал - в магазин за хлебом чтобы тоже на машине моталась.
А вот с работой - смотрите сами. Меня во второй автошколе специально по маршруту до работы выкатывали, но в итоге я добиралась на ОТ - времени меньше занимает (пробки зверские...).

Естественно что пересев с мотоцикла на автомобиль , после 3-х месяцев автошколы , было стремно. Все как-бы упиралось в ощущение габаритов машины , ну и привыкши к езде на мотоциклах , в кабине авто ощущения другие. Первое время вообще машина казалась большой , длинной и необычайно широкой. Естественно что ворота , места стоянки между припаркованными авто казались узкими , ну не въедет моя машина между ними. Сейчас сменив очередное авто , как-то привык уже , можно и проехать в такие узкие места что потом выйдя сам диву даешься , как это не задел ничего.
В первое время самостоятельного вождения не надо стесняться попросить помощи у тех кто давно за рулем , ну и насчет прокладки маршрутов , то в крупных городах и поездках в незнакомые места незаменим навигатор , их сейчас на любой вкус полно. Парктроники .... тут спорно , слишком надеяться на такую технику не стоит.

У меня муж начинал кататься по району - сначала по маршруту автошколы, потом подальше, по дворам, по выходным ловили момент, когда машин ещё не много, и проезжали ближайшие развязки. ,Потом добрались до трассы, на дачу начали ездить. Сейчас у него стаж 7 месяцев, на работу ездит, за город, по областным городкам путешествуем, но вот в центр города пока соваться опасается. Решили, что торопиться не будем, как "созреет", так и прокатимся. Парковаться учился на парковке у ТЦ, там по вечерам много таких начинающих собирается, но места хватает всем. Главное, не бойтесь, начинайте с малого, постепенно всё получится. Удачи!

Учился давно,2004 г.в. в ДОСААФ , 3500 рубликов...через неделю купил авто, зимой, классику!!! На всесезонной резине!!!
Но лучше чем с инструктором поехал...
Есть, есть оно, какое-то чувство...

сдала сама. и положила на полку права. на 6 лет. сейчас вот..ползаю...лучше б на полке лежали. туплю нещадно, заметила что таких как я полно.

Вспомнила свой первый самостоятельный выезд. Ладошки мокрые, ноги ватные, голова практически над самим рулём, чуть в лобовое не упирается :)) на дороге, как мне кажется, полная неразбериха. Какое там в зеркала смотреть... главное прямо ехать, 40 км/ч предел :) Во второй раз спокойней, даже музыку включила.
Тут многие правильно пишут. Больше практики и опыт накатается.

По Садовому поталкайтесь в субботу, отличный полигон, только аккуратно))), больше катайтесь по городу

Это сообщение отредактировал nik61 - 3.01.2016 - 23:46

Так вот как вы это делаете... Ппц...
Некоторое время назад сижу утром завтракаю перед выходом в офис. Срабатывает пейджер сигналки. Выглядываю в окно - ушатанный белый Пежо притерся к моей машине бок о бок... Ебать.... Выхожу. Там сопля мелкая, права месяц как получила, выдает мне: - "Ой, а я не поняла, куда у меня колеса вывернуты." То есть она не поняла, и в момент начала движения она не знала куда поедет машина, НО тем не менее она все равно нажала на газ и поехала. И остановилась эта тварь только тогда, когда прочертила весь бок и переднее правое колесо ее автомобиля намертво уперлось в порог моей машины.
Естественно она не жила в нашем доме и заперлась во двор, что бы оставить свою шушлайку гнилую на время работы или "просто тренировалась".
По итогу на ее гнилой помойке это нелепое ДТП никак не отразилось. Там уже пробу ставить негде. Для меня - поездки в страховую, согласования и неделя у дилера на ремонте. Итого две недели потерянного времени и нервотрепки.
А она просто пробовала...

Это сообщение отредактировал Truman013 - 3.01.2016 - 23:52

Aipadka
Сдала на права 2 года назад сама. Пару дней назад купила свою первую машину. По городу пока наняла инструктора, время занятий ставим на самую жопу, чтобы больше практиковаться. А самостоятельно езжу ночью и рано утром, пока машин нет. За одно город изучаю - где какие знаки, перекрестки, чтобы потом не тупить. У мужа прав нет, только учится, подсказать он мне пока не может, поэтому потихонечку в правом ряду, стараясь никому не мешать.
Если тебе станет легче, то я тоже очкую. Все по началу очкуют и всем кажется, что они ездят, как мудаки. Главное быть внимательнее, выключать музыку, сажать рядом того, с кем тебе спокойно и ездить как можно чаще.
Чувствуешь, что нужен инструктор - нанимай, не жалей денег. Слишком устала или заболела - не садись за руль, еще успеешь наездиться. Страх - дави его в корне, не нужен он нам, от страха начинаешь дергаться.
Удачи

Я на права сдал с шестого раза (спасибо, инспектор Тупица - фамилия реальная). Тачку купил только через год. В этом промежутке несколько раз ездил на рабочем Караване (автомат). И вот значицца стою я, бабки отдал, в руках ключи от моей тачки, вечер, столица, поток машин. Сцыкотно было - да, очень. Раза с пятого на заправку заехал (лампа уже горела). Домой тоже крался закоулками (жил 30 км за городом). На следующий день сел и поехал, принудительно, так сказать. Про сцыкотно, наверное, уже не стоит напоминать. Короче, месяца через 3 начал понимать что к чему и почувствовал уверенность в своих действиях. Вердикт такой: сел и поехал. Каждый день, каждый маршрут. Только практика может научить.
Сейчас стаж 3 года, накатал уже тысяч 80... но каждый раз, садясь за руль, говорю себе - будь, сука, аккуратнее.

Выезжай почаще на авто,создавая себе заранее продуманный маршрут.
По какому маршруту,где будешь ставить авто,старайся ездить одна,так меньше будешь волноваться.
Парктроники не ставь,привыкнешь,так и будешь гонять . Катайся по вечерам,по выходным,за рулём не волнуйся и не напрягайся!

Довелось как-то подслушать разговор одного маршрутчика как раз по схожей теме, совет у него был простой: "Надо больше ездить".

Хочешь помогу, если хочешь? Стаж 7 лет.
Примерная схема без использования зеркал такая. Сдаешь потихоньку задом, упираешься задним колесом в бордюр, на пол метра едешь вперёд не меняя положения колёс, потом выворачиваешь колёса параллельно бордюру и едешь назад. Вуаля. Паркуешься в 5см.
Но тоже практика нужна, просто чтобы понять градус поворота руля и колёс. И всё :))

Я до автошколы лет 8, как научился ездить, года за 2 до экзамена в нагляк уже без прав по городу катался. Ну, на экзамене, в итоге, просто ехал, чтобы стрелка спидометра выше 40 не поднималась. Сдал. Начал реально опасно ездить (гонки, шахматы), попал в несколько ДТП. Потом ещё в несколько. В итоге, прошло 10 лет, ездил каждый день, даже когда лишили, тупо без прав ездил. Сейчас манера езды та же, но в ДТП не попадаю, просто уже привычка и реакция.

а я с мужем училась. Наслушалась не дай бог никому. Сейчас говорит, что мало с кем так спокойно ездит. Теперь сына учим. Сразу вдвоем. Жалко его, но как же по-другому.
И еще , многие говорят, что учатся по вечерам. Я в начале ездила рано утром. И светло и свободно.

Надо ездить иначе никак.
В трудных моментах использовать помощь и учиться.
Потом привыкнешь и многое будет идти автоматом - напряг спадает.

Точно такая же проблема. Страшно. Сдал в начале ноября, со второго раза. Езжу пока с отцом. Матюков выслушиваю много) А чего делать, надо ж опыт приобретать. Правильно выше пишут, только практика.

Я в мск начинал ездить после того как 8 лет назад сдал на В\У. Что могу сказать? Наклейка на желтом фоне "Начинающий водитель" обязательна, другие прощают тупизм, пропускают когда хочешь перестроиться. Не все конечно, но очень многие относились снисходительно, за что им огромное спасибо. Нет, конечно есть уебки, которые по обычному моему маршруту опережали и подрезали меня когда у меня уже был 5 летний опыт, только потому что был за рулем машины сестры с такой наклейкой, а не за рулем своей, но ехал как обычно, но это скорее досадное исключение. Большинство водителей относилось с пониманием. Да, и еще доп секция зеркал просто жизненно необходима, мотоциклистов палить и не только. У многих машин есть мертвая зона справа. Там спокойно можно не заметить машину даже больших размеров. Это надо обязательно иметь в виду.

Это сообщение отредактировал dreamtry - 4.01.2016 - 00:17

Aipadka


ЖЕСТЬ! А зачем брали без парктроников?
Вы не замечали, что у всех дорогих машин парктроники не только сзади, и камеры, но еще и спереди!

Чем меньше человек зарабатывает - тем больше понтов. Машину покруче взять, зато маханику - ибо денег не хватает, и без парктроников, потому что тоже денег уже нет.

Где мозги вообще?

По теме - пятница, суббота ночь и утро, воскресенье утро - катайтесь по городу, особенно маршрут работа-дом-магазин, тренируйтесь парковаться. Около мусорных баков, заборов и тд, а не чужих машин.
ТОЛЬКО ОПЫТ!! пока там условно 100 часов езды не будет на своей машине - не будет уверенности.

Это сообщение отредактировал Vrtlzr - 4.01.2016 - 00:14