Отзыв владельца десятилетнего китайского авто

без солей любая машина не будет ржаветь

Ну что же, 11 лет на 1,3 литрах, но на двух одинаковых, так уж получилсь. Первая нравилась больше, видимо первая смена собирала. Скажу так, что плюс минус то же самое. Общий километраж 200 с копейками. Итог не трейдин, но аукцион с острова восходящего солнца. Можно эксплуатировать и дальше, в обслуживании не дорогой и неприхотливый, ремонтопригоден практически на коленке. Периодически возникает необходимость мелкого ремонта. В двери на пыльнике перепаял на силиконовой изоляции секцию косы, т.к. сибирские морозы и штатная изоляция проводов не совместимы, начинает ломаться со временем, хотя сами жилы проводов не гнилые. Рабочая лошадка окупившая себя раз пять минимум. Возили и возим всё подряд. Прицепные устройства, в том числе и микроэкскаватор. На прицепе стройматериалы, в том числе и щебень по пол тонны. В салоне катались и цемент по 300 кг и картофель больше 300 кг и лиственница на пол не в одну баню. И всё это Lifan Smily. В то время, когда вокруг появлялись цветущие собратья на вид он был бодр и молод. Но отлистав 10 лет жизни сколы повели себя абсолютно так же, зацвёл вкруг. Через месяц стукнет 13 лет. И за эти годы он реально позволил накопить на свою смену. Можно многое о нём рассказать конечно. Но правильнее не в комментариях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличный отзыв

Хороший слог у автора, легко читается. Чувствуется филологическое образование. Сам я пока к китайской тачке не готов, но, чую, это всё преходяще

Наверное.
У меня гольф был, брал в салоне. 10 лет не беспокоила кузовщина. А потом бах и зацвела под краской.
Это всё, что нужно знать, наверное

Кабачок?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТО, на минуточку, это не только масло и фильтры. Это все расходники, и тормозуха, и антифриз, и колодки/диски, и жижа в коробках. Плюсом резина.

Даже не знаю с чего начать...
думаю даже ответный пост запилить
все проблемы с авто, которые описывает ТС, как сказать, не было таких или если и даже были какие то из его списка, но на пробеге где то 300+ на праворульной старой машине, которая попала в россию уже с пробегом за 100000

прочитал. Не являюсь автомехаником, автослесарем, и т.п. И даже не фанат авто, как явления. Честное описание, из которого следует, что автомобиль - дерьмовенький.

Девятка, которую брал новой в 1998г., пройдено 120т.км, потом ездил брат - принесла гораздо меньше проблем, чем тут написано.

ЦРВ - 230т.км, из поломок, бензонасос умирал

Даже не знаю, порадоваться за человека или посочувствовать?

Каждый день сажусь за руль своего железного коня, которому уже 37 лет!
Расходники покупаю, масло меняю, бенз заливаю... Ежедневный забег больше сотни.
И хрен с ним чего станет!
VW Passat B3 1.8L 90 л.с. Пробег под миллион
И ни малейшего желания менять его, тем более на китайца.

Это сообщение отредактировал djkapitan - 10.11.2025 - 23:13

Что в ларгусе есть? Правильно, ничего.
По правде сказать, я, наверно, в жизни не решился бы взять российскую тачку с таким количеством опций, как хотя бы в тигуане. Есть ощущение, что эти опции там бы работали как минимум по очереди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в 2008 Элька в салоне 800 стоила ?!
по теме - отчёт подробный.
кто предупрежден , тот вооружен.

Подобные косяки и на праворульной японке вылезут. только тысяч через триса+

Ну еще вспомним первую черри тиго на 4G64, разбираешь двигло, а там даже на клапанах выбитый знак мицуры. Кроме кузова все мицубиси. Покупал апосля знакомой, ей пидарасы в сервисе основной грм поменяли, а на маслонасос ремень нет. Перебор двигла. До перебора 180000 проехала, у меня 240000 проехала, чего только с ней и кто не делали. Масла пол литра жрала на 8000 самой дешевой синтетики. Продана была тупо из-за того, что авто хотелось другую. А так это был китайский кузов, а остальное мицуровское. У соседки черри тиго 11 fl. Лет ей уже 11, но пробег около 90000 км. Гнилая, подвеску два раза меняли, рейку один раз и сейчас печалька. Ну и 1.6 китайский вариант не едет.
Черри тиго про макс7 2024 год у человека, таксует. 210000 пробега, шаровую поменяли и расходники, пока ездит.

и что же ты узнал? вольво хс60 13 года норм машина?ну всяк лучше "хуяты китайскай" да?ну так вот эта шведская поповозка на 10й год у меня тоже расцвела и хер ли. а сам то на чем передвигаешься?

Именно так и считает. Перечитай его пост еще раз. Он там упоминает, что просто вкатывал новую подвеску раз в два года. А то пружина лопнула, то еще чего...
Может кто то пояснит что в этом китайце такого есть из опций, чего нет в той же весте или ларгусе?
Я еще могу понять почему люди покупают современных китайцев, там условно есть куча опций. Правда зачастую на бумаге ибо по факту это либо не работает толком, либо в принципе фикция.
Но это то...

Размещено через приложение ЯПлакалъ