Как я ремонтировал велосипед, который отказались делать сервисы

Вот ту не понял .Заехал в гаражи ,любой кого есть свар очник тебе "заплюет" отверстие за 5 минут и бутылку пива .Но у вас нет цели ,есть путь

нормально,главное посадочное место увеличить (рассверлить) особый натяг там не нужен

а почему колесо в раму вставляется сверху?

А где найти велик для тёщи в деревню недорого?
На старом что-то поломалось в оси педалей 😔

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ездий :) теплотой детством повеяло. Как будто бабушка , которая только только пирожками накормила и напутствует на дорогу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На нормальных велах эта деталь съемная и называется в народе "петух". Пару раз ломал. Отдельно доставляет настройка переклюка без нагрузки.

в принципе все верно. но можно чуть по-другому: берем петушок подходящий по конфигурации и его прикручиваем на старый отросток рамы, лишнее отрезаем. и переключатель менять не нужно. диапазона перемещения переключателя обычно хватает с запасом.

ручку тормоза резинкой для денег зажми на руле и вот тебе нагрузка.

Здесь расписано, почему надо греть, насколько, когда, чем и как варить хромоли, хромансили и вообще все что угодно, хоть 65Г и ШХ15.
https://www.booksite.ru/fulltext/1254559/text.pdf

Спасибо. Люблю такие книжки.

Тоже думал о таком варианте, но старый переключатель уже пару раз гнутый и при детальном осмотре было принято решение его менять. Отсюда был выбор, взять такого же типа и думать как приделать петух, либо взять цельный и уже его приделывать. Выбрал второе, но первое тоже в рамках такого ремонта, вполне рабочий вариант.

Про п.6
Не покупай "из магазина". Собери под себя. Сэкономишь 20% стоимости :)
И познакомься с велозадротами. Сэкономишь еще 10%

Али вроде ж таскает групсеты в РФ еще. Чего тебе еще надо? Рама?

Это сообщение отредактировал HSaddam - 28.03.2023 - 20:48

Там резьба с мелким шагом, не найти под неё таких втулок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, сталкивался с подобным ещё на велосипедах "Турист" - подходила гайка от зеркала мотоцикла "Восход-3М" , резьба М10х1. Так что заглядывать сюда надо не только со штангенциркулем, но и с резьбомером (шаблоном шага резьбы).

На многоскоростниках советского типа петух таки являлся несъёмной частью дропаута, приходилось выкручиваться. На чисто гоночных старых "спецзаказах" дропы были уже не плоскими поделками из листа, как на серийных, а более толстыми и рельефными, соответственно и более прочными. Типа таких, ага.

Новая трёшка сейчас около 10 т.р. выйдет. И это голая втулка, которую ещё в колесо надо заспицевать.

Петуха так-то ещё защищать желательно. Ну и ездить осмотрительно в первую очередь.

Метчик опять таки не абы какой, а соответствующего шага. И это не 70 рублей.

...

Не знаешь не говори. Хромоль, он же хром молибденовая сталь. При том же весе что имеет алюминий имеет в разы более тонкие стенки, чем обеспечивает их гибкость и в то же время упругость. Обладая при этом в разы большим потенциалом для регулярных деформаций при которых алюминий просто трескается от усталости.
Применяется на туристических великах, грэвелах, и прочих круизерах.
Учи матчасть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Значит это не сервис, а рукожопы. Вварить новую гайку, покрасить проблем то не стоит. Это не космический корабль в космос запустить в конце то концов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что гайку, что метчик М10х1 заказать более чем реально. А с ходу в магазе запросто может и не быть в наличии

Да что вы до шага то доебались все?!)) Мужик воткнул какой попало болт из китайской стали 3 с китайским неполным шагом, и ничего) Да еще и М6 вместо М10. И сам искал с "правильным" шагом ввертыши, вместо того, чтобы купить ввертыш с болтом М10, абы они друг с другом совпадали. Дурдом...

так оно же задним переключатель и регулируется.
и как выше сказали, при любой серьезной нагрузке влетит кхерам.
хз. я б новый велик взял, чем так извращаться.

тут проблема в кадрах.
у нас на весь миллионный город от силы пара сервисов, где реально делают нормально.

А какое отношение нагрузка имеет к переключению? Так-то и на авто переключение совмещается с расцеплением сцепного. Или ты жмешь до талого при переключении передач? У меня для тебя есть некоторые новости.

Все серьёзные сервисы-про которые вы написали-это рвачи с непомерно и необоснованно раздутым чувством собственного величия. Я до поры пару раз обращался-и да вывод от общения с ними именно такой. За этими рвачами-пришлось переделывать. Теперь делаю всё-только сам. Собственно мне не так тяжело-вспомнил детство золотое. Ну и про геморрой. Я написал уже про рвачей, да? И про то, что необоснованное? ну так вот-если ты умеешь только по схеме и боишься или не хочешь включить мозг и найти нестандартное решение проблемы или боишься испачкать руки об это решение-то вот это вот и имеет место быть-совершенно необоснованное чувство собственного величия.