Как я ремонтировал велосипед, который отказались делать сервисы

Там есть два винта помеченые буквам H и L. Винт H регулирует нижние переключения( маленькие звездочки) Винт L верхние переключения. Ставим цепь на самую маленькую звёздочку и крутим винт Н пока три звездочки не станут в одну линию -- -- --.
Потом ставим цепь на большую звёздочку и крутим винт L так же выравнивая звездочки в линию. Не всегда получается в идеальную линию их вывести(звездочки) но хотя бы по максимуму из возможного надо сделать . Я недавно сыну на велике отрегулировал на крайние звездочки цепь не заходила, помучался минут сорок, добавилось две скорости самая медленная и самая быстрая. А так ездил на средних 4 скоростях.

В смысле локальное кипение?
Так бывает?
Прочитал в вашем сообщении, вот вы пишите:

"вскипание масла"
Ни слова про локальный нагрев...
Зачем переобуваетесь?

И хватит уже до меня доёбываться.
Нравится вам обращаться в настоящие сервисы, да на здоровье.
Я в постоянных клиентах недостатка не испытываю.

Я бы просто гайку наварил…

Я до вас не доебываюсь.
Я задал несколько вопросов, в ответ ничего, кроме «надоело»©.
А почему надоело? Так потому, что нет ответа на эти вопросы. А нет их потому, что сам понимаешь, что я прав.
Вы все просто путаете занятия любимым делом, в которое входит бесплатная помощь людям, и зарабатывание денег.

А про кипение масла- так его там, в амортизаторе, и так с гулькин хер, вскипятить вообще не проблема. Производитель не зря пишет, что внутри высокое давление и запрещает нагревать его выше 100 градусов. Хотя, по твоим уверениям и штатная работа амортизатора может его вскипятить

ТС ты, что Туриста себе взял ушатанного в хлам за 700 рублей? В любом автосервисе заварить дыру, высверлить и нарезать резьбу больше тыщи не возьмут. Нахуй такие танцы с бубнами? За тыщу семьсот мог бы себе позволить охуенный двухподвес на 24 колесах, тяжесть, как мы помним, это надежно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

купи нормальную раму с рук лучше, и собери хороший вел!

А не проще резьбовую заклепку вкрячить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заварить металл легко, а вот алюминий на порядок геморнее.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну на алике этих "петухов" туева хуча, под любой вел. Сталкивался. 100 рублей денег стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вот тоже программист, и тоже сел на велосипед чтоб не заплывать жиром. Но НАХУЯ для этого устраиваться курьером

Ну катайся ты пару часов каждое утро! Может ты просто херовый кодер?

Что самое интересное, шимановскую резьбу сделать не просто так. Там идет нестандартная резьба, и метчики под эту резьбу можно заказать только из германии, их нет даже у друзей китайцев. Сам делал обратную операцию, приваривал на раму такое ухо, тоже хотел сначала или гайку подобрать, или нарезать, но узнав про эту резьбу пришлось решать с другой стороны, была найдена рама-утиль с таким ухом, и это самое ухо было отрезано и приварено к моей раме.
А вообще, типа "сервисы" велосипедные у меня вызывает смех, т.к. обычно там пиздюки работают, которые не знают базовых в механике вещей и умеют только менять старые запчасти на новые. С кучей непонятных названий, как то башинги, групы, роторы и т.д.
Так в магазине один мне пытался доказать, что в велосипедные гидравлические тормоза нельзя лить автомобильную тормозную жидкость, что типа автомобильная не предназначена для таких нагрузок как в велосипеде, и менятьеев велосипеде нужно раз за сезон, т.к. она на след сезон не будет работать как надо, и это при полностью герметичной гидросистеме велосипеда!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну т.е. как оф. дилеры автомобилей рыночный ценник х>3, только оригинал и т.п. Очень рады женщинам и лохам.

Дурдом или нет, но не стоит путать просверленные произвольно в дропауте отверстия с ввёрнутым проился штатный переключатель и в котором как раз и была сорвана резьба с мелким шагом.

Чр это за пацчилло на колесе аж передёрнуло

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видите ли: существующий велосервис чаще в абсолютном большинстве случаев ориентирован на "снять, заменить и настроить (причём последнее - кому как повезёт)", что просто и быстро, чем на нестандартный восстановительный ремонт, который, как выше отписались, как более трудозатратен, так и менее прибылен. Потому там запросто может и не быть как оборудования, так и специалистов для этого.

ПыСы. И с вероятностью свыше 98 процентов в сервисе не будут заниматься ни сваркой, ни покраской.

ПыПыСы. Потому и стоит запастись инструментом, приспособами и прямыми руками.

Это сообщение отредактировал Dimedrall - 29.03.2023 - 07:08

А лично Вы точе беретесь за копеечную работу ради репутации?
А то мне тут надо, за недорого...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я вам как мебельщик мебельщику скажу, 4 год стоит отлично, правда последние два года просто стоит в гараже.
А мужики походу на сварщиковтокарейслесарей учились...

Это сообщение отредактировал ogone4k - 29.03.2023 - 07:20

Сделал и молодец! Главное что всё работает.

Таких гаек с мелкой резьбой не бывает. ТС писал про М10х1.

Встроеный петух, признак говнища!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это винты ограничения (во избежание соскока цепи с крайних положений), а не настройки переключения как такового.

Я не путаю.
Я совмещаю.

ты сильно усложнил. можно было просто на ось посадить и зафиксировать входящей в комплект гайкой, работало бы точно так же хуево.
Переключатель такого формата по определению не будет работать прям заебись.
Хоть там и написано "Шимано", это далеко не факт. И даже если это всё же японец, то серия "СИС", а это нижняя линейка, самая простецкая из возможных.
Они работают,базару ноль, но разница с той же "Аливио" - колоссальная.
Ну то хуйня.
Заморочился - молодец. Получилось - ваще заебись. Тебе нравится - прям пиздец охуительно.
Регулярно проверяй ограничители, на этой серии они сбиваются и в самый неподходящий момент можешь угандонить колесо.

Я там писал, первому обратившемуся с ЯПа человеку отремонтирую раму бесплатно.
Приезжайте.

Да, переключение регулируется натяжением тросика. И на этой линейке добиться плавного переключения всех передач почти невозможно.Тем более, что хуй знает что там на руле стоит.