Что происходит в салонах Лада, Киа, Хундай. Самый частый вопрос: "Неужели они так дорого стоят?"

атласы ездят уже далеко не первый год и никаких особых нареканий к ним нет ни по движкам ни по коррозии. в отличии от тех же корейцев. ничего не скрипит салон не затирается. толщина лкп больше чем у корейев и вагов. так что продолжай не верить чтоб китайцы не начали также накручивать цены как корейцы

посмотри цены на вторичке на атласы. удивишься ликвидностью

А Солярис что за штат в америке,?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в салоне ВАЗ вообще не парился. Пришёл сказал какая комплектация нужна. Поехали выбрали цвет и всё. Ни кто ни чего не впаривал. Ещё и ковры нормальные подарили.
Купил Гранту в комфорте.
Ставрополь, если что.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Крету брал в каршеринге, понимаю, что комплектация слабая там , как и мотор, но по сравнению с поло-седан машина дешмановская, убого все начиная от шумки, завывания коробки просто жесткое. Поло на голову выше по комфорту, но ниже по поссадке.

Только хавал начал гореть на морозе. Думаю что атлас тоже самое китайское гавно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А правду говорят, что госналог на авто в многоуважаемом Израеле 100% ?

хехе то что другие горели как бы норм но стоило китайцам загореться так сразу крики?)) и было то всего 3 случая возгорания. и там вроде стояли сигналки с автозапуском? (ток нахрена они там нужны непонятно). Как по мне так сгорели не из за того что китайцы хреновые а то что установщики криворукие. Да и по новостям все машины это haval F7x про другие машины тишина. если и косяк то конкретной модели а не всех подряд китайев


Это сообщение отредактировал ktvladimir - 29.12.2020 - 17:17

Знаменитый израильский автопром, пол мира на нем ездит


Проблема в нездоровом ажиотаже а-ля 14 год, когда ебанаты поскупали все машины и технику, ну и, соответственно, в нездоровом рубле, который Обнуленыш роняет когда ему надо свести концы с концами, а не в автосалонах.

Это сообщение отредактировал 3LO - 29.12.2020 - 17:18

в долларовых мерках вроде цена не скакала сильно... вывод, наш рупь полная хрень... и наше правительство играется с этим курсом как хочет

Вот тоже катал Крету и Поло только в каршеринге, ну и все остальные. В Поло может и лучше шумка и материалы но вот мне в нем неудобнее всего по посадке, гораздо удобнее в том же каптюре

Правда.

Это что я только что прочитал? Полуседан на голову выше чего-то там? Это же самая дешевая машина от ВВ еще и для стран третьего мира. Там нет ни шумки, ни места, ни надежности, ни комплектации.

ага, менталитет - от такой...
надо купить новую машину, что бы была:
- больше чем у соседа
- мощнее чем у соседа
- и дороже чем у соседа
иначе сосед подумает, что я лох

Да и я предупреждаю - Копипаста.

Как купить автомобиль в Израиле и не разрыдаться?

https://olehadash.com/buy-car-in-israel/

Для тех, кто не любит ходить по ссылкам -

"Чтобы вы понимали, о чем я говорю, приведу матчасть о формировании цен на автомобиль в Израиле. Тот ценник, который вы увидите здесь в автосалоне, рассчитывается следующим образом: цена машины + налог на покупку машины + НДС, где налог на покупку машины ~92% от стоимости машины, а НДС 18% от стоимости машины с уже включенным туда налогом на покупку машины. Нехитрые калькуляторные манипуляции дают нам 125% от базовой стоимости (по другим данным 113%). Но даже если 113… 113%, Карл!

Приобретая авто в Израиле, ты покупаешь еще одно невидимое и презентуешь ее государству! "

Товарищи, вы главное когда тачку покупаете - смотрите чтоб вам брызговики поставили, а то заебло - едет ушлепан на свежем авто, и столб говна за задницей, больший чем от фуры

Хм, я купил машину, чтобы на ней ездить с комфортом, а не с прицелом на продажу.
После 5 лет сдам в трейд ин и возьму новую.
Выбирать тачку, чтобы она на вторичке котировалась? Пох.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не "продают", а ставят ценник в миллион в надежде продать. Никто в здравом уме не купит 10 летний автомобиль такого класса за миллион. Даже если там пробег 5 тысяч километров.

Я тебя еще больше обрадую. Крета создавалась, как бюджетный автомобиль после подскока цен в 2014 году, она максимально утилитарна и бюджетна, в ней даже двери, как калитка сварены. а не отштампованы, как в нормальной тачке, убогий жесткий пластик торпеды эту машину вытаскивало из дна только то , что она выше по клиренсу и типа кроссовер. Поло-седан - это автомобиль в класс В, по всем параметрам схож с одноклассниками., надежный и вполне комфортный если сравнивать с кретой.

Товарищ написал про 2014 год

Ну допустим жесткий пластик во всех авто этого уровня

Коллега, готов подтвердить ваши слова на все 100. До декабря стабильно 15-20 кредитов оформляли в банке, в котором я работаю. В декабре всего 4. Даже за нал нет покупателей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в стране покупать новый автомобиль в салоне, реально не выгодно. Ценник задран баснословно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это было до того, как мы половцев с печенегами победили, видимо )))

В жизни человека наступает момент когда ему важнее не потраченные деньги, а потраченные нервы и время. Новый автомобиль купил и забыл на 3-5 лет о каких-то проблемах. Купил авто на вторичке? Будь готов к беготне по автосервисам и надейся что она не встанет где-нить в 1000 км от дома.
Всегда есть исключения в обоих случаях, но суть именно такая.