Что происходит в салонах Лада, Киа, Хундай. Самый частый вопрос: "Неужели они так дорого стоят?"

Главное, если в кредит, то в салоне заявку не подавать, иначе влетите на ставку. И никаких данных не оставлять. Пришли, посмотрели ценники и заявку уже в банке. При этом, если через интернет, то банки ещё и скидос по ставке делают. Удивитесь ставке от одного и того же банка через салон и непосредственно в банке. До 7-8% разница. Банки официально платят салонам бабки за привлечение клиентов, а эту маржу ессно вешают на клиента. А если напрямую с банком, то за это банк никому не платит. Ну а в салон уже с принятым решением и там проявлять чудеса стойкости и настырства. Потому как будут посылать нафиг с таким кредитом (чаще в мелких городах, где среди дилеров никакой конкуренции), уговаривать подать через другой банк и тд.

Сдаётся мне, это и был основной подтекст данного поста. Мало того, что автобарыги охуели, так ещё и доллар скаканул спасибо плешивому. Кстати, а куда делись все штатные затупинские боты? Их по тревоге ещё не подняли на ботоферме? )))

Это сообщение отредактировал virtualgear - 29.12.2020 - 17:46

машины стоят как и стоили
это все рубль к баксу поменял свой вес(

я тоже сижу и рыдаю от этих цен, просто сколько не зарабатывай, пиздец шагает быстрее доходов

40 000 долларов в 2012 это было 1 280 000 р
сейчас 40 000 долларов это 2 960 000 р

Это сообщение отредактировал Sunray - 29.12.2020 - 17:45

Жесткий пластик, дешевая отделка, шумка ниже плинтуса, посредственная эргономичность, многорыжку дали только в топовую комплектацию, ущербная тачка с минимальными вложениями на комфорт да и наличие доступных опций говорит о том, что машина не для изысканных ситуаций, чуть комфортней Уаза. Когда создавали эту машину слово комфорт было под запретом, бюджетная балалайка и не более.

Почему? Это вполне себе 2010 и 11 год. Помнится мне я собирался купить Астру джейку за 740К с мотором 1.4, AFL и все плюшки. Но передумал и взял у тестя Санту. И ни разу не пожалел. А на остаток бобла примерно 450К догнал его до мульта и купил в ипотеку квартиру. Это было одно из верных решений. Я уже живу в своем доме и квартиру давно продал. А на Санте езжу до сих пор

Это сообщение отредактировал Phylomory - 29.12.2020 - 17:45

Самый лучший момент- июль они отдают их практически в 0

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я за миллион двести купил себе Паджеро Спорт 2012 года. И было это 3 года назад. Не Веста, конечно, но сойдет

Ну и в итоге ты купил обычную жоповозку, с каким шильдиком на капоте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Господа... Вы сравниваете хуй с трамвайной ручкой. Комфортные авто это минимум С класс. Сид, Элантра, 308 или же С4...о надежности не говорим. Но это машины для людей. А комфортные машины это Соната, Мондео, Теана, Пассат. Хули тут обсуждать заведомо говно которое создавалась с максимум экономии из пластика из Тольятти и китайскими моторами до 100К?

Надо ещё про налог на роскошь не забывать. Выше 3млн. - вынь поклади.

Это очень от салона зависит. Например, в салонах JLR и Mercedes-Benz никаких допов не навязывают и чуть в попу не целуют.

Когда я последний раз покупал новую машину, то оставил заявку именно на ту комплектацию, которая была мне нужна, правда, пришлось ждать почти полгода, ну а что делать, либо брать из наличия, понятное дело, с сигнализацией какой-то непонятной, ковриками по 15к и защитами всякими и прочими перделками.
Но это был Форд, там конкретная машина собиралась под заказчика прям на заводе, у корейцев такого нет.

У меня квартира дешевле, чем эти Жигули

Зато не "автохлам" из Европы и США, правда же? Приятно купить за полтора ляма в ипотеку кусок пластмассовой переднеприводной хуеты? Спасибо дяде вове за запретительные пошлины.

Яп взял, но не делают их давно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так его на РенТВ позвали работать, враки сочинять. Он вновь "наш", а не какой-то там ихний.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Братюня держись,еле еле на бу рулевую рейку набрал,езжу рад до джеппы.

О чем и речь... Я все про Санта фе. Цена на него начиналась от 35К баксов. Она по сути так и осталась или даже снизилась. Сейчас примерно 28

Это сообщение отредактировал Phylomory - 29.12.2020 - 18:00

Допы все-таки никто не заставляет покупать.
Все упирается в кредиты.
Если берешь за наличные, то можешь брать что хочешь, если оно есть в наличии.
А допы они могут засунуть себе куда хотят.
Ну для приличия можно копуть какую-то шляпу недорогую, но оно не нужно, потому как у официалов не бывает недорогих допов.

Это надо быть конченным долбаебом чтобы делать накопления в рублях в нашей стране, где курс рубля может завтра упасть в дыру

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В августе купил Сида с допами с 1,22млн. Сейчас такой же 1,35 без допов стоит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага,как и везде, менталитет тут не при чем, а в нашей стране это оправданно тем более, с нашей инфляцией копят только идиоты. Проще кредитнуться из-за инфляции тем более.

Теперь в долларах или евро посчитай и успокойся. Рубль совершил очередной рывок, а уровень доходов населения без раскачки совершил прорыв.


PS: Если бы не кредиты, экономики ведущих кап.стран зашли в тупик ещё бы в 70-х годах.

Это сообщение отредактировал beback - 29.12.2020 - 18:04

Почему Зорга всегда интересует, как у нас тут всё хуёво? Это какой-то способ успокоить себя, что в Израиле всё заебись? Не зря уехал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз, в СПб завод Ниссан и Кашкаи такими партиями клепают, что не думаю что там есть очередь. Даже учитывая, что часть уходит в каршеринг.
Цена-функции и привлекательность у Кашкая сейчас топ, думаю автор его и купил.