Как я ставил ГБО на автомобиль

Точно газом? Скорее всего выхлопом, просто имеется запах очистных присадок от смеси, которые не сгорают. Если в салоне начнет пахнуть конкретно газом, то отравление быстрое обеспечено. Для начала посмотри свою выхлопную систему, скорее всего где-то есть отверстие, а через него выхлоп поступает в салон.

Возможно при заправке, газ попал на одежду когда писталет отключал, потом на обивку.

В газ добавляеться одорант(сам газ не пахнет), так вот этот одоран фиг выветришь (требования у нас в стране к нему такие).

У нас в городе подключают пистолет заправщики (и у меня в машине поэтому не пахнет)
В ниве да сам подключал и конденсат сливал, постоянно ваняло.

кому не понравилось объяснение между пропаном и метаном??? появись обоснуй.

ГБО - это евро 33

вот именно газом. садился в ауди и в бмв и сразу спрашивал- Газ стоит что ли? Причем машина стояла незаведенная. Травит где-то.

У меня трехциллиндровая Шкода Фабия 1,2. Покупал уже с установленным гбо итальянским 4-го поколения. Сначала думал что предыдущий владелец идиот, с таким объемом, еще и газ влепить, планировал снять и продать, потом понял что экономия просто невъебенная! С нашими Украинскими ценами на бензин.. Газ в 2 раза дешевле. У меня выходит 50 коп километр. Это 16 км на доллар, что бы яснее. Раз в год заезжаю на сервис, где моют редуктор, форсунки, профилактика в общем..

про уазики в японии была тема, так там переживали что скоро введут новые нормы по экологии, и на них нельзя будет ездить.

подсказать тему японцам некому((((

ок. соглашусь.но октан корректоры на современные машины с гбо не ставят,по крайней мере,я пытался в латвии найти для себя,обзванивал установщиков,говорят артефакт это.может в России по другому,судя по количеству предлогаемых моделей.

При прямых руках - ставишь в проге давление редуктора 0,3. Вытравливаешь газ - и снимай чо хочешь. Мой чисти, демонтируй монтируй.

ну это несложно проверить мыльным раствором, или на сто.

это скорее одорант, хозяин вляпался где то.

ТС где-то в пустыне живет, судя по состоянию моторного отсека?

экономия неплохая, когда-то была у меня газель, итальянское гбо поставил туда, выходило что я по расходам на топливо ездил как на жигулях

Не сможете вы ездить в авто с утечкой именно газа. Головокружение, тошнота и следом отключение от мира и ДТП. Это запах выхлопа. Да, а почему именно бмв и ауди???

у меня двиг 2,3 и на 100 км пробега ест 15-16 бенза или газа , так вот при охиревших ценах на бенз вУ краине каждую тысячу км я экономлю 60 баксов, , за 15000 тыс пробега я окупил ГБО. вот такая экономия ...

Кстати интересная деталь - до установки вариатора выхлоп моего авто (Соната V6 2.7) пованивал газом. После установки вообще без запаха - т.е. газ стал сгорать практически полностью. Гораздо эффективнее. И да. Я никак не связан с производством, продажей и установкой вариаторов. Просто личные наблюдения.

Там на баллоне вентиль есть. Можно перекрыть, и разбирать че хочешь.. Но к этому делу лезть боюсь.. Видимо руки не сильно прямые)

Зачем такие сложности? Просто закрой клапан на баллоне. При отворачивании трубки на электроклапане газ из системы стравится и дальше можно разбирать без проблем. Кстати, пытались поджечь газ и спичкой, и сигаретой, и зажигалкой. Толку нет. Из системы он идет на столько холодный, что тупо тушит пламя. Это еще один гвоздь в крышку гроба для мифов.

Еще из техники безопасности.
газ пропан-бутан при утечке опускаеться в низ (стелиться по земле), учесть если есть яма в гараже.

газ метан образует газообразное облако

podonokx
Шпалы не ставил, но с тобой не согласен:метан - это природный газ (газпром) заправка как правило это мини завод потому как газ сжижать нужно, и к заправке подходит газовая магистраль(машинами как правило не перевозят). у нас на метановых заправках другими видами топлива не торгуют.
в Новосибирске их 2шт

пропан- смесь пропана и бутана, перевозят в газовозах. тот же газ в газовых балонах бытовых. на заправках могут торговать и бензином. метан - сжатый газ (давление около 150 очков, пропан-бутан - сжиженый газ с давлением максимум 16 очков,) когда у нас начали устанавливать газовую аппаратуру я её поставил ( по документам 12-м ) , накатал на легковушке 300 с гаком тысяч. 1. в помещении запуск только на бензине.2. При (-) температуре запуск только на бензине ( моя аппаратура позволяла пускаться на газе до -10 ( больше не пробовал). 3. Летом , в жару , заправка газом- тот ещё мазахизм. Как не пыжся газ в баллон не хочет заходить (жди ночи когда баллон остынет) . А кто в курсе что газ бывает зимний и летний??? и чем они отличаются??? На заправке льют то , что есть. Насчет цены: Газ продаётся по цене около 60% от 92 ( хотя он охиренно меньше стоит). Лично моё мнение: машину сменил, газ больше ставить не хочу. Да , ещё, выше спрашивали откуда воняет в салоне: в под капотом есть редуктор-испаритель где газ подогреваясь тосолом переходит из жидкого состояния в газообразное, так вот то что испарилось ушло в цилиндры, а сопли вытекают наружу Можете минусить- но обосновывайте...

Что там у вас вытекает из редуктора??? А поменять прокладки (ремкомплект) не пробовали? Редуктор обязан быть герметичен! Летом в ЛЮБУЮ жару спокойно заправляю машины. Зимний\летний газ - наебалово продавцов. Про цену писали выше. Где там 60%? И никто не собирается минусить, ибо здесь ведется нормальный разговор.

ViktOr668
современное оборудование само переключает с бензина на газ и обратно
запуск всегда на бензине
эксплуатировал до -45 градусов проблемы только с амортизаторами и стойками
что за машина? что за заправка которая неможет продавить газ?

зимний и летний это народное, в гостах его нет.

зимним считают тот в котором пропана больше, так как у бутана на большом морозе давление падает. но у пропана расход больше.
есть еще способ повысить давление, это инертный газ который на некоторых заправках дополнительно закачивают.

основная стоимость пропана это логистика (раньше его сжигали тупо)

да и в современном оборудование с редуктора сливать не надо, все в цилиндры и фильтр.

Да, я многим тут открою страшную тайну: заводят и прогревают на бензине только по одной причине. Бензиновые форсунки не должны пересыхать от отсутствия топлива, ибо быстро сдохнут и будете их менять. Температура газа минус до хуя и ему глубоко насрать на окружающую температуру. В любые морозы машина на газе заводится идеально.

БелыйМедведь
в старых редукторах сливали, у меня на ниве такой был, сейчас на десятки катаеться)))) (не моей)

Сливали. Если газ говно, то конденсат сливаешь часто. Он очень вонючий: пара капель пролитых под капотом воняют долго и очень долго.

Для особо умных написано. Морда была разбита. налетела грязь. Ездил с битой мордой все лето.

Это сообщение отредактировал YellowPookie - 31.01.2014 - 20:53

Да наХ.. с ними спорить? (кто не понимает пользу и выгоду  от ГБО) ? Не хотят ГБО , не надо… Их богатых не поймёшь ..
О безопасности говорят… .Ну ну.  только любое такси на газу , да и Газели с Пазами  ..и в них народ катается каждый день !
Противники ГБО, если такси на газу , вы что в него не сядите?

Это сообщение отредактировал fmaster16 - 31.01.2014 - 20:49