Облава на ГБО: в некоторых регионах возник транспортный коллапс

Мент что-то совсем оголода в последнее время. Хотя на тонированных им сейчас похуй... Но думается мне это пока...

Да ладно, у дяди наверное стоит предпусковой обогреватель, тупо киловатный кипятильник в картере или в системе охлаждения, вот и понтуется, что заводит без проблем, а что движка уже горячий, умалчивает, типа секрет

Так написать может только криворукий долбоеб, установит гбо можно только правильно, т.к диск с прогой настройки топливной карты стоит от 100 зелёных руб. Сам работая в автосалоне инженером по гарантийке от скуки организовал участок гбо направили ребят в НАМИ обучили закупили 5 комплектов Тамоны и к ним шёл в качестве прзента диск с прогой. кстати самая долбанная процедура настройка. Так что бро не зная не пиши. Хотя сам я не сторонник гбо, с бонбой. за спиной стремно.

Это сообщение отредактировал Набубука - 25.10.2016 - 22:41

Без разницы, как вы это называете - переоборудование, или дооборудование, не в этом суть. В РФ действует документ, приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации, который называется ПЕРЕЧЕНЬ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ. Вот там есть пункты:

А так же

Понятно? Внесены изменения - и не ебет, дооборудование это было, или переоборудование...

Всё время на гбо-уже лет 13-правда и машин поменял -везде ставил газ-по деньгам отбивалось порядка 15-ти тысяч пробега.Сейчас такие цены на газ что лучше у бюджетников покупать (съэкономленное) бензин -дешевле выйдет

щас сидел на группе электромобилей

они и сами считают что на газу ездить выгоднее

Такая же хрень как с ксеноном. В интернете вой был 6 лет назад, а на дорогах никто не остановил за это.
Так и тут

Вы можете обжаловать постановление в суде)))))))))))))))))).
Зы
В суде ты услышишь фразу : " у меня нет оснований не доверять сотруднику гибдд".

в теории, даже установка внештатной магнитолы - переделка))

хм.. нет это уже бред.

я сейчас наверное нахватаю шпал но все же скажу: установка ГБО считается переоборудованием транспортного средства. так же установка кранового манипулятора, рефрижератора, фаркопа, ограничителя скорости - это все тоже переоборудование. 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" где все это прописано (желающие могут погуглить)

Да нету у меня никакого кипятильника, и тем более подогревателя -- обычная карбюраторная Нива 86 г.в.)) Просто у меня стоит дополнительный тумблер на газовый клапан (тот, что на самом редукторе). Он позволяет включать-отключать подачу газа в редуктор, минуя "родную" автоматику. Соответственно, дав вручную небольшую предпусковую порцию газа, я завожу машину практически на паровой фазе (это не я придумал, это старый фокус советских таксистов, таким образом экономивших государственный бензин :) ). Как только мотор начинает "схватывать" -- с помощью тумблера подключаю основную подачу. Все просто.))

Ну так и надо обжаловать, после того как суд вынесет решение в вашу пользу, гаишнику будет а-та-та.

И да, у меня для Вас хорошие новости - фразу : " у меня нет оснований не доверять сотруднику гибдд". судьи более не стремятся использовать, так как если истец получит в вышестоящей инстанции отмену решения нижестоящего суда, то судье будет а-та-та. оно ему надо? он этого гаишника первый и последний раз в жизни видит.

Какое нах отравление? Пропан практически нетоксичен. Чтобы получить концентрацию, которая вытеснит воздух, и появится опасность удушения, нужно набузовать в салон газа столько, что у тебя от запаха одоранта скулы сведет.

Все трубки и патрубки сбросного предохранительного устройства выведены из салона. Баллоны все укладывают в нишу запаски.

Кстати срок службы почти любого баллона 10 лет. И потом его надо менять. Но разве это кто-то делает? И вот за этим следить никто не собирается. Власти усложняют систему разрешения и регистрации.

По идее никакого разрешения гайцы давать не должны - ведь они не знают, может конкретно вот этот мотор работать вот с этим комплектом ГБО. Об этом знает производитель мотора и производитель ГБО. Они между собой давно договорились и получили все разрешения. И у нас в стране тоже между прочим. Сертификаты же есть. Мастерские тоже заплатили за лицензии. И владелец должен прийти в такую мастерскую, установить ГБО, получить оттуда комплект документов, прийти к гайцам и зарегистрировать все это действо. Регистрационные тарифы регулируются государством и не очень-то велики. И сроки рассмотрения стандартных документов тоже не запредельны.
Но разве мы пойдем таким простым путем? Нас же пошлют в какую-то "экспертную" негосударственную организацию, которая за 100500 денег по фотографии выдаст глубокомысленный вердикт: можно устанавливать ГБО. А то мы без них это не знали - вон же такая же машина с таким же мотором уже давно ездит на газу. Но у нас нельзя давать разрешения на модель авто. Надо блеать на каждый конкретный автомобиль его получать. Это маразм.

С 2015 года действует ТР ТС на территории РФ, и там написано что установка ГБО это внесение изменений в конструкцию ТС. Из-за этого кипиш и поднялся.
Заодно и джиперам досталось за тюнинг.

Сейчас все начинает потихоньку устаканиваться. В моем городке уже есть контора по легализации установленных ГБО. Ничего демонтировать ненадо, фотографируют, платишь 14к и через несколько дней все оформлено по новым правилам. Тупой отбор бабла в общем.

На дэу это бензин, газ не разливается под машиной

Мне кажется что ГБО в личном танспорте это дело владельца, а вот дрючить всякие там Газели маршрутные - это да! Должно быть установлено лицензионное оборудование, а не в подвале у Ашота! Тк если пизданет и помрет частник - то это будет самоубийство, а вот если БУМ сделает общественный транспорт - то это уже будет убийство!

хм... у вас видимо нет ГБО и вы не знаете всей процедуры. повторюсь 1 января 2015 года вступил в силу Технический регламент Таможенного союза 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" где прописаны все виды переоборудования которые должны быть.
а гайцы дают разрешение т.к. прежде чем регистрируется изменения в птс надо пройти две процедуры: сначала предварительную тех. экспертизу в которой лаборатория разрешит установку ГБО, затем надо ехать в ГАИ чтобы они осмотрели машину ДО установки и дали разрешение на установку, затем установить и уже потом получать окончательное заключение в котором изменение отраженно.
каждый автомобиль индивидуален и каждого свой код VIN и поэтому регистрируют каждое авто а не одну модель. разрешения выдаются владельцу, а не модели ТС

А почему бред-то? Нет четких критериев что считать допоборудованием, а что изменением конструкции.
Чем фаркоп меняет конструкцию авто? Тем более, что не каждый фаркоп выходит за габариты.

Ладно, ГБО все-таки скорее изменение, чем допоборудование. Но я не вижу смысла в таких сложностях при выдаче разрешений на его установку (все равно не пойму почему разрешение должен получать каждый владелец, а не модель двигателя вообще), при регистрации. И при этих сложностях потом властям насрать на то, как ГБО эксплуатируется. Вы главное щас денег занесите.

Чёёёёёёё? Что я только что прочитал? Нахрена вы плюсуете этот дебилизм?

Я поставил ГБО в апреле 2014 года, к середине 2016 я окупил ГБО за которое отдал 34000 рублей. Сервисмены ГБО скрыли от меня тот факт, что в феврале 2014 года, РФ приняла двух новых членов в Таможенный Союз, а там были внесены поправки в тот же регламент о внесении в ТС новых перечней и их регистрацию. Сейчас у ИДПС нет в регламенте полномочий о проверке и выявлении ГБО на ТС по всей территории РФ. Документы мне сервисмены выдали со всеми сертификатами я до сих пор на 5-ти летней гарантии, но толку то.. со дня на день введут в регламент работы ИДПС новые полномочия и будут они уже на ЗАКОННЫХ основаниях проверять и выявлять незаконные ГБО на транспорте. Сейчас если меня остановят, то я буду оспаривать не наличие ГБО, а сам факт - почему гаер до меня доебался и на сколько это будет законно.
Т.к. сам живу в области для меня есть разница платить за бензин 6 рублей в месяц или всего три... Да и газ (пропан) пополз вверх.. Властьимущие засуетились, что нефть не популярна у Народа, который выживает как может!

нууу, фаркоп-то вполне вменяемая претензия)))

я похвастаюсь, я меня гбо зарегестрировано, мне обошлось - 7650

изменения отражаются в ПТС. если на автомобиле изготовленном на заводе не стоит фаркоп, а Вы его купили и решили установить фаркоп это считается переоборудованием т.к. изначально он не шел в комплектации автомобиля а был установлен потом

Otshelnik198
Да знаю я эту процедуру. И в ПДД написано, что разрешение дает ГИБДД. Но я не понимаю почему. ГИБДД должно заниматься регистрацией и безопасностью дорожного движения. А разрешениями должны заниматься другие организации.
Кстати, все это понимают и отправляют за заключениями экспертов. Но все же видят, что это профанация и сбор денег.

На части автомобилей не стоит магнитола, а я ее поставил - влез в электросхему авто, то есть внес в нее изменения. Значит повысил вероятность КЗ. Сигнализация - тоже самое. А уж с автозапуском вообще напрямую влияет на безопасность. Установки всяческих подогревателей...
На одной комплектации есть противотуманки, на другой нет. Купил штатные и воткнул в штатные же места и организовал выключатель - переоборудование.
А уж установка всяческих ДХО вообще клондайк.

Это сообщение отредактировал Свояк - 25.10.2016 - 23:29