Северный морской путь. Исторический момент

Нам радоваться?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такое слово-караван,когда 2 ледокола ведут 10-20 судов.
Не зря у нас строят самый большой ледокольный атомный флот.Да и порты с базами вдоль СМП оборудуют ускорено.
То,что дорого,относительно,для 1 судна,для 10 уже не так напряжно.А учитывая,что напряженка в Желтом море и в общем а районе Китая и Японии по чуть накаляется,плюс сложности в Красном море,некоторые сложности с Суэцким каналом,путь вокруг Африки это +2 недели в пути,то СЕВМОРПУТЬ очень неплохая альтернатива.

Вы, дяденька ваще ни ф теме? Ходют там и оч.зерргутно, прогуглите, плес

Вилькицкого. Пролив Вилькицкого. Пролив между Таймыром и Северной Землей.

Борис Андреевич Вилькицкий (22 марта (3 апреля) 1885 — 6 марта 1961) — русский морской офицер, капитан 1-го ранга, гидрограф, геодезист, исследователь Арктики, первооткрыватель Северной Земли.

А я разве спорю? Только вот не затянутся ли льды перед хвостовыми судами такого каравана?

Ну и хорошо, семь футов под килем!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Браво...

2 недели максимум. А то и 10 дней. СПб. Отправка из Шеньженя. Заказываю, в основном, электронные компоненты

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Суда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну теперь ракет на китайских процессорах море напаяют

А при чём тут это?
Например нужно доставить груз из Китая в Германию. Воды то наши. Без нас транзит не пойдёт.
Если приводить исторические аналогии, это всё равно что славяне сели на пути из варяг в греки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Где разгрузка ,в Йемене? У хуситов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кароче ребят, ждите жёлтые саморезы и кровельные примерно к снегам, как раз на обратный путь кораблю. а мы пока покурим бамбук

Это сообщение отредактировал камшотный - 2.10.2024 - 20:42

Нормально. Если сейчас не сказать, то можно дождаться когда Северо-Западный проход оттает.

Опять пошли коменты, то это не так, то это не то. Я думаю, что спрос будет. Или ледоходы раздать беременным пенсионерам?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у америкосов есть такой же северо- западный проход...из океана в океан...
и вот тоже не пошло у них.....там серая земля....хуй поими что там делать мореходам- торговым.Там для путешественников отбитых раздолье...которых потом месяцами вся страна с МЧС будет искать

а почему больше? Дорога же в два раза короче
есть какие то примеры, что подобный контейнеровоз через Суэцкий канал по времени шел две недели больше?

и да...зимой как? ледокол атомный с экипажем -бесплатно сопровождать будет?

Вообще оказывается был не в теме теперь загуглил 1.3 милирда тонн против 36 миллионов...круто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для судов без ледового класса самостоятельный проход СМП только по чистой воде, которая там месяца три в году. Всё остальное время только с ледоколом. У панамакса сомгеваюсь, что есть ледовый класс. Далее на ледокольную проводку то же есть ограничения. С бульбом на усы не возьмет, т.е. вплотную. Ледокол это не панацея от всего. За получение разрешения на проход СМП то же надо платить, по участкам. Зимой надо зимнее топливо, которое стоит гораздо дороже летнего. Куча нюансов. Может в летний период, а это грубо 3 месяца в году и выгодно, а вот в зимний тут ещё хз. Контейнеровоз у которого скорость узлов 25, при его количестве груза, думаю зимой дешевле и быстрее гонять по югам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну на Пикабу, наверное, лучше знают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Судна, теплоходы, по всему миру.
Ну как флайтрадар24.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не успеет

Это сообщение отредактировал LampoV - 2.10.2024 - 21:03

Я конечно не моряк, просто карту смотрю. Терзают меня смутные сомнения, что красный маршрут вот прям на 2 недели дольше, чем зелёный.
P.S: я знаю про проекции, меркатора и так далее. Но две недели...

Это сообщение отредактировал СерыйХвост - 2.10.2024 - 21:05

Ну я думаю из-за пробки через канал, видимо там ожидают долго

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Карту в глобус сверни и удивление
будет за гранью.