Китайцы завалили Россию дешевыми экскаваторами

видимо не так уж и велика прибыль была, раз спокойно ушли

Ну, х/з.
В текущем году получал на своё хозяйство собранный в Китае гусеничник Hyundai R350LVS (произведён в Китае).
Ну, вродь - кореец, собранный "золотыми" руками китайсев, с клятвенным утверждением дилера, что этот триппер, для условий нашего Крайнего Севера - "самое то!"... Тыща вопросов по сему шедевру машиностроения: течи гидравлики - попёрли уже сразу, по прибытию, при разгрузке с трала и попытках "выпрямить-собрать" стрелу - полилось гидромасло, как с гулящей бабы, стреловые линии смазки - хер продавишь, пришлось повозиться, часть стреловых пальцев - пришлось вынимать (на рукояти - не шприцевались), на них-же - не хватало прокладок от осевого смещения, установленный при предпродажной подготовке в РФ предпусковой подогреватель "отечественного" производства - немилосердно "ссал" антифризом через негерметичный насос принудительной циркуляции, половина уплотнительных колец РВД гидросистемы - не обжималась и медленно мочилась гидрожидкостью во все стороны - их, пару десятков, подобрав из неоригиналов, похерив гарантию - мы сменили до пуска в эксплуатацию, вроде - всё. Нужно учесть, что техника - доставлялась в наши ебеня по просторам России-матушки, потому, по дороге - "самоисключились" из комплектации светодиодные фары кабины и коврик из кабины (это, сцуко - обидно, зная, сколько говна наносит экскаваторщик в кабину на обуви). Ну, это куйня, в работу - запустили - ништяк, крутая техника: одного чего стоят камеры, видеорегистраторы, магнитола и кондиционер! Лепота!
Наработка 7 моточасов: активно полилось масло из-под предварительно протянутой прокладки поддона ДВС...блять, до этого - только капало!!! Вызвали гарантийщиков, долго убеждали, что это не мои работяги прогрызли прокладку, убедили, заменили... Пускаем в работу...на улице - в районе "тридцатки" мороза, официалы - утверждают, что нижний температурный предел эксплуатации - - 40°С, начинает куёвничать гидравлика, лезем к гидробаку: ёптвоюмать - масло - как повидло! Выясняется, что у самого крутого гидросмасла от ХюндаЁв, которое указано в заводской таблице эксплуатационных материалов - температура превращения в "повидло" - минус 27!!! Суккка! А мы-же, аварийно, бывает и работаем при температурах и ниже "полтинника"! Ёппаный стыд! Останавливаем, решаем, что заливать в гидросистему для наших условий, чтобы иметь возможность работать, но - слететь, при этом, наккуй, с гарантии, ибо - это не соответствует заводской жиже... "Нулевое" ТО-50, первых пятьдесят часов обкатки - нужно провести замену части фильтров и масла ДВС, по регламенту, в соответствии с мануалом и ЗИПом с фильтрами, которые на ТО-50 идут с новым экскаватором от производителя...вуаля! В ЗИПе - не все фильтры, которые меняются при отработке первых 50 часов, часть из поставленных - не от этой модели.)))) Самое смешное - я проштудировал всю литературку, поставляемую с данным сЭкскаватором - нет нигде температурного диапазона работы изделия! Российских дилеров - тоже, изрядно подзае@ал, "в ответ - тишина"...)))
Хорошая техника, от слова: "ебать-копать!", судя по пуску в работу - придётся и порыть и пое@аться... Дальше - глянем в работе.))))
Будем надеяться, что это, всё-же - будет получше российско-китайского "ёбаного горя" - экскаватора UMG-300, полученного нами несколько ранее, на котором - ходовые редукторы - развалились, к епппенЯм, при самом начале эксплуатации, на старте.)))
Прорвёмся! Но, всё-же, этот хлам, мне кажется - поприкольней будет, чем грёбаный "Чувашпиллер" ЧЕТРА-Т20.02.Я, полученный перед Новым Годом.)))) Кстати, вынужден отдать должное несению гарантийных обязательств "ЧЕТРОЙ" - свои заводские "косяки" они устраняют на месте, у покупателя, ответственно, имея достойную сеть представительств по РФ, с заморской-же, техникой - всё многим херовей и тягомотней.
P.S. и так - "напиззел, на три статьи", при этом - старенькие трубоукладчики - 355-е, "Комацушки" и их землеройки, древние экскаваторы от "Hitachi" (на Севере, мы их называем ласково: "Хатико"), которым - по три-четыре десятилетия - пашут, как одержимые. Да, к ним - железо дорогое, да - выработан ресурс, да - совершенно недавно, опорный каток на свой трубоукладчик, мой машинист (не ржать!!!) - на Авите искал, со списанных и разобранных в регионах, но эта вся древность, закупленная при ненавистном многими СССР - заслуживает уважения: имея минимум комфорта и электроники, ОНА - РАБОТАЕТ! И, чинится, кстати - почти на коленке, ежель - бог коленкой не обделил и руки - не из жопы.
Всем - добра, хорошей техники и - минимум геморроя!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да, взлет китая произошел в свете отказа от идей мао и положения большого прибора под названием хуй на запад и удачного развала советского союза. И запад туда пришел уже когда понял что елси не приддет то проебет немалые бабки и получит сильного конкурента.
Технологии запада, конечно. данво ли стал запда поднимать уровни жизни в странах которые не его шестерки?

Это сообщение отредактировал Vorolac - 23.02.2023 - 08:54

А говорили галоши..

Самый могучий трактор СССР Кировец К 700

В 1961 году руководством страны было дано задание разработать новую модель колесного трактора, у которого тяговый класс будет равняться 5.

Разработку трактора поручили инженерам Кировского завода, который находился в Ленинграде. Трактору дали название К-700 Кировец и первый экземпляр был построен в 1962 году, а в серийное производство он пошёл только в 1969 году. На К-700 был установлен восьмицилиндровый дизельный двигатель объёмом 11 литров и мощностью 220 л.с. Трансмиссия механическая с 16 передачами для движения вперёд и восьми назад. Масса трактора 11 тонн. Максимально развиваемая скорость вперёд 45 км/ч, а назад трактор может разогнаться до 24 км/ч. Размер топливного бака 450 литров.

Благодаря своим размерам и функционалу трактор может использоваться практически во всех работах на полях. Также он увеличил производительность работ в 3 раза, что положительно сказалось на сельскохозяйственной отрасли. Трактор К-700 был прост в эксплуатации и ремонте, все работы по ремонту при наличии нужных запчастей проводились достаточно быстро. Трактор К-700 один из немногих колесных тракторов, который может работать на любом грунте, включая полное бездорожье. У трактора было несколько модификаций последняя из которых выпускалась до 2002 года

Если кратко, то делать не хотим, а хотим воровать. Вот основные причины, остальное следствие.

Опрос, проведенный газетой "Хуаньцю шибао" в преддверии 130-летия со дня рождения Мао Цзэдуна (26 декабря 1893), показал, что "великий кормчий" пользуется большим авторитетом среди населения Китая. 85% опрошенных считают, что у Мао больше заслуг, чем ошибок, а 90% респондентов так или иначе выразили почтение и уважение к национальному лидеру.

В опросе приняли участие более тысячи респондентов из Пекина, Шанхая, Гуанчжоу и других китайских городов. Почти 90% опрошенных считают, что главной заслугой Мао является создание Нового Китая, 60% отметили его преданное служение своему народу и борьбу за установление справедливого строя. 55% респондентов считают, что Мао Цзэдун "сыграл огромную роль в укреплении позиции Китая на международной арене", половина опрошенных признает заслуги Мао в превращении Китая в ядерную державу. 48% респондентов высоко оценивают роль Мао в продвижении политики открытости, в том числе, через установление отношений с США, 46% признают значение его деятельности для развития промышленности и экономики КНР.

Какого конкурента? Мао со своими идеями (см. производство стали в каждом дворе) довёл Китай до ручки.
Буржуи привезли в Китай станки, инженеров и чертежи. Начали обучать местных. Те начали шить джинсы и клепать чайники, которые затем отправляли в США.
И это не потому, что американцы такие добрые, а потому что китайцу за работу надо платить 1 доллар, а американскому рабочему - 10.
Соответственно, можно немного даже снизить цену за свою продукцию на рынке, подвинут конкурентов и остаться в большем плюсе, чем раньше.

А то, что китайцы не дураки - подсматривают, перенимают и теперь делают своё - капиталистов волновало в последнюю очередь.

А до 2022 года, конечно же, предыдущие 8 мест занимали российские экскаваторы?

Что мешает самому заморочиться и привезти?

Нехорошо для России зависимость от одного государства. Будет постоянное давление на Россию с требованиям уступок в разных вопросах. Малентких и больших.

К чему ты это? ПТЗ жив, здоров и неплохо себя чувствует. В этом году планируют удвоить выпуск тракторов (сужу по плану на двигатели).

и чё?

А зачем делать своё, когда можно купить?! Говорили Они ... Вот и покупают. Кислород - совсем не перекрыли. От одной титьки оттолкнули, так мы к другой присосемся. А то, что качество молока будет ниже, а цена выше, так это нам на пользу. Гешефт можно увеличить.

ВсЁ гораздо проще - вместо денег в Китай уходят ресурсы. ПричЁм буквально по бросовой цене.
Китаю сейчас - не нужны деньги как таковые. Денег в Китае - как у дурака махорки. А вот ресурсы - Китаю нужны. И он их получает в необходимых обЪЁмах и по той цене по которой ОН САМ НАЗНАЧИТ.

ПУТИН -опять- ВСЕХ ПЕРЕИГРАЛ

P.S. тот самый

Конечно, Тверской экскаваторный завод не поднимется как Москвич вот и обходятся. Строительно-дорожная техника всегда нужна

Вот сколько можно такую галиматью постить? Даже в твоей ссылке написано, что завод фактически перестал существовать в начале 90-х. В начале «сытых нулевых» там уже ничего не было, кроме ворот предприятия. В начале нулевых его просто обанкротили, потому что закон о банкротстве был принят только в 2002м. До этого предприятия не было возможности ни закрыть, ни продать. Поэтому и стояли все подобные заводы до середины нулевых.

И даже по твоей ссылке написано, что на территории завода продолжается производством только под другим юр лицом… но говна набросил…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А бросовая цена - это сколько? И пруфы будут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть в стране одна такая коммерческая организация:
ТАМОЖНЯ

Мао - как дедушка Ленин. Символ, родитель и так далее.
Но как и в СССР уже при Сталине практически ничего не осталось от ленинизма, также и в Китае от маоизма. Просто символ

только вот все это запад привез тогда когда в китае стали появлятся деньги, миллионеры и все такое. Пока китай был гищим, никто туда ничего не привозил. И первые свои деньги китай заработал самостоятельно, без запада. Западу туда пришлось пойти и согласится на условия китая, что бы войти в этот рынок и не проебать его. То етсь киатй уже развивался без запада. они уже пришли ко всему готовому и только из бояни проебать китайский рынок и сам китай. Никто не спорит, что у запада были технологии выше чем у китая на тот момент, но это не сыграло ключевую роль и до сих пор не играет. Не пришел бы запад китай бы не потерял бы ничего ровным счетом, а может быть и был бы выше чем сейчас. Не надо тут рассказывать про добрый запад. В той же россии в 90-е зарплаты были не сильното выше, а ресурсов сильно больше. В той же африке ресурсы есть, и также нищий народ.Однако вырваться их всего этого смог только китай. и только потому что он стал класть на запад с прибором. Собственно он и сейчас кладет.

А электроника?

Да им пох за чей хер держатся. Они уцепились в хер Пу. Ибо он пока их кормит.
Отнесут на кладбище - вцепятся в хер следующего. Только бы не заставлял работать, а кормил "за преданность". У них Родина - жопа очередного вождя...

Да успокойтесь вы с этими сказками про «работать за чашку риса». Зарплаты конечно были мизерные, но не в этом дело:

В Китае не работала (да и сейчас не особо) патентная система, поэтому производить товар, и гнать его по всему миру было просто и не накладно.

До 2012 года в Китае не было ни НДС, ни налога на прибыль предприятий, поэтому производство без учета зарплат было порой в 2 раза дешевле, чем в США.

До начала 2000х в Китае не было ндфл. Он платился по минимуму да и то не всегда.

Глубоководные порты на восточном побережье (возможность их построить) дали возможность транспортировки товаров по всему миру.

Как только Китай начал проводить реформы и поднимать налоги, самые светлолицые как то подозрительно вовремя начали гнать на Китай и выводить производства. Или вы серьезно думаете, что это из-за «неДемократического правительства»?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А почему другим она не мешает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мммм...немного не так. Почему Запад не пришел в Индию ? Там же такая же нищета была.
Сначала комми создали базу для, т.е дали образование населению, построили инфраструктуру, воспитали специалистов, а затем уже пришел Запад делать тут чайники. В итоге дешевый труд образованного населения дал такой эффект.