Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Что нам на данный момент "впаривает официоз"? Где почитать официальную, единственную и признанную версию случившегося?

Ты смотри, а? нет бы ссылкой поделиться, бревно кинул кто-то...

Это сообщение отредактировал vaisman - 29.12.2016 - 12:14

вот тут пресс конференция в прямом эфире по крушению ту 154

https://life.ru/t/новости/953834/ito...konfierientsiia

Конспирологи, сэр

В итоге все равно скажут: "ошибка пилота", правды народ не узнает. Все эти споры ниочем.

Вообще не выдвигаю никаких версий, просто читаю, что написано.

"Карикатура Charlie Hebdo вне человеческой морали и вне закона. Это экстремизм, который не имеет отношения к журналистике и творчеству", — заявила журналистам Яровая.

"Художественное исполнение мерзости не отменяет, а усиливает суть того, что это прямое, осмысленное поощрение терроризма", — подчеркнула она.

https://ria.ru/society/20161228/1484855519.html

Может она что-то другое имела ввиду?

То есть даже если этой действительно ошибка пилотирования- лучше сказать что это теракт? Ну так чисто чтобы всем спокойнее стало.

ХЗ, что там вам не ясно и может ли быть ясна картина по обрывкам противоречивой информации

https://youtu.be/QXjyt6o4VIw

Лайв с конференции

Это сообщение отредактировал achhaaa - 29.12.2016 - 12:42

Вероятность есть, но с другой стороны, если верить тому же Окану, на чей блог тут регулярно ссылка проскакивала, то какое то время назад ( до катастрофы ) он писал про усталости экипажей. И как раз его личное мнение про 154й, то там было в чем то проще, чем на современных. Потому что загнал самолет на эшелон, и можно подремать спокойно. Борт идет на автопилоте, а в кабине помимо второго пилота есть и бортмеханик. И так делали все на длинных полетах. А на современных, где всего 2 человека в кабине такое уже сложно. Как минимум приглашают бортпроводника в кабину тогда.

Похоже кому надо, уже что то знают
«Очевидно, что была нештатная работа техники. Чем это было вызвано, представит выяснить экспертам, для чего создана специальная техническая комиссия», — отметил глава Минтранса.
https://www.gazeta.ru/social/news/2016/12/29/n_9514241.shtml

Ну так сообщите нам правду, не мучайте народ.. вы же ее всеравно лучше знаете, какую бы не озвучили

Ты рассказал мне просто правду
А я ужасную хочу
Такую чтоб обосраться
Завыть забиться захрипеть

К сожалению многие так живут. Если назвать обычную причину произошедшего, не интересно. Мозг ее отвергает и начинает в горячке придумывать всякое разное. Главное. чтобы враги были, да?

Это сообщение отредактировал vaisman - 29.12.2016 - 12:57

Максимальная высота которую смогли определить всего 250 метров. Полет длился 70 секунд

официально сказали полет длился 70 сек. макс высота около 250метров. скорость 360-370

Конечно знают. Самописцы были в нормальном состоянии,прослушали и просмотрели ключевые моменты катастрофы и сделали выводы. Сейчас самое сложное будет,это синхронизировать по времени показатели полёта и переговоры экипажа.

Это ненормально. Копыта убираются после того, как экипаж убедится в динамике набора высоты. Механизация убирается в нулевое положение при достижении приборной скорости 390км/ч. Если механизацию убрать раньше, пойдёт просадка, срыв потока с последующим падением.

Дениска66
Может и знают, но почему то версию терракта не снимают пока что...
Минобороны о крушении Ту-154: версия теракта пока не снимается
https://russian.rt.com/russia/news/346210-m...-versiya-terakt
Согласно данным Министерства обороны России, последний полёт разбившегося в Чёрном море Ту-154 длился около 70 секунд при максимальной высоте в 250 метров и при скорости около 360 км/ч. Притом 10 секунд полёт заняла внештатная ситуация перед крушением. Об этом сообщил начальник службы безопасности полётов авиации Вооружённых сил России Сергей Байнетов в рамках пресс-конференции в ТАСС по итогам работы правительственной комиссии.

— Всё было достаточно штатно, но фраза командира, одна, анализ этой фразы говорит о начале особой ситуации, о начале развития этой ситуации. Радиообмен был крайне краток, вы можете себе представить, что особая ситуация развивалась в течение 10 секунд. Что можно сказать за 10 секунд? — пояснил журналистам Сергей Байнетов.
life


Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 29.12.2016 - 13:24

Это логично, пока все не поднято, пока нет выкладки и ее результатов, пока не расшифрованы все данные, никакие версии исключать нельзя.

С поднятием самописцев резко сократился общий объем версий/домыслов/трепа в интернетах.

Серия из расследования авиакатастроф, тоже падение сразу после взлета, тоже закрылки, есть нечто общее, кмк

http://kadu.ru/video/497354-Rassledovaniya...a_Borba_za_jizn

Что бы снять версию с террактом,нужно проверить обломки на следы взрывчатых веществ. Такие анализы не делаются за 5 минут

Дениска66
Ну так и не 5 минут прошло... Вопрос в другом, будет ли публичным расследование, покажут ли свидетеля и его показания, была информация о свидетеле с видео,покажут ли полностью запись речевого самописца, выложили про закрылки, но может это не вся запись и пилот имел в виду другое, когда говорил про закрылки... Вопросов сейчас очень много, может большие начальники и следствие уже все знают и ждут оф заключений и выводов комиссий, чтобы все это предоставить общественности. А может и они еще не совсем понимают, что там произошло.. Это просто к тому, что это в принципе таррактом быть не может, это может быть диверсия западных спец служб, уровень понимаете, а это уже событие другого порядка и вряд ли полная публичность тут уместна. В любом случае, ждем оф заключений, которые думаю раньше чем через недели 2-4 не будет.

Версия механического воздействия на потерпевший крушение вблизи Сочи самолёт Минобороны России Ту-154 не исключена из перечня возможных версий. Об этом заявил начальник службы безопасности полётов авиации Вооружённых сил России генерал-лейтенант Сергей Байнетов.
«Теракт — это же не обязательно взрыв, могло быть и механическое воздействие. Такая версия тоже рассматривается комиссией», — подчеркнул он.
https://russian.rt.com/russia/news/346225-m...deistvie-tu-154
Интересно, что значит механическое воздействие?

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 29.12.2016 - 13:46

"Взрыва на борту не было." - это прямая цитата с конференции. Но, как потом добавил отвечающий, теракт можно осуществить не только путем взрыва. Так что версия не отметается, она по прежнему в работе.
ЗЫ. Вообще было сказано, что кол-во версий аварии было около 15. После первичной обработки данных, осталось половина.

Это сообщение отредактировал Himmi - 29.12.2016 - 13:57

Версия теракта допускает использование любых средств воздействия в т.ч. взрывчатых веществ. По словам Байнетова: https://youtu.be/QXjyt6o4VIw?t=2323

Это сообщение отредактировал VKraft - 29.12.2016 - 13:51

Что, с Гуглей работать не умеешь? И вообще темой не интересовался? Ну, читай тогда:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Ту-154_под_Сочи

Это сообщение отредактировал vladruss - 29.12.2016 - 14:13