Антихайп: почему пассажир, «спасший» 500 человек из самолета, может заплатить за это несколько миллионов рублей

А какая реально была температура есть в записях на борту.

И то что они еще не предъявлены говорит о том, что там все настолько хреново, что авиакомпания готова к тому, что бы суд выяснял температуру опросом пассажиров и мнением истеричек.
А уж они явно в меньшую сторону не скажут.

То есть вы предлагаете прочесать всю нормативку, касающуюся предполетной подготовки судов гражданской авиации (в том числе и техрегламенты и технические требования) и вдобавок - разыскать Технические Условия изготовителя на данную конкретную модель самолета, а в них - найти именно одну единственную фразу типа -
"...во время пребывания пассажиров в салоне (при посадке или с полете или при высадке) температура окружеющего воздуха должна составлять 22...25 градусов целься, содержание СО2 должно составлять... %, содержание О2 - .... %, освещенность салона при посадке и высадке пассажиров должна составлять 200...300 Люкс, при полете - не менее 100...150 Люкс, и т.д...."
и тыкая эту фразу в лицо перевозчику, тащить его в суд и шкурить с него деньги?

Тут общее правило.
Если нет документа для конкретного случая, значит действует тот, где описывается более общее.
Я тоже не юрист. Но, уверен, то что нельзя держать людей 20 минут при температуре выше 30С, точно регламентировано.

Температура в салоне измеряется, это совершенно точно.
Иное было бы странно и глупо.
Но вот пишется ли оно логи, или нет, не знаю.

Хотя даже в бизнес-центрах оно пишется.
Дабы и зад прикрыть, и знать кому и за что люлей навешать.

порылся в интернетах, «ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ БОРТПРОВОДНИКА» (КЛ СМК АУЦ – ПП БП-12), для самоля кресел более 150, получается должно быть не менее 6 бортпроводников. два допустим в бизнесе, четыре в экономе. даже если двое возят телегу с водой, а больше там все равно не проедет, где еще два проводника, вломить писдоф инициативному пассажиру? вопрос следует проработать и очень может быть, да не было полного экипажа, турыстов везуть, и так сойдет... это тапок в авиакомпанию.
что касается преподавателя консерватории, мять его налево, на что он расчитывал, когда свои ручонки запускал на рукоятки? я таких исследователей писдил бы нещадно и прилюдно, вне зависимости от высоты полета, просто чтобы не возникало даже мысли о возможности инициативы. из за таких правдорубов дождемся не поясных ремней и "не курить", а мягкую фиксацию в смирительную рубаху на входе и маску как у доктора Лектера. есть смартфон, сиди снимай кино, а потом возмущайся в суде там, или голосуй рублем - летай люфтганзой. так что, влепить по полной ему, шпицрутенов на красной площади, потом помиловать именным указом за заслуги на ниве воспитания и образования и списать половину ущерба, но деньги не в авиакомпанию, а закупить сцуко карасину для ВСУшек и палок для выпускающих авиаинженеров, чтоб ни один самоль не выходил, пока последний болтик не проверен на наличие. и пох, пусть хоть три борта готовит АК Россия, один хрен все подорожает опять.
UPD минусаторам: а поговорить? летел я раз с вахтовиками на большую землю, лучи поноса досмотру на земле, или этот кадр накидался винтом прямо на входе в аэровокзал и остатками сознания зашел на борт, чем попало его вязали, когда рвался поссать, а кабинки заняты оказались. с крылечка ему захотелось сделать, на высоте 9000. в чем разница то?

А кондиционирование и системы жизнеобеспечения в бизнес классе какие то другие ??

А как ты думаешь? Кто либо будет заниматься подобным? Конечно же нет. Чел остался один на один. Где те благодарные родители и другие пассажиры?

что значит "мне все должны"? Я заплатил деньги за услугу, которую хочу получить в полной мере и качественно Или у нас не капитализм? Почему я должен в духоте терпеть "всего 20 минут"?

Суд и затребует все нужную ему документацию. Он же и исследовать ее будет. Пока не запросил потому и не предъявили. А свидетельские показания пока тоже не предъявлены. Это отдельные личности себя в историю запечатлели. а не свидетельские показания.

Тогда просто не летай вообще. Потому что в авиации настолько дохрена регламентов, что просто так, без геморроя для себя и для других, если вот ты уже зарегистрировался, прошел досмотр, сел в автобус, доехал до трапа, поднялся в самолет, прошел на свое место, и тебе кажется, что твои права ущемляются (в салоне душно, в салоне жарко, вылет откладывается и т.п.), просто сказать - так, все, с меня хватит, я не за это деньги платил, подайте жалобную книгу, я хочу выйти, подышать свежим воздухом, я вообще не полечу, верните мои деньги, я вас засужу - не получится. Будет геморрой и себе, и главное - другим пассажирам.

Тогда в противоречие могут вступить два правила - и держать нельзя, значит, людей надо выпустить, и выпустить людей просто так из самолета нельзя, нужно связаться с аэропортовскими службами, запросить трапы, автобусы, стюардов авиационной безопасности и т.п. И пока все это не предоставят - люди один хер будут сидеть при температуре выше 30С, просто потому что выпускать их нельзя и некуда...

Все кто с Вами не согласен на зарплате госдепа. Один вы, кормилец, на свои в стране живёте. Просто мировому правительству очень важно ваше мнение, вот оно всем и платит. Повторюсь, клоуны, а не население.