Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Дiванна сiтня же

Пер#$бать бы тебе лопатой по #блу, урод

Просвещайся - https://ru.wikipedia.org/wiki/Катаст

elektrovoz
Скройся нахер...

Слежу за темой,вот комменты со слов профи,отлетавшего на Туполе 19 лет..

Самолет Ту-154 Б2, блин, посмотрите фильм Дмитрия Черкасова " Ту-154 - моя легенда" . Классный фильм, многое поймете !! ( не реклама)
Самолет Ту-154 Б2 боится передней центровки, .... а передняя центровка была заложена с самого создания самолета. Тут всё не обьяснить, придется писать много букв.....
К случаю в Сочи.
Блин, придется писать много... но попробую всё выложить доступно и понятно. Набирайтесь терпения.
Топливо в баках самолета находится в крыле. Есть левое и правое полукрыло. На Туполе есть под " пузом " ещё один бак, народное название бака " Бак №4." Так вот .... блин , ну тяжело это вот так обьяснять.....
Из Чкаловского они взлетели при неполной заправке, делов то - долететь до Сочи! Начинаю забывать Туполь , но думаю там керосина было тонн 17, .. четвертый бак !!! ПУСТОЙ !! ...( обратите внимание- это важно!!!))) В Сочи заправились полностью-39750 КГ !!!! Топлива. Все баки полные!! И четвертый тоже!!!
По загрузке- в свою бытность, летая на Бэшке, первые три ряда кресел оставляли пустыми- чёртова центровка!!!
(((( На Ту-154М были другие двигатели! И эти двигатели были тяжелее- соответственно эМка не так боялась передней центровки!!!))))
В нашем случае.... Вылетают из Сочи с ХОРОШЕЙ загрузкой, кучей народу, и полные баки керосина. Ничего сверхестественного!!!!! Всё НОРМУЛЬ !!! :good:
Но есть один ньюанс- СОГЛАСОВАННОГО ПОЛОЖЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА !!! Для данной ситуации- НЕ ХВАТАЕТ!!!!.... Опытные пилоты делают следующее ( не в ущерб БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТА !!!))) .. Просто открывают колпачок " СОГЛАСОВАННОГО ПОЛОЖЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРА" .. И дожимают вместо 3*, до 5.5* !!!! Вопрос ни о чём!!! :good: :good: :good: :good: :good: :good:
Этого достаточно для того, чтобы самолет СПОКОЙНО ОТОРВАЛСЯ ОТ ПОЛОСЫ И НАЧАЛ НАБОР ВЫСОТЫ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ !!!!! ........

.....А вот тут и весь трагический прикол!!! Если вернуть этот колпачок назад, то стабилизатор вернётся на свои 3,5 градуса!!! А это им!!!! Было НЕ НУЖНО !!! Их устраивала цифра 5, 5 !!! ....
Не буду мучить ВАС знаниями.....
Взлетают, начинают убирать механизацию. Всё бы ничего- но!!! Сцуко!!!! Начинается болтанка в нижнем слое облаков !!!!!( Я, ваш одноклубник, там был в это время!!!! Болтало и штормило, не сильно, но не ОЧЕНЬ приятно !!!!))))) Командир пытается не выскочить за ограничения по скорости, борется со скоростью !! Молодец!!!!!! А Колпачок- то открыт!!! И НИКАКОГО СОГЛАСОВАННОГО ПОЛОЖЕНИЯ НЕ ПРОИСХОДИТ !!!!!!!! Закрылки убираются, а стабилизатор - НА МЕСТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Положение стабилизатора загоняет самолет в набор высоты- рулей не хватает!!! Самолет идет свечой в Небо, сваливается в плоский штопор , и на первом же витке, с " гордо поднятым носом" и жопой к низу, ипашиться со скоростью 200км\ч об воду.....................
Почему 10 тел нашли сразу? - Патамушта хвост отвалился!!!! Где были остальные? - сидели привязанные ремнями в целом ( практически ) фюзеляже!!!
Не стоит ныть и реветь- они , кроме летчиков, нифига не поняли....... А последние слова летчиков были..... ( Химка, Надя, .... и иже с ними, поверьте, много я читал расшифровок катастроф) ..... ..
.... ВСё, п**дец!!!!.................
Так вот!! Как только скорость уборки механизации начинает отличаться между левым крылом и правым ( пишу языком ,для нормальных земных людей) , то срабатывает гидротормоз!!! И оставляет механизацию в промежуточном положении!!! Легкое движение штурвала.... и самолет летит дальше!!! Без проблем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :good: :drinks:
А вот СТАБИЛИЗАТОР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! В кривых руках с налетом в 3000 часов- опытный пилот..... ( Господи, прости мою душу грешную!!!) .............................. Результат на весь МИР !!!!!!!,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
..........Экипаж сбила с толку болтанка!!! Они сначала были настроены на выполнение процедуры ручной перестановки стабилизатора! Но во время уборки механизации началась болтанка. Экипаж увлекся показаниями скорости, чтобы не выскочить за ограничения в 420 км\ч, ( иначе оттрахают, после расшифровки полёта) . А когда закрылки и предкрылки убрались. а СТАБИЛИЗАТОР остался на 5,5 - они УЖЕ БЫЛИ ОБРЕЧЕНЫ!!!!!!
Тебе и остальным может показаться сумасшедствием - я просто посадил себя в кабину этого самолета. И это всё увидел изнутри................. Жизнь и работа такая у меня...................................... Ошибаться нельзя, а анализировать, как профессионалу, могу себе позволить...... :
Пилотяга

Это сообщение отредактировал arealoffroad - 28.12.2016 - 12:19

Бл.ть..человек 92 свечи в храме поставил! а тебя взбесило то как ???ну жри свое пиво молча...хуль указывать человеку, как ему скорбить

Если диванные спецы и высказыватели своего не профессионального мнения,
выражатели своих эмоций , повторяшки ранее размещенной инфы
перестанут писать свои "тупые" посты !
То уважаемые умнейшие коллеги форума...Кого, извините, "облаивать" будете ? падонков майдановских мало будет, надеюсь забанили

Только Читать и остается, чтобы вас не раздражать!.... да и то все меньше(

Информация по переговорам в кабине - сознательный вброс пропаганды.

Программа "Время" вчера:
http://www.1tv.ru/news/issue/2016-12-27/21:00#3

Специалист министерства обороны, осматривающий ящик, утверждает, что на подготовку плёнки требуется не менее одного дня.

Делайте выводы.

Что то много пробелов и многоточий в твоём рассказе.
Понятно одно - что проебали фишку пилоты, но это только твоё мнение,возможно оно и правильное, но я всё же дождусь официальной версии.
а по тексту - старайся эмоции не вкладывать, чтоб понятнее было всем, включая диванных икспертоф.
З.Ы. слежу за темой с самого начала. очень жаль людей.

Я так смотрю женский батальон диванных войск выступил.И теперь хоть что говори,если вбила мадмуазель себе в головку, что терракт, значит терракт.Еще и повсем соцсетям растащят,как жвачку со спайсом

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Бульвайфф ,скопировал как есть с другого ресурса,мож на эмоциях,не ругайсо..
Лично знаю этого человека,щас он летает а Аирбасе в Аэрофлоте КВСом,поверь,он профи в своем деле и ему верю больше чем СМИ

Ужасная трагедия. Жаль людей невыносимо.

Это не пропаганда. Это журналисты пока громкими заголовками траффик себе увеличивают.

Судя по количеству многоточий, капса и восклицательных знаков, Гарнаев?

Терракт как -то более понятен , чем распиСтяйство пилотов или ржавый самолет (.......

Primus525
Хуяев.. ты в смысл этого текста вникни,чел пол жизни на Туполе отлетал,душой болеет за этот аппарат,знает его тот и до,у него даже на машине аэрография Туполя на заднем борту

Это сообщение отредактировал arealoffroad - 28.12.2016 - 12:31

Журналисты заебали своими вбросами.

Если только так Потому что другого объяснения я не нахожу. Нет,нахожу конечно,но дабы никого не обидеть...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

офигеть профи пишется со смайликами

Читать это невозможно, извините.

Ваша ошибка в том, что вы решили, что форма и размер в данном случае имеют значение. А на самом деле права уборщица - хватило бы и одной.
Главное тут не количество.
Всё равно вся прибыль (10000% на свечах) уходит вот этому успешному чувачку:
http://parhaev.com/

Подобные вбросы в таких СМИ, как Интерфакс, по такому поводу, без ведома администрации президента (соответствующих кураторов) не делаются.
Журналисты тут - соучастники.

Как версия- запросто. Но тогда непонятно откуда взялись две минуты полета. И если расшифровка марса не фейк, где команда:" закылки 15" и последующий контроль за их уборкой и перекладкой стб со стороны штурмана? Я слабо помню Адлер, но в любом случае команда "закрылки..." это 20- 30 секунда полета, т.к. скорость over 320 (или сколько там "Бшке" надо). При таком сценарии самоль был в небе менее минуты, а не две как ранее писалось. И они вообще не успели выполнить ни какого маневра.
Все имхо.

Не можешь понять эмоции человека,всей душой понимающего трагизм ситуации? Это он в инете,в переписке так выразился,править его я не имею никакого права,в удобство восприятия некоторых.

Судя по всему, он алигарх. А сайт- пипец, такой дешманский, даже не студент-двоешник его делал, а школьник-самоучка

Да я и не ругалсо)))
просто как и всем хочется узнать истинную причину трагедии
собираю вот информацию по крохам
поэтому и хочется мнения техникови спецов услышать без эмоций