Самолёт Минобороны Ту-154 потерпел крушение в Чёрном море

Я не знаю что ты там куришь и с кем.. источник? наркоманы этажом выше не катят.. и косить под фсб тоже не аллюр

Случайностей не бывает. Значит так Богу было угодно. Бог вообще язычник и разговаривает с людьми на языке жизненных обстоятельств. Так получилось, что ансамбль победы, который летел в Аллепо разбился и скорее всего по нелепому стечению обстоятельств. Что нам хотели показать? В Сирии мы одержали победу в Аллепо, но до окончательной победы очень далеко и расслабляться рано, враг остановлен, но не побежден. Надо понимать что такое Сирия и какой проэкт там был создан и с кем идет война.Сирия еще не пала, это не просто слова это иной уровень понимания. 2017 год следующий и эта трагедия нас объединила. Россия сейчас в центре глобальной политики и под прицелом, поэтому нам надо объединиться, всем народам. Это не простые слова, нужно каждый день на практике это реализовывать. Самое ценное у России это ее народ, такого больше нигде нет. Пушкин об этом писал, помните Людмилу и его строки.. Люд милый.. народ..
И Путин об этом сказал недавно, стоит немного расслабиться и уже догнать будет очень сложно.

Это сообщение отредактировал MrRoosvelt - 28.12.2016 - 01:36

не может, принцип фиксации, т.е. без исполнительных механизмов обратно не вернется. ну если только эти механизмы (тяги редукторы и т.д.) не поотрывать с посадочных мест. но это спецы увидят сразу.
и факт сей еще не доказан. уже был слух о том что тела в спасжилетах находили. БРЕД полнейший. тела почти голые, одежду посрывало, какие нахер жилеты

Это сообщение отредактировал ВАТМАN - 28.12.2016 - 01:38

Мужчины, вы разбили мои идеальные представления о безопасности полетов. Теперь я вообще не понимаю зачем мне слушать о том где находится спасательный жилет, если даже с такой маленькой высоты и скорости от человека остаются только фрагменты.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ребят вы сейчас обсуждаете на основе чего? Есть источник или вброс из курилки?

Нашли не стойку, а колёса из аптечки. В первые же часы. Они плавали, потому и нашли, а стойка не поплавает.
Крепление основных стоек-одно из самых крепких узлов, ибо на этот узел приходится очень большая нагрузка. Их очень трудно оторвать

жидкость (вода, керосин, водка) вообще несжимаема!
Кто интересуется - есть "закон Паскаля"..



Это сообщение отредактировал AlexanderAS - 28.12.2016 - 01:46

Про ссос слышал?

жилеты нужны для спланированной аварийной посадки на воду!!! а тут всего МИНУТА была. вы о чем?

процентов 80-90 авиапроисшествий - человеческий фактор!

А вам зачем, для статьи?

Завтра всё будет ясно.
Сегодня пока не всё.

Это сообщение отредактировал goriak - 28.12.2016 - 02:05

BATMAN, kidgo, спасибо, понятно.

вы еще скажите , что нет смысла слушать где находятся аварийные выходы (по головам то в панике проще бежать не зная куда), что не нужно знать как пользоваться системой дыхания при разгерметизации. да и то что придурок придумал правило, сначала одень маску на себя, а потом на ребенка.
все это кровью писано! и знать в первую очередь надо ВАМ для собственной безопасности

Наверное, всё-таки, крыла

МА7?

механизация крыла, это отдельная история. там не только закрылки. там еще предкрылки, элероны, триммеры и дохрена чего еще.
да, да, да, МА7 Машина Ассенизаторская тоже присутствует к стати в штате аэродрома!

Это сообщение отредактировал ВАТМАN - 28.12.2016 - 01:55

Ты это серьезно сейчас? Вот правда так думаешь?

Я внимательный пассажир, я вообще когда сажусь, то смотрю где ближайшая дверка. Летать я вобщем не боюсь, вне зависимости от случающихся происшествий. А ребенок у меня вообще ратк га закончил)))) Спросила только лишь потому, что некоторые детали в моей голове не укладываются. Информации по происшествию крайне мало в сети, что вобщем то с одной стороны понятно-борт военный, но с другой стороны нипанятна...Почему в сети так мало скажем фото журналистов. Я слушала радиоэфир, поисковой операции, кое что мне показалось непонятным. Вобщем читаю,, смотрю и делаю выводы...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

в досаафе когда то учился. работал правда с СТОПе. эсли ты знаток, то знаешь что это

Это сообщение отредактировал ВАТМАN - 28.12.2016 - 02:02

Так написал, как будто бывают сжимаемые жидкости.

да ну!!! РАУСС???
а когда закончил???
на кого учился?

Это сообщение отредактировал ВАТМАN - 28.12.2016 - 02:06

ВАТМАN
Там вроде девушка..

Ну на мой взгляд слишком как то неспешно отдают информацию. Я б даже назвала дозированно и синхронно. Если по ранее случавшимся происшествиям все было завалено фото с обломками, их можно было посмотреть. Сделать выводы (свои) о наличии тех или иных характерных обстоятельствах, позволивших установить, что мож тут и не ошибка экипажа. Потом, что с погибшими, они где? Хорошо, фрагменты, ок. Почему не извлекли? Вобщем скудная инфа дает воображению разгуляться.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ЗакончилА, да раус. В прошлом году. Техник аэронавигационного оборудования. Это если коротко.Длинные сейчас там названия специальности, и диплом выдали уже московской академии без упоминания самого рауса в дипломе..

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал ravitta - 28.12.2016 - 02:13