Крупнейший производитель контейнеров для перевозки газа уйдет из России

Если ты мне схему расскажешь, как воруют, я скорее всего поверю

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по существу то хоть раз можешь что то сказать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

то есть полковники с бесконечными квартирами денег, дворцы в геленджике, яхты-авианосцы это все честно заработанное, до ? )) А сколково, а космодром, да бесконечный ебаный сптисок там все четко было да ? )) Бесконенчные талантливые миллиардеры сынки/дочки/тещи/бабки 90 лет, родственнички, тех кого надо...
А схем там никаких давно нет, ПРОСТО БЕРУТ. Госзакупки тому ахуенное подверждение.
Газпром не помните, КОММЕРЧЕСКАЯ структура, торгующая ГОСУДАРСТВЕННЫМИ недрами. А прибыль оседает в карманах узкой группы лиц...

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 4.01.2023 - 14:43

Ты скажи нормально то, без воды. Нет того то, нет того то. Это мы не можем произвести потому то, потому то. А странные фразы типа: «компетенция и техническая эволюция» оставь при себе. В какой области компетенция, и что ты подразумеваешь под «технической эволюцией». Под это можно подвести вообще что угодно. Простой же вопрос. Например, засекречена химическая формула - хорошо, но зная необходимые свойства можно разработать свою. Нет технических средств нанесения? Ну опять же есть понимания технологической необходимости, следовательно написать тех задание не проблема. А это уже пол дела. Поэтому я не вижу здесь проблем.

В стране не смогли построить АКПП? А Франция сколько АКПП строит? По сути есть только 4-5 производителей коробок. Немецкий, американский и 2-3 японских. И Франция спокойно их покупает, не делая из этого трагедию. Тоже самое и МКПП. Автомобилестроение в современном виде - это конвейерная сборка из имеющихся деталей. А где детали берут - это уже дело десятое. И так работает Рено, Мерседес, Кадиллак, Jac и все остальные производители.

А двигатели, помимо ваз и уаз, производятся так же в елабуге. Коробка АКПП - например КАТЕ. И для более тяжелого сегмента коробки камаза одни из лучших.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про генералов сказать не могу, хотя бы потому, что у них зарплаты и так высокие. А дети получают хорошее образование.

Вопрос о стройках. Хорошо, гос заказ. Разыгрываются торги. Сумма 1 млрд. Как из неё вывести деньги? Вот я 20 лет работаю в этой системе, и до сих пор не понял как.

Газпром платит огромные налоги. И является крупнейшим налогоплательщиком в стране.

Опять одна вода

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто сказал что плохо покупать у специалистов своего дела ? Франция и будет продолжать покупать. А россия нет. Плохо лезть в драку с голой жопой, чтобы потом героически превозмогать.

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 4.01.2023 - 14:50

А что вы выборочно то как то отвечаете? Хорошие зарплаты это квартира денег в месяц ? Хорошее образование мгу конечно, бюджетные места ? А про торги все просто - 3 конторы прокладки и мы, в белом и пушистом с ценником х20. У главы росгвардии поинтерисуйтесь, почему он капусту в 5 раз дороже рынка для нужд берет. И сколько за это получает. Очевидно вы 20 лет совершенно не там работаете, либо просто врете.
Газпром платит налоги, согласен, еще бы блять они они через левые схемы от налогов косили ) Но налоги это капля в море выручки.
Вы либо знатный троль, либо скудоумный болван. Удачи, более вам не отвечаю.

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 4.01.2023 - 15:06

Ну дак это другой вопрос. Я и не отрицаю, что с этим будут проблемы. Но тыкать тем, что мы не производим, упираясь на то, что это только наш проеб - максимально тупо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чей это проеб, если мы обьявили войну всему цивилизованному миру, отгородившись от знаний, технологи, взгляда в будущее, при этом не имея ничего у себя ? Это наверно гениальная многоходовка да, снова ? Нет, это именно тот же самый вопрос, касющийся и акпп и всего прочего.

Это сообщение отредактировал ShT1rliTz - 4.01.2023 - 15:05

Про гернералов я уже сказал. Писать не буду. А вот про стройку напишу.

Когда объект попадает на торги, он уже имеет максимальную цену контракта, которая рассчитывается проектной организацией. Рассчитывается по сборникам Минстроя, которые не подлежат изменениям. Следовательно, когда три конторы выходят на торги, они уже не могут превысить максимальную цену контракта. Следовательно и спиздить бюджет тоже не могут.

Каким образом можно уйти от налогов? Особенно от НДС? Просто интересно.

Естественно налоги меньше выручки. Выручка включает в себя все затраты на производство, содержание основных фондов, расходы на транспорт, на разведку, зарплаты и прочее. Но налоги в десятки раз больше, чем дивиденды.

Кто тут троль - ещё разобраться

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто ты собственно такой, чтобы я перед тобой ответ держал? Ты для меня никто и звать тебя никак)) Был в этой теме человек, с которым по теме пообщались. Так он хоть в теме.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты меня в политику хочешь утянуть? Нет уж. Будет спрос, будет и предложение. Именно так работает производство.

Вы как хотели объяснить производителям: вот теперь покупайте у этих но подороже, потому что они свои, а у них подешевле не покупайте. Ты бы первый тут кричал о коррупции и продвижению своих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы Россия владела подобными технологиями, и возможностями производства, то углеводороды не были основным экспортным продуктом.

Я над им поржал. Он хочет на примере маленького производства окон обсудить всю промышленность страны))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

про мифическую катэ только не говори:))
По остальному ты сам все сказал, глобальная экономика, из которой нас выпнули.
Про Камаз посмеялся от души....про коробку. У меня тесть пол жизни на Камазах отъездил, от и до знал все его слабые места, все менял сам, за что и был востребованным водителем, так как не мало денег экономил собственнику бизнеса. Кстати имел грамоту от завода МАЗ за рац. предложение, которое внедряли потом инженеры МАЗа. На самом деле камаз это не машина, а геморой. Прекрасно помню, как он в -32 скидывал заклинившую коробку. Уазовский ДВС вообще редкое уебище из сыромятины, до 100 тысяч кап репомонт.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 4.01.2023 - 15:20

А при чем тут экспорт? Смотреть надо по полному производству в стране. Отличный вариант по отчислению налогов. Дак вот: в весь консолидированный бюджет РФ пополняется не более чем на 15% от углеводородов. При том, что Газпром и Роснефть - крупнейшие налогоплательщики. Остальное от других производств.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Упаси боже, какая вам политика, и темболее госзакупки. Вам чего попроще уж. Я просто указал что проеб это только наш, ничей больше, точнее определенной группы лиц. Спрос будет - предложения нет. Не нужно тешить себя иллюзиями. Нет технологий, нет производсвенных циклов. Акпп это ведь не только селектор торчащий в салоне, это куча электроники, сервоприводов, бесконечный список комплектующих. Именно поэтому освоить производство готового продукта одной стране почти нереально, ибо продукт получится по стоимосте в разы дороже всего автомобиля. И дешеветь он не будет ввиду ограниченного внутреннего рынка. Те пара заводов, которые вы упоминали, торгуют на весь мир. А не только на жигули. Именно поэтому в готовом виде отечественного продукта не будет. Максимум отверточная сборка чего то китайского, как с прорывным москвичем. И это касается не только преславутых акпп.

А про госзакупки больше сказать нечего?

Давай дальше. Что такое технология?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты сначала на предыдущее ответь, магистр тендеров и отец отечественного машиностроения. По простому просто хлебушек.

Так я о том и сказал, что он далёк от НАСТОЯЩЕГО производства)) Многим не понять, что начиная с 2014 года в России идёт процедура импортозамещения. Что уже есть свои производства тех же контрольно-измерительных приборов с полным циклом производства. И по качеству не уступающие западным аналогам. И контроллеры свои есть. Машиностроительный сектор сейчас активно подтягивается. Про суда тоже есть подвижки. В Нижнем возобновили производство судов на подводных крыльях, хоть все и твердили, что всё давно похоронили.
Для развития производства нужно финансирование или заказы, т.к. любые новые технологии надо обкатывать либо на опытных образцах, либо на опытных производствах. У большинства наших производителей тупо денег не хватает на реализацию своих проектов. Когда общаешься с ними, всё говорят, что вы нам только заказ сделайте, а мы уж разработаем, постараемся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что там отвечать то? Ты даже ни одного знака вопроса не поставил. Постоянно прыгаешь с темы на тему. То про госзакупки (но с темы ты пытаешься слезть), что то про налоги, но опять слез.

Лезть на мировой рынок, который уже тупо поделён между производмхителями - это самоубийство. Поэтому и не пытались производить все сами. Но тут дело ещё и в том, что потеря такого рынка, как российскиго, это много, и роняет производство. И не говори, что это не так. Потеря рынка - это потеря производства, потеря производства - это потеря прибыли. Потеря прибыли - урезание расходов. Поэтому так или иначе данные модели все равно будут появляться на рынке. На этом по этой теме все. Больше туда не полезу.

Жду либо признания твоей неправоты по госзакупкам и налогам, либо аргументированного ответа, ёж попытки уйти в другую тему

Размещено через приложение ЯПлакалъ

чеего? А ну, посвятите с чем, с какими прорывными вещами, и откуда подтягивается машиностроительный сектор ?))))
Какие , блять контрольно измерительные приборы ПОЛНОГО ЦИКЛА ?
Пиздеть не мешки варочать, ага ?

Да конечно. Почти все сварочное оборудование заменено отечественным. Есаб и кемпи уже не могли конкурировать с ВД (пром) и неонами. Роняли цены и продовали их почти по себестоимости, пытаясь сохранить долю рынка.

Будет спрос, будет и предложение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бггг поражал! Ты конкретики дашь какую??? Что ты там проектируешь? Я в свое время, занимался как раз таки глубоким ремонтом и производством ГТД для ГПА. И в машиностроительной отрасли у меня остались связи и знакомства. И я прекрасно знаю на каком оборудовании, выпускают те или иные вещи
И знаю как хватаются за "заказы" и что из этого получается на выходе.
Не подскажешь почему преснопамятный Сибур на базе Тобольск-Нефтехима строили китайцы и турки? А амурский ГПЗ в Свободном те же турки и китайцы? А самый современный и бывший единственный независимый Антипинский НПЗ те же турки ? А наладкой и поставкой высокоточного оборудования американцы и немцы?

Это сообщение отредактировал Treker80 - 4.01.2023 - 15:42

Из интеллектуалов среди путинистов удалось найти только таких