KIA и Huyndai полностью закроют свой бизнес в России до нового года

я вам не скажу за ремонтопригодность и качество всего авто KIA например, но что касается кузова:
1. Одни знакомые, РИО-через три года краска начала слазить, авто на гарантии, но сервис не очень хочет делать по гарантии, так как баба занудная и дотошная (владелица), она там просто всех заебла и ей сделали

2. Коллега (мини шеф мой)
Также владел РИО, причем в самой его какой там люксовой комплектации..
гарантия 5 лет, в пределах гарантии: дважды ремонтировал по моему рейку рулевую, трижды-мелкие ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ дефекты ЛКП
за 2 месяца до срока гарантии продал машину другу, себе взял Камри, честно сказал что на крыше полез еще один рыжик
Друг его (новый владелец) -поехал в салон, в салоне послали нахуй, типа дефект ЛКМ уже непроизводственный.
Он вне суда к эксперту-экспертиза подтвердила что недостаток заводской
Мы в суд, салон-в штыки, нет и все.
завтра будет назначение судебной экспертизы, но он сгонял к еще одному эксперту, тот тоже сказал что заводской дефект. поглядим на судебную...

я не хвалю китайцев, по ним тоже видел людей с кучей проблем, но и например КИА-уже давно не тот КИА, что был раньше КИА

Так Вольво (кроме грузовиков) принадлежит Джили. В Китае автосалонов Вольво много, да и на дорогах тоже.

Так и огрызок чисто китайский,но почему то все начинают укладывать БАМ .Даже лапшу которую жрут взяв кредит и то сцуко китайсквя.

ума с пипеточку? огрызок у него китайский.
Москвич - отечественный авто?

Сколько сорентик стоит?
А на механике есть?

У него в пределах Садового кольца "китайцев" нет

передай своему пожилому преподу, что он устарел. за китайцами ему точно не успеть.
во-первых, китайцы охуительно копируют, да.. совсем не обязательно иметь традиции и историю создания чего-то с нуля. это глупость.
по мнению этого препода, если ты не запускал дизель на угольной пыли, то никогда нормальное пихло не сделаешь? че за бред?
использование дешевых материалов для китая вчерашний день. сейчас они просто вытесняют с рынков всех. и технологии у них самые передовые, потому что кто-то недальновидно вынес все самые технологичные производства в китай.. и у них теперь есть все необходимое - опытные инженеры, нормальное оборудование, чтобы в первую очередь сделать уже свое более продвинутое оборудование...
и желание прибыли в короткие сроки им тоже не нужно - они уже накопили достаточно денег, чтобы после своего кавалерийского наскока подтягивать тылы и садиться плотно на вновь захваченных позициях.
более того, уже и достаточное количество западных брендов принадлежат китайцам так или иначе..
жизнь не стоит на месте..

Если бы на выборах от нас что то зависело, нас бы на них не пустили.