СМИ сообщили о потере второго истребителя с «Адмирала Кузнецова»

Так бомбами же бомбят, не?

Работает СУ-33 по земле с недавних пор.
Относится к 2016 году:
Модернизированные Су-33
В начале лета в ЛИИ имени Громова был замечен Су-33, а на сегодняшний день замеченные ещё несколько бортов. Как стало известно, самолёты прошли модернизацию и получили вычислительную систему бомбометания СВП-24 «Гефест». Также по имеющейся информации, остальные Су-33 пройдут дооснащение непосредственно в части.

Это сообщение отредактировал Lexa777 - 5.12.2016 - 15:52

Про первый самолёт известно точно.
Совершив вылет утром 13 ноября, группа из трех самолетов МиГ-29КР/КУБР по выполнении поставленной задачи приступила к посадке на корабль. Первый самолет приземлился успешно, однако при посадке второго истребителя порвался второй трос тормозного устройства (аэрофинишера). Порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование.

Второй самолет успешно затормозился на палубе, зацепившись за четвертый трос, однако ввиду того, что использование аэрофинишера стало невозможным, третьему истребителю было приказано находиться в воздухе в зоне ожидания, пока будет исправлен аэрофинишер.

Как отмечается, из-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда не смогла исправить аэфинишер в короткий срок. В результате третий истребитель, барражируя в воздухе, выработал все топливо, и пилот был вынужден катапультироваться.

Вот отсюда


Это сообщение отредактировал Frag125 - 5.12.2016 - 15:52

Давайте включим логику - почему рвутся тросы посадочные?
Рвутся скорее всего потому, что самолет превышает нужную скорость и рывок становится больше прочности троса.
Посадочная скорость большая может быть по двум причинам - либо летчик неумелый дурачек (в чем я сильно сомневаюсь), либо потому что авианосец который в режиме взлета посадки идет на полном ходу против ветра не может обеспечить нужной скорости.
Вот о втором варианте мне больше всего тревожится - коптящий Кузя тому может быть подтверждением. Ну не выдает старичек нужных 25 узлов, а еле тащится допустим 10 узлов вот вам и превышение посадочной скорости на 40км/ч.

Так что наверно причина аварий в людях которые отправили в поход корабль ради пиара а не ради надлежащего выполнения боевых задач.

И да радоваться тому, что летчик катапультировался ура, плевать на самолет, люди живы, тоже не стоит - перегрузки при катапульте 20g и серьезные проблемы со здоровьем вплоть до списания у пилота появляются с позвоночником и мышцами.

Это сообщение отредактировал Arkadiyssk - 5.12.2016 - 15:52

Сорри, не понял вопроса.

Это сообщение отредактировал Горожанин - 5.12.2016 - 15:56

добавлю. на планшетик смотрим

Это сообщение отредактировал palaroda - 5.12.2016 - 15:56

А на мигарях так и кабы светятся

Спущен на воду 4 декабря 1985 года.Почему нет опыта? Вот сейчас нарабатывают?Он до этого на суше стоял?Ни разу на воде не был? Потеря двух самолетов за столь короткий срок, без противодействия чужого ПВО и ВВС других стран,говорит если не особом техническом совершенстве авианосца,то не должной подготовке пилотов.Другой причины нет.

пилять... разгонять авианесущий крейсер для согласования скорости посадки...

это пять, бро!

Трос аэрофинишера на тяжелом авианесущем крейсера «Адмирал Кузнецов», который порвал во время посадки упавший за борт Су-33, заменили прямо перед аварией. Об этом пишет «Газета.Ru» со ссылкой на источник, знакомый с организацией полетов на крейсере.

По его словам, это была «первая посадка самолета на этот трос», а он сам был «только что установлен». По мнению источника, «в аварии виновато качество» этого троса.

Сами тросы подлежат замене через определенное количество посадок, добавил источник.

Истребитель С-33 выкатился за палубу, не успев затормозить, заявили ранее, 5 декабря, в Минобороны России. Это произошло из-за «обрыва троса аэрофинишера», добавили в ведомстве. Летчик успел катапультироваться, а его спасли.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5845629d9a79...4?from=newsfeed

Все равно позор.

Старенький уже Адмирал, на заслуженный отдых ему пора. Вроде как то тема уже была про новый проект ультра навороченного авианосца, который по губам любому настучит!

Да вопрос не к этому тросу... их там еще 4 (?) друг за другом...

Кстати, (погуглил) - тросы специально имеют ограниченную прочность - что бы рвались если что они сами - а не самолет дербанило пополам... вот так вот.

>1кВт

Как бы старенький "праулер" тащит 5 контейнеров ALQ-99 выходной мощностью до 6,8 КВт каждый. Даже сравнивать не стоит.
Я к тому что самолетов РЭБ у нас нет и никто не планирует их создавать.

"Гефест" это именно прицельная станция бомбометания, это не радар и по обнаружению не работает. На F-18 к примеру изначально ставят РЛС "Хьюз", которая обнаруживает и сопровождает наземные цели.

©"При взлёте и посадке самолётов авианосец находится в движении на максимальной скорости против ветра. Полёты самолётов с авианосца возможны при волнении моря не более трёх баллов."
Прежде чем сказать (напечатать) - спроси себя: "А, может, я чего-то не знаю? Надо проверить!"

Ебануца по одной причине 2 самолета подряд утопить,это самый настоящий трибунал

Стоял он на воде и в доке. Но Кузнецов как бы единсвенный в своем роде, на нем очень редко что либо отрабатывают, так как смысла особого нет. Он в первую очередь (да и во вторую) крейсер, самолеты там исключительно как соски на броне

Почитав пару статей, понял, что модернизировать нужно не только самого Кузнецова, но и всю команду, а то и вовсе набирать новую. Ибо, по-ходу, уровень подготовки текущей команды оставляет очень много вопросов.

Орлы!

Ладно... то есть если на авианосце вдруг откажет силовая установка и он ляжет в дрейф - принять назад свои самолеты он уже не сможет?

Вот для этого и нужен этот поход, чтоб в реальных боевых условиях избежать таких не боевых потерь.
Летчик жив, уже хорошо, дать багор и ведро клея, пусть на палубе клеит самолет обратно. А то пока все летают, будет как лох, выполнять маневры бегать по палубе с раскинутыми руками и изображать ртом рев двигателя.
п.с Авианосец не утопил и ладно, а то он один такой, винтажный, жалко всеж.

Это сообщение отредактировал Narian - 5.12.2016 - 16:16

печаль

Это сообщение отредактировал parradox - 5.12.2016 - 16:18

Ваша вера кому то или отсутствие оной,возможно интересует кого то из ваших близких,для меня отнюдь ,это безразлично...
Если бы я лично был инженером на заводе производящим бомбардировщики ,я бы ответил на эти вопросы ,а так я вынужден опираться на информацию из первых уст ,от человека который не вызывает сомнений и которому безгранично доверяю.
Это форум в интернете,если вы кому то тут не верите ,это нормально.

так это думать надо. у нас же заебись когда морская пехота воде руками и ногами машет. кирпичи от голову разбивает для получения удовольствия генералам с красными лампасами.

Mizantrop88

Это не сложно - год и завод еще раз.