Дальнобойщик неделю провел на морозе в сломанном большегрузе

Объективности ради.....
Если бы по достижении определенного возраста - скажем лет 60, начали проводить медосмотры водителей, которые помимо стандартной хуйболы анализировали бы на скорость реакции, способность адекватно реагировать на дорожную обстановку и общее отсутствие маразма, то..... 68-летних бы за рулем не было. Особенно за рулем старых МАЗов.

Так складов сетей нет там.Только точки.Везут с Екатеринбурга.А он вез простому частнику на мелкооптовку.Которая работает с 90.Не знаю как в больших городах но у нас тут еще сохранились оптовки обслуживающие куст.Тарятся в Екатеренбурге.Два раза в неделю своим транспортом развозят по кусту клиентам.Могу ошибаться но и отсрочка платежа на неделю еще практикуется.

Это сообщение отредактировал kony - 22.01.2019 - 18:22

Специально для неумного существа повторю-125 ст.УК РФ, И даже если вы оказавшись рядом, и "поняв (своей бесполезной кочерыжкой капусты вместо головы) , что человек находится в опасности, и не предприняв действий для устранения любым доступным способом данной опасности", подпадаете под действие данной статьи Закона О моральной стороне дела я не говорю-для вас это слишком высокие материи....

Это сообщение отредактировал Валеха - 22.01.2019 - 18:19

Что бы не говорили про прошлые годы, но...
В 1984 году, работая в геологии, возвращался на ГАЗ - 53 из Питера в Карелию, в Петрозаводск. Ровно на трети пути, в под Кисельней, застучал движок.
Холодно было, меньше -25. Первую ночь, с паяльной лампой ночевал в кабинке. Поутру дотащили сотоварищи водители до Кисельни, там пункт такой раньше был, весовой контроль, в бывшем посту ГАИ. Денег взять за это в голову тогда еще никому не приходило, это правда. Мужики на посту пустили погреться.
Сходил на переговорный пункт (раньше сотовых у простых водил не было), позвонил в контору. Завгар, до сих пор помню, так и сказал -"Ну и что теперь с тобой делать?" Забрать тебя некому, звони.
4 Дня ходил, как на работу, на переговорный, по два раза в день.
Попусту. Закончились деньги, жрать стало нечего уже на третий день.
Хорошо парни с поста подкармливали, да и уголок на стульях поспать выделили.
Наконец, на 5 день остановили какой-то КАМАЗ из Петрозаводска, через пару часов Кран ехал мимо, погрузили, привезли в гараж. Бесплатно!
А руководство, включая завгара, вылупило глазки - "О, как! Добрался? А мы что могли поделать, чем помочь?"
Вот вам и работодатель! Какими были узурпаторами всю жизнь и во все времена, такими и остались. Хорошо хоть обычный народ еще не весь растерялся, обычные люди, правильные и нормальные, еще не перевелись.

В Польше раз в пять лет озречение психологичне, на реакцию на маразм проверяют
в Украине мне страшно по трассам ездить... думать о томчто встречной фуры водитель за последние 48 часов спал или нет, не дальтоник ли он и всякое такое

Валеха

Во, блядь! Мамкины авокадо нарисовались. Нагуглили статейку и айда сроки людям впаивать.
Да я видал на хую и тебя - мамкиного аблаката и этого деда, который сам себе буратин.
Какое оставление в опасности??? Что ты несешь????

Идёшь такой и увидел наркомана(алкоголика, да просто курящего) и все пока не бросит обязан ходить за ним с рук выдергивать не давать ему самоубиться
Или в садик ребёнка своего отводит будешь и узнаешь что у них в группе ребенок без прививки есть, а ты не можешь оставить его один на один с инфекциями хватаешь под мышку и в поликлиннику

Это сообщение отредактировал Milker - 22.01.2019 - 18:35

Не зря. Но их так мало осталось!..

ХЗ. Тф сел, двигателю пизда, колесо спустило, прицеп в кювете. Дедок неплохо подготовился для дальней поездки. Возле Серова (сколько км до Серова?).
68 лет распиздяю.
По рации (должна быть), крикнул бы хелп, хелп!!! Вытащили бы сразу. Без всяких соцсетей.
Героя, блядь нашли.
Рукой махнул до ближайшего кафе, до гостинки довезли. Накормили и обогрели бы.
Сидел на жопе, гордо выжидал кто поможет.

Кол не кол, а статья о неоказании помощи есть. И я б ей воспользовался.

О, я не один такой умный

Это сообщение отредактировал mihassya - 22.01.2019 - 18:40

Да не парься ты, хрен объяснишь, что дед был живой и здоровый, даже движок перебрал и у него было масса возможностей добраться до ближайшего населенного пункта. А боязнь, что шушлайку разграбят-это как бы не аргумент оставления в опасности.

Интересно на кого? Сам на себя бы в суд подал? Дед частник, т.е он и является работодателем. Хозяин груза- заказчик

Всё же не лето. Вряд ли там груз оттаял.

ЗЫ Хотя мог и наоборот - замерзнуть. Но в целом да - дед попал. Таскать грузы можно и в 68, но на исправной машине с нормальной резиной. И желательно иметь страховки на случай вот таких вот ситуаций.

Это сообщение отредактировал CutPaste - 22.01.2019 - 18:51

Да да да - оставление МАЗа опасносте! Могли стырить аккум.

Нет такой статьи про "неоказание помощи". Если дед вместо того что бы уехать в ближайший нас. пункт решил неделю куковать в кабине холодного МАЗа, то кто ему виноват? Или дурку вызвать надо было, что бы его спеленали и увезли силой?

С хуяли? Он ему не работодатель а заказчик,и поломка фуры ему вообще до пизды,а вообще,этот дед походу дармовоз,и распиздяй,раз денег ни на хуя нет,я бы у таких грузали сжигал бы нахуй! Сами не зарабатывают,и другим не дают,гандоны...у них вечно лысая резина,нет инструмента,сами как чушки выглядят,машина вечно в мазуте,работают за копейки,и денеги на содержание машины экономят,ненавижу этих тварей

Это сообщение отредактировал masik172 - 22.01.2019 - 19:00

Да ты просто знаток уголовного права

Зачем ты старого человека на кол посадить хочешь?

А мне стыдно за вас. Русский язык и тот не знаете... Так что расслабьтесь и не стыдитесь! 15 лет назад таких слезных историй не было. А почему? Потому что дальнобои зарабатывали и с ухмылкой, разговаривая через губу говорили, че? Легковушку из Краснодара в Москву за 30 тыс отвезти? И ржали, как кони.
А это при том, что погрузят, закрепят, разгрузят машину в/из его "колхозную" (кто в теме, те знают о чем я) фуру другие люди. Страховать не нужно. Он пришел с грузом. И весь объем "шторки" легковушка не займет. Но он чувствовал себя царем, хозяином положения. И он был не один такой, некоторые просто отказывались или брали номер, типа если не заполнюсь, позвоню. А этот урод запомнился. Ну удачи, че. Нашли другой выход.
Когда фур стало не просто много, а очень много, возникла конкуренция. И цены стали такие, как есть. Но при этом, как не платили себе на пенсию, так и не платят, как не хотят жить по закону, те же тахографы и платон, так и не живут. Хотят все на шару и не в коем случае не оплачивать убытки из своего кармана!
А почему ты, я или еще кто-то, работающие в других, но не менее опасных сферах, должны платить пенсию очередному умнику.
Мудрость приходит с годами но иногда годы приходят одни. ©

Валеха

Ты диспозицию этой статьи почитай вначале прежде чем бред вещать)))

платон?

богата земля русская

и за что ? заказчик забрал груз и всё а состояние колёс , двигателя это не проблемы заказчика . на такие случаи нужно оформлять страховки да они не идеальны , но не хуже чем неделю сидеть на дороге.

Остались ещё люди...
Жаль что мало

Над тобой дальнобойщики надругались что ли? Ты зачем легковушку из Краснодара в Москву вёз, хотел перепродать и "заработать" полтинник, да "злые дальнобои" тебе не помогли?
Ладно тахографы, безопасность, то сё. Но Платон то бля, кормушка для определённых харь, её то ты зачем оправдываешь?