США и Казахстан подписали «крупнейшую в истории сделку» на поставку локомотивов на 4 миллиарда долларов

так его сначала продали, а потом 4 ярда потратили

Не поленился, полез посмотреть, сколько стоит там локомотив. Оказалось где-то 5.2 миллиона долларов.
Простые подсчёты:
4.2 лярда делим на 5.2 миллиона, получается 812 локомотивов. А везде пишут 300 локомотивов закупят за эти деньги.
"Где деньги Зин...? "😜😂😂😂

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кому хотят, тому ̶с̶о̶с̶у̶т̶ переплачивают

Завод, запчасти, контракт на обслуживание.

Пока только своих граждан наёбывать могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

30% минимум откаты, а то и больше... это ж казахи

Тенге придет кирдык. Он упадет до ноля

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это было бы выгодно, если бы Казахстан поставлял локомотивы американцам. Вот только зачем последним локомотивы? У них же ЖД транспорт не развит практически совсем, а тот что есть постепенно вымирает.

а если казахи покупают, то вопрос о коррупции. зачем покупать ЖД технику в стране, где она уже десятилетия не развивается???

Это сообщение отредактировал xli - 23.09.2025 - 20:40

Совсем не развит... всего 220 044 км...

Это явное политическое решение. Возможно это сделка-прикрытие, чего-то другого. Нам про это не скажут.

а луганские локомотивы будут? или так освободили что завода не стало?

Европейцы тоже не хотели иметь дело с Россией и быть зависимыми.
Ну теперь то освободились от газа за 100 и берут гамбуржец за 400
Хрен ли полити что ли бюджет наполняют который и платит по счетам. А бизнесу сказали цыц а то мы вам что нибудь сделаем. Посадим например в тюрьму
Пиндосы же санкции ввели (кардан им в жопу).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

что там с динамикой за последние 3-4 десятилетия? когда то было много. а сейчас? Думаю, в Китае, Южной Корее или Японии несколько более современный транспорт.

В Бишкек тоже парочка американских тепловозов есть. Пиздец как они громко гудят, машинист в одну смену реально дебил, нажмет гудок свой ебучий долго гудит.
Не знаю как сейчас, до 2000 года ездил на поезде через Казахстан, железные дороги пипец какие убитые и кривые были.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Даже киргизы с узбеками ищут новый путь мимо Казахстана.)))
НА ЭТОЙ НЕДЕЛЕ Бишкек продолжил свою дипломатическую активность, направленную на создание транспортного маршрута из Кыргызстана, в обход Казахстана – в Россию. Это связано, как с препонами для кыргызского экспорта на казахстанской границе, так и с желанием Бишкека вписаться в китайские торгово-транспортные маршруты до Каспия на основе планируемой железнодорожной ветки из Китая через Кыргызстан в узбекский Андижан в сердце Ферганской долины
https://dn.kz/news/archive/kyrgyzstan-ishch...od-kazakhstana/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

сократилась - они по жд в основном грузы возят. а про современный - их тепловозам аналогов нет к сожалению. у современных электричество

И чо сделаешь то? Злобно в диван пёрнешь?
Чо ты там в Казахстане то построил лично?

Долбоёбам сложно такие технические подробности. Это очень сложно понят, что на заводе у тележку любую ширину можно сделать. Он слово "чтобы" не могут понять как правильно то пишется.

Будет зависимость от США.

Они давно закупаются импортным

А чего, если есть бабки, но тут конечно есть вопрос, стараются покупать лучшее или не в РФ ?
Я очень давно ехал на поезде Хюндай, офигенно комфортно, сейчас и мы подтянули качество, но иносранцы тоже ведь не стоят на месте.

Ты дурак и не лечишься.
Сборочное производство - это не производство, это профанация.
Комплектующих они сами не делают, только из готовых деталей конструктор собирают.
И еще раз повторяю - профит только у пиндосов.
Казахстан теперь полностью зависим от них.
Чуть что не так - и нет у казахов локомотивостроения (да его и не было)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

кому ты пытаешься объяснить, сидят мужики под полтинник и главное что их интересует "кто у кого сосёт".
То, что вообще кто-то (Казахстан в первую очередь) работает с Россией, это ещё пиздец какая удача для РФ.
А то знаем мы Примеры "работы" российского правительства, чуть что не по володькиному - то ящур в мясе "найдут", то в зерне что-то, то вообще вдруг всплывут мины со времен царя Гороха прям в Новороссийском порту, аккурат когда Казахстанскую нефть грузить надо было. Ну да, ну да.
Кто вообще с такими кидалами работать будет?
Вы сами отлично знаете, что у вас в Москве пидоры сидят, но при этом обижаетесь что с ними никто не хочет работать. Лечите блять биполярку идиоты.

Тут самое смешное, что если бы заключили такую же сделку с РФ. то местный народ бы опять изошелся на говно. Орали бы что дарят неблагодарным казахам локомотивы, а они там с языковыми патрулями ходят. Цирк.

У них пассажирские ЖД перевозски в жопе, а грузовые впереди планеты всей. Не шутка.

в данный момент локализация 45 процентов