Стоимость отечественных двигателей ПД-14 для лайнера МС-21 составляет 1,8 млрд рублей, американские PW1400G в два раза дешевле

А вот врать не надо

Миллионеры

От одного знакомого патриота я слышал что причина в Гайдаре, он настолько все развалил в 90-е, что до сих пор президент ничего сделать не может.
а зачем президент дает обещания, которые выполнить не может - тут вопрос без ответа.

Нет у китайцев движков

НИОКР и разработка будет окупаться в самом начале производства - конечно цена будет большой. С другой стороны их нужно окупать.

американцы могут и не продать свои дешёвые.

Ну ка расскажи подробнее, сколько создалось и сколько квадратов

это капитализм детка, больше серия - дешевле изделие, какорй рынок у PW1000 и какой у ПД-14

Везде, абсолютно везде.

По теме, не будет в России дешёвых двигателей как и всего остального, потому что в России тем кто рулит страной, властью и т.д., нужны деньги, много денег, очень много денег. А тут и санкции в помощь, нет конкурентов из за бугра. Не удивлюсь если ценник перевалит и за два миллиарда, а хуле.

Посмотрите на другие отрасли, вон в области электроники, хоп типа наше и сука в три раза дороже тоже самого из Китая

За скрепы нужно платить.

Кто бы мог подумать, что изделие, выпускаемое единицами (пока что), может быть дороже изделия, выпускаемого сотнями!
Это же непостижимо! Да, дебильный любитель сенсаций?

Зарплаты Инженеров в США - выше чем в РФ = 7-8 раз...........

Да нет не забыть.
Я хорошо представляю какая производительность на производстве у нас и какая на западе.
Какая оснащенность и уровень производства у нас и на западе.

Чем докажешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а, если сравнить зарплаты тех, кто стоит на конвейере там и у нас? Что-то мне кажется, что у наших работяг ЗП в разы меньше

Акстись, этот тот сценарий как раз при собственных архидорогих и прожорливых самолетах, если правительство тупо не будет дотировать перелеты, как и было в СССР, но...тогда технические требования были проще, в существующих условиях..ты будешь оплачивать и эти дорогие самолеты и малый ресурс ГТД и прожорливость. Такие как я, не верили ни Гайдару, не нынешним ублюдкам, к слову.. а Путин то твой откуда взялся? Из собчаковской бригады, кровь и плоть тогдашних реформатов. А говорю я тебе с позиции, человека, недалекого от производства, я когда-то этими самыми ГТД занимался. И ты получишь ровно то чем я озвучил выше. Вы уже долбоебы получили Весту в стоимостью в 2,2 млн, при курсе доллара в 85 - 25882,00 доллара, при этом с европейскими комплектующими на страте это же веста была в районе 10 тысяч долларов

Это сообщение отредактировал Treker80 - 16.08.2024 - 10:43

В сухом остатке:
при капитализме мы не можем
при социализме не хотим
материализм по факту не развивает общество
то что есть из нематериализма - очевидно работает не так как нужно

хотим как в сказке про Емелю дурака - чтобы с 80% безграмотного, бестолкового, безинициативного, бесчестного (вор на воре) да с высоким ЧСВ населения, да еще без усилий возникло что-то толковое. А оно упорно не возникает.
Виноватого найти легко - Гайдар, Чубайс, Ельцинпутин, чурки, косоглазые и тд. Хоть соседа можно обвинить если захотеть.
Факт в том что виноваты все мы, и факт в том что пока не станет очень хуёво - ничего не изменится. А может и в принципе ничего не может измениться и все идет к исторической аннигиляции - в истории человечества это частое явление.

Это сообщение отредактировал stargaze - 16.08.2024 - 10:46

Потому что только недалекие люди могут всерьез рассуждать об импортозамещении, не понимая, что это будут микропартии изделия, ограниченный круг разработки, изготовления и рынок сбыта. Ограничения в опытной эксплуатации и т.д. Сложные изделия уже давно делаются в мировой кооперации. А у нас решили вернуть все в зад, строил же мол совок когда то самолеты.
Надежность чего угодно достигается крупной серией, что в свою очередь уменьшает себестоимость продукции.
Но там где наш Величайший там победа, над здравым смыслом бля!

эффективных манагеров.

Опять мы? каким образом конкретно ты виновен в отсутствии конкурентноспособной машиностроительной отрасли?

...

Отличное дешевым быть не может))) вот вам и ответ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нет решений, они возможны только в международной кооперации. Но один многоходовочник, разъебал все, ради своих амбиций

Зато у нас план в 1000 самолетов к 2030 году.

"Зачем нам эти станки, понадобятся на Западе купим"

Ключевое в цене наших: импортные детали (за валюту) и иностранные станки (за валюту)! Уничтожили своё и покупаем за валюту импорт.
Если бы были свои производства полного цикла, то цена не зависела бы от валюты и цен на импорт

Откровенно говоря если бы советские самолёты выступали на общем рынке, то они бы соснули и ни о какой продаже речь не шла

Это сообщение отредактировал Soulis - 16.08.2024 - 10:56