Стоимость отечественных двигателей ПД-14 для лайнера МС-21 составляет 1,8 млрд рублей, американские PW1400G в два раза дешевле

А вот врать не надо

"Зачем нам эти станки, понадобятся на Западе купим"

Ключевое в цене наших: импортные детали (за валюту) и иностранные станки (за валюту)! Уничтожили своё и покупаем за валюту импорт.
Если бы были свои производства полного цикла, то цена не зависела бы от валюты и цен на импорт

нет я не про себя. Общество движется большинством. Управляющее меньшинство направляет большинство благодаря направлению большинства в нужное русло, но именно большинство его легитимизирует.
А большинство у нас со всем соглашается, голосует за несмываемого, гнев свой направляют не туда куда нужно (вон лучше минусов поставят тем кто не так думает), думать не хочет, учиться не хочет, работать головой и руками тоже не особо- им блядь лучше ресницы клеить да курьерами работать, воспитывать детей - так себе, жить честно не хочет (всю жизнь все у всех пиздят), про мораль почти ничего не слышали.
А что не так чтоль?!

Это нормально, почитай Паршева почему Россия н еамерика. Он на пальцах объясняет почему нас себестоимость выше.

Любезный, Гайдар был у власти совсем немного и уже 30 лет его там и близко нет.

Рулят несколько другие люди.

Искал пруфы на такой ресурс движка, что то не нашел. Сылку не скинешь? Вики пишет 20к ресурс ПД-14.

А еще почитай сколько миллиардеров и миллионеров вывезло свои деньги отсюда за последныие 30 лет в...да куда угодно.
Поэтому список не совсем репрезентативный.

Понимаете ли, какое дело
тут, смотрю, все такие ниибаццо двигателисты, что прям обнять и плакать
Уже посчитали, сколько кто чего спиздил и какой процент от выделенных бабок

Так вот. Позабыли пиздец 90-х
Потом позабыли Украину 2014 года
А это все имело ебать какие далеко идущие последствия для такой сложнейшей отрасли, как двигателестроение для самолетов, которые никакими бабками быстро не исправить.Нельзя кинуть в чистое поле чемодан бабла, чтобы на его месте вырос цех, в котором будут делать вот эту трубочку. А вот тут кинем, еще цех появится, там будут другую делать.Цепочки поставок от смежных предприятий полетели многие

Китайцы вон кругом пиздаты: и корпуции нет, и бабла вагоны. И где их двигатель за 20 последних вкусных лет?
Нет его. Ни гражданского, ни военного. С чего это они МоторСич выкупать хотели, как думаете?
Япония. Крутая же страна.Поднялась как, электроника лучшая. Спецы.
И где их двигатель? Да ладно двигатель, самолет то их где?
В свой гражданский самолет 15 лет пыхтела и пердела, так и обосралась.Просрав охулиард.
Хотя в Японии куча производства для Боинга, т.е. компетенций там более чем хватает. И бабла хватает. А в самолет не смогли почему то

Потому что это ОХУЕТЬ какая сложная штука, чтобы построить. Двигатели разрабатывают десятилетиями, на уже основе имеющихся, имея вообще все, чтобы их построить.
В США GE90 для 777 разрабатывался с 70-х. Без развала страны, без перманентного пиздеца и нарушения цепочки поставок
Всего то лет эдак 20 до первого полета,в 95 только полетел
Двигатели где угодно, хоть в Британии Ролс-Ройс, хоть в США JE или PW, делают десятилетиями. И не с 0, после пиздеца опять таки

А вы хотите сейчас уже 1000. Конечно их не будет, но сколько то начнут выпускать. Что то делают. И делают вполне себе успешно, учитывая,что прошло то всего ничего с 90-х
Но почему то каждый считает, что он вот такой комметатор от бога, что прям все знает, насколько кто и где прсарал.
Почитаешь ЯП, так всем нам уже пиздец 3 раза пришел, давно и прочно
Так и живем