Легендарные троллейбусы не выдержали российской стабильности. В Саратове закрыли единственного производителя троллейбусов

Как ты предлагаешь и за чей счет модернизировать это производство? За счет частных инвестиций или за счет государственных средств? Если бы ты был частным инвестором так ли легко бы ты согласился инвестировать свои деньги в троллейбусный бизнес зная, что троллейбусный транспорт во всем мире дотационный? Ты бы отказался! Вливать деньги из бюджета? Чтобы владелец этого завода их украл и снова производство остановилось? Ведь если текущий хозяин довел это предприятие до банкроства, это означает, что производство троллейбусов или убыточно или хозяин-вор! Национализировать? А ты готов к тому, что эти горе-хозяева начнут тебя таскать по международным судам и арестовывать по всему миру государственное имущество!? Вопрос также и к тому, что последует, после того как ты отнимешь у олигархов часть награбленного? Ты в курсе, что западный суд уже присудил выплатить Ходорковскому компенсацию за отнятый у него ЮКОС в размере более чем 30 миллиардов долларов?

ну так-то тролза держалась пока не было конкурентов. а потом их стали собирать в других городах. а там уж и завод просрал несколько контрактов на поставку троллейбусов.
вот и сдох. сами виноваты.
зы. собирали в вологде, уфе. это про которых я слышал. в вике инфа еще про москву, питер и несколько других городов.

Полностью с тобой согласен, а вывод и ответ для всех всепропальщиков очевиден - они нам предлагают не лекарство, а пластмассовую пилюлю (или серебряную пулю) в качестве панацеи от всех наших бед!

Как только ты введешь пошлины...люди тебе скажут справедливо, а не ахуел ли ты?
Заставляешь нас покупать Дорогие Эльбрусы, вместо того, чтобы мы покупали более дешевый intel? (кстати даже inel не выжил бы без гос.поддержки)

Про Тазик. Специально объединились с РЕНО и NISSAN, для доступка к технологиям и удешевлению комплектующих, чтобы авто был конкурентным по стоимости. И то, без гос.поддержки он давно бы загнулся. Невозможно
конкурировать с Даймлером по цене у которого 40 заводов по всем миру, а у тебя их два.
Эльбрусы, Байкалы - это все нужно развивать и удешевлять, но и помнить, что финансовые, технологические возможности и рынки сбыта у нас не сопоставимы
с конкурентами в этой области. Чтобы их догнать, а тем более подвинуть на рынке, нужна хорошая инженерная школа и миллиарды денег на создание технологий и все это растянуто на годы.

У ОАЭ полно денег, но они так и не смогли построить Завод по производству процессоров, специалистов в этой области не так много и их не перекупить.

Это сообщение отредактировал BigJew - 5.03.2020 - 13:23

Есть иное предложение?

Зато уважаемые партнёры будут довольны. Те, у которых РФ будет теперь закупать троллейбусы. И заработают на этом много-много денег.

как то довелось проехаться на троллейбусе в 30 гр мороза..там реально тепло ..хуле - эл.печки жарят норм ...не то что то автобусы НЕФАЗЫ -Лиазы в которых только скот возить и тех кто их создал.

Не делать ничего... какое хорошее предложение! Чубайс одобряет. Настоящий рыночник!

теперь картонные у китайцев покупать будем

ты не знаешь ньюансов. это простительно, ты не работал в этой системе

я работал. больше 30 лет. начал с троллейбусов, ушел с автобуса

поясняю в двух словах. вся сверхрентабельность частного пассажирского бизнеса основана на простых вещах - работа в черном нале, посылание нахуй всем мыслимых норм безопасности, уход от налогов и подкуп ментов/транспортной инспекции/местных управлений перевозок

Там всё построено на наличных деньгах. вся суть работы

ни стажа у работников, ни отпусков/больничных
просто хуяришь как папа Карла, выезжая в пять утра и заезжая в одиннадцать вечера
и так каждый день. ну, в воскресенье отдыхаешь. пока не упадешь от усталости через несколько лет. хуйня, другого найдут!
50-60 т. в месяц выйдет, да. за две смены

в маршрутках та же тема. по 5,5т.в сутки план барину отдай и не греши. потом заправься, вымой машину, заплати за путевку/механику/разводяшему и т.д.
пару-тройку косарей тебе останется. гуляй, босота, и смотри не лопни от жира!

Это сообщение отредактировал noname366 - 5.03.2020 - 13:32

прорыв за прорывом, рывок за рывком

всех инвесторов и директоров расстрелять. Имущество в доход государству, семьи валить тайгу, сажать тайгу на севера.
Пидары, так тупо в открытую уничтожать все.
Китайцы молодцы - не справился - расстрел. И все блядь жопу рвут. Спиздил расстрел и все хорошо, сука, меня бы к власти, потом бы о репрессиях долго писали

Инновации по сказочному.

Ну стадо ведь мечтает что бы покупали местные троллейбусы, а это тоже самое.

И кстати с тазиками прокатило, вон кто то весту покупает и доволен (идиоты). Как можно покупать машину технологически которая отстаёт от всего. Что бы не было вопросов в чём она отстаёт (слепошарым дебилам) пишу сразу, гибридный двигатель - экономично и практично.

А вот смотри, мил человек - все подушились в Китае заводы открывать. А почему? Дешевая рабсила и её дохера. Снижается мебестоимость, растет конкурентоспособность продукции. Логично? Китаю тоже неплохо - рабочие места, зарплаты, налоги, технологии.
Что у нас? Полно рабсилы, но поменьше чем в Китае, зарплаты нищенские. Казалось бы - приходи, строй заводик, стриги бабло, в хуй не дуй. А вот не идут.
Интересно почему? Есть у тебя ответ? И причём тут "сказочный"?

Так я в целом и не возражаю как-бэ.... Только если мы отрицаем социально ориентированную экономику, то при рыночной экономике, те же инвесторы придут в Россию и будут клепать троллейбусы в России, а не в Китае. В Китае народ слишком уже зажрался и требует большую зарплату. Если на рынке труда будет конкуренция и в бизнесе будет конкуренция, одни ломануться открывать тут фабрики и заводы, а другие будут драться у ворот за рабочее место, зная, что если он не получит рабочее место и не будет вкалывать по 12 часов как папа Карло, то ему государство никакого пособия платить не будет. Девиз капитализма - "кто не работает, тот не ест" не подводил еще ни в одной стране, в которой развиты рыночные отношения. И вот тогда, когда все будут драться за рабочее место и пахать как оглашенные лет так через 10 наступит в России полное счастье. Те, кто имеют свой бизнес и выплывут в пучине рыночной экономики, будут жить как короли, те кто не хотят работать или бездари и лентяи - будут сосать лапу. Зато такая система будет стимулом вообще для всех!

Вот она истина - завод троллзов в Саратове не единственный по России. Как только появились конкуренты, слабые начали загибаться. И это правильно!

Там почти всё позакрывали, авиационный, электроисточник, Экспо ПУЛ и тд и тп. Саратов это большая беспросветная ЖОПА!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я думаю проблема в том, что каждые несколько лет госперевороты и потому очково тут что то строить.
Коммунизм ничего не позволял.
Потом переворот и то что сейчас. А это всего меньше 30 лет. И то опять переворот пытаются замутить. Ты бы стал инвестировать в такую страну?

А воруют все, от мало до велика. У нас много лет был девиз "Стащи с работы хотя бы гвоздь, ты здесь хозяин а не гость". И пока пару поколений не сменится у которых украсть норма, стучать нельзя. Будем жить именно так как есть сейчас. Вон в темах пишут, украсть с завода алюминий - правильно, кондуктор в автобусе на карман работает - верно поступает, все ведь воруют. А потом удивительно а кто это сделал.

на хуй китайское, мне приходится работать прибором с американскими брендом, но китайского производства, гавно полное, не прибор, а затупок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С чего ты это взял? А может быть, они будут клепать троллейбусы где-нибудь в Индонезии, где не нужно 6 месяцев в году отапливать помещение, а люди согласны работать за плошку риса? Подумай!

А ты странный!

Санитары, блядь, опять двери в палату на замок не закрыли! Все великие реформаторы разбежались.

PS: Сразу не обратил внимание- ты в ДТП, что ли побывал?

Это сообщение отредактировал neon81 - 5.03.2020 - 13:59

https://vg-news.ru/n/130760
Иди, кричи.

Нет, ну есть и другое предложение.... Мне лично очень не нравится как расходуются нефтедоллары, а также то, что экономика России зависит от нефти и газа.... Валютная выручка не может идти на увеличение ВВП, так как это не показатель реального производства. Эти деньги они чуждые экономике. Я бы сделал так, чтобы нефтедоллары тратились на развитие реального рынка производства. А именно, на производство того, что сейчас покупается за рубежом. Другими словами, получили миллиард долларов - инвестировали их в открытие производства, допустим, контактных линз или тех же самых процессоров. Да много чего из того, что сейчас не производится в России. Тратить нефтедоллары на социалку, пенсии, закуп потребительского импорта - это чистой воды наркомания. Завтра лишат тебя этой дозы - ты загнешься без забугорной микроволновки или стиралки. Второе, нужны такие проекты как БАМ, повальное строительство дорог, электростанций - то, что можно строить собственным трудом и при помощи собственных ресурсов. Деньги для этого напечатать, но ввести строгий контроль за их использованием. Это означает, что строительством должны заниматься только местные компании, работать должны только россияне, комплектующие и стройматериалы только свои. И вот тогда, эти напечатанные деньги из бумаги превратятся в реальный продукт. Примером тому могут служить годы Великой депрессии в США, когда все встало и началась массовая безработица населения. Тогда Правительство США объявило стройку века, а именно по всей стране стали строить дороги (хайвэи). Все безработные ринулись туда. Правительство для этих целей специально эмитировало денежную массу. Как итог всей этой компании - у США все дороги были построены еще в 30-е годы. Помимо занятости населения, строительство дорог спосбствовало развитию инфраструктуры обслуживания (кафе, мотели, автозаправки, СТО, автомойки, производство стройматериалов, заводов и фабрик и т.д.). Страна за счет этого тогда из вылезла из депрессии.

Велорикшу свою готовь.