В России испытали самый мощный в мире ракетный двигатель

akronixxx, ну товарищ ведет речь тащемта о том, что связку двигателей в пределах одной ступени ставить - это дополнительная конструкция, которая формально частью двигателя уже не является, но свой вес тоже имеет. Это вот как если бы на "зенит" поставили вместо одного РД-171 четыре РД-191. На самом деле установка нескольких отдельных двигателей позволяет ступени доработать, даже если один-два выйдут из строя, чего не смогли наши на Н-1 добиться, зато смог Маск через 50 лет.

Ну и отдельная ступень со своим двигателем и баками это не только минусы, но и плюсы, и "пакетную" схему давно и успешно синхронизируют, начиная с самой первой Р7

Ну для многоразовых ракет вариант с одним двигателем вообще исключен.
Там разница в массе при взлете и при посадке больше чем в десять раз.
Минус отдельных ступеней для усиления ракеты, то что они в связке работают менее эффективно, чем одна побольше. Соответственно и стоимость выше.
А плюс , то что не нужно создавать отдельную ракету для вывода больше нагрузки, если нужно.
На сколько мне известно Ангару 1 и Ангару 3 использовать не планируют. То есть минималка будет Ангара 5.
Как по мне куда логичнее было бы использовать там РД-170 и эту одну пятую мощности которой не достает , прицепить например твердотопливные ускорители.

трех хлопковый)))) бум пук трах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что удельный импульс Раптора 330 секунд тяга всего 3200кН ,удельный импульс РД-171МВ 309 секунд , тяга земная 8200 кН (и это номинальная тяга ,а не максимальная)краптор в почти 4 раза слабее чем РД -171 МВ .Иди обтикай хохол. Еще и вес не указали этого раптора=)))

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 17:34

akronixxx, Не совсем так, все таки "союз-5" до "ангары-А5" по ПН не дотягивает. Вообще надо будет посмотреть, какую наши линейку выстраивают. Ну то есть понятно, что будут "легкие" модули на РД-191 (или подобном), "тяжелые" на РД-171 (или подобном), будут какие-то третьи ступени (скорее всего на РД-191, РД-180, водородных движках) и разгонные блоки, и все это можно будет между собой компоновать.

В принципе, может быть, экономически оправдано иметь "тяжелый" модуль вчетверо мощнее легкого, но похоже, что "Союз-5" и "Ангара-А5" могут частично перекрывать друг друга по возможностям в зависимости от космодрома, например. В то же время "пакетную" А5 с морского старта будет трудно пускать - габариты-с.

Cannibal1410, не горячись, удельный импульс - важный параметр на самом деле. Что касается массы - я нашел, что будут стремиться к полутора тоннам, и сравнивать "раптора" корректнее все таки именно с РД-191. И тут вот РД-191 конечно проиграет, все таки он керосиновый и основан на разработках почти пятидесятилетней давности. А вот ступень в целом - это уже более интересный вопрос. У метана меньшая плотность, для него требуются большие емкости, и это в какой-то степени нивелирует высокие показатели движка.

Впрочем наши тоже работают над метановыми двигателями, для многоразового применения у них есть определенные преимущества.

Это сообщение отредактировал vaisman - 20.12.2020 - 17:42

Тут самый главный вопрос не в ракетоносителе ,а в том что мы собираемся запускать по 80-100 тонн на орбиту пока что нечего. Двигатели есть ,ракету построить думаю не сложно будет, скомпоновав одно с другим ,а дальше? Опять же на Рапторе не номинальная мощность указана ,а максимальная в отличии от российских движков и у раптора номинальная мощность 2200-2500 !

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 17:47

Cannibal1410, у нас и сейчас Роскосмос шпыняют, что возят только военных. Ну так где они, гражданские заказчики? Где ученые со своими АМС? Где яндекс со своими картографическими спутниками? Где ростелеком со своим "ептвоюмать-вебом"? По земле все ползают. Вот у военных есть что пускать, они и пускают. Университеты наши, между прочем, cubesat-ы периодически пуляют, как сопутствующую нагрузку. А остальное, одному Рогозину отдуваться? так у него и так испарина.

Если чуть кроме шуток, тяжелые ракеты строят под освоение луны, туда придется таскать много.

У нас нету того что туда таскать , ракета есть двигатели есть ,а таскать пока что нечего ,кстати и у американцев так же . Не будем же мы к примеру камаз на Марс запускать ,как Маск от нечего делать , хотя можно было какие нибудь метео спутники на орбиту Марса запустить. Короче еще лет 10-15 ни чего прорывного мы не увидим ни от Наса ни от Роскосмоса ,китайцы могут только порадовать.

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 17:57

Я думаю, что разрабатывают. И у них и у нас. Тут до дедлайна еще лет 7-10 судя по всему, к тому времени у всех будут уже модульные и частично многоразовые системы.

Порвал просто))))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот именно что все занимаются допиливанием своих ракет и двигателей ,систем , но пока что только на словах и одни и другие хотят там что то строить ,но реально даже в макете это не делается ,а в железе так мы это еще не скоро увидим .

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 18:03

Знаешь у "хохлов" есть выражение - раденький, що дурненький.
Вот это про тебя.

Удельный импульс номинальный РД-171МВ 309 ,удельный импульс максимальный раптора 330. Номинальный от максимального умеем различать ? Хохлоботы такие хохлоботы.

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 18:05

Да откуда такая инфа про максимальный/номинальный удельный импульс , где такое прочитать можно?

Нет, но разработку опять из под сукна достали.
9 июня 1981 г. - первое огневое испытание двигателя РД-171 № A15, успешно отработавшего заданные 150 с по намеченной программе испытаний.

В тех характеристиках РД-171 М МВ указаны номинальные значения , в тех характеристиках Раптора указаны максимальные значения по ходу испытаний=))) Андестенд? такая маленькая деталь , но очень важная.

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 18:11

Ну конечно после развала СССР и лихих 90-х РФ только двигателями заниматься нужно было в то время=))

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 18:14

Еще раз вопрос, где указаны характеристики?

Да хоть на сайт Роскосмоса зайди и смотри по таблицам там четко указано что это номинальное значение, у Раптора есть видео испытаний где это максимальное время зафиксированное при них ,а не номинальное . Вы маскодрочеры этот момент вообще не замечает=))) Есть максимальные режимы работы ,а есть номинальные режимы работы .

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 20.12.2020 - 18:25

Новость хорошая. Удивительно сколько у Вернера фон Брауна дочерей пишущих на ЯП из бака с окислителем

ракету запустить надо а пока это влажные мечты так сказать пердёж в тазик

Где на сайте Роскосмоса раздел с характеристиками двигателей, можно ссылку?
Раптор испытывали на максимальную мощность и давление это знаю. Это которое с видео. А что это за видео где испытания проходят на максимальный удельный импульс?
И вообще я не понимаю какое это имеет принципиальное значение, если соотношение массы к тяге у РД-170 - 80 раз. А у Раптора 200 раз.
Разница на столько огромная, что тут несколько процентов с этими играми номинал/максимал особой роли не играют.

Еще как играет , возьми болид формулы 1 и нажми газ в пол и что случится ? Тут тоже самое , максимум можно выжать ,но это не рабочий номинальный режим, номинальная мощность всегда будет меньше максимальной раза в полтора , в зависимости от запаса прочности про это и в Энергомаше говорили . Характеристики Масковских двигателей всегда указываются как максимальные с огневых испытаний ,а не те при которых ракета будет выводить груз на орбиту.Всегда есть номинальные значения и максимальные по физическим параметрам ,для любой техники .

Вообщем посмотрел на максимальной тяге удельный импульс вообще 350 с. на уровне моря.