Авиаэксперт: «При отмене санкций рискуем остаться без собственных самолетов»

Как можно остаться без того, чего и так нет и не будет...

А без отмены санкций рискуем остаться без авиасообщения?

Потому что все бабки, которые должны были идти на это дело, идут на строительство яхт и наполнение шубохранилищ.

Этот заслуженный пилот похоже летал ещё на ЛИ-2. В те времена, когда они ещё производились. А не обещалась 1000 штук к 2030 году.

однако, это неприменимо с точки зрения пассажира к ту 154.
год 7 или 8-ой, летел им, а обратно боингом.
и что?
да ни что, примерно одинаковый уровень комфорта, потише разве что в боинге на взлете, зато звук двигателей в тушке на взлете - это что/то, симфония.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будет как и отдельное новое жильё для каждой семьи, безусловный базовый доход, зарплата в 2000 долларов и т.д. Пиздеть оно же не мешки ворочать, не устаешь)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока в стране сырьевая экономика, она и не может составлять конкуренцию индустриально развитым странам, так как получает квоты на продажу сырья в обмен на свой рынок сбыта товаров высокой переработки. Заявления про тысячу самолётов были для слабоумных "патриотов"

"Байкал" уже всё... Надо заново начинать проектировать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А причём тут санкции? Ты дело делай, работу выполняй возложены на тебя. Как там говорилось..... ,, не болтай, жуй давай"

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть один способ. Самый надежный и простой.
Самолеты для государственных служащих должны быть отечественными.
Как построили, так и полетали. Сразу качество поднимется и все полетит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заслуженный пилот России отстал от жизни лет на 30. Сейчас нет стран, которые выпускают самолеты полностью самостоятельно.

Данный дедушка 25.02.1940г.р. Не хочу его обидеть на там уже надо о другом думать, а не жить прошлым и говорить что железный занавес нам на пользу и мы сами сами всё здесь разовьем и сделаем. У нас для этого другой плешивый дедушка есть. Без опыта и наработок других стран сложно что-то сделать. А жить иллюзиями что мы лучше других пора заканчивать. Это время прошло, вместе с этим дедушкой пилотом.

А этот "заслуженный таксист" не хочет оторвать жёппу от теплого кресла и пойти на завод работать - строить самолеты, которых ему так не хватает? Если ты был целый зам министра, то к тебе и вопрос - че ты так "х...о" (не "хорошо") руководил, что страна без самолетов осталась? А-а-а, "радиообмен слева" - это ж не на заводе хуярить, да?

А там уже и самолеты продают?

Ебать сказочник 😁 если нихуя не сделали в благоприятных условиях то с чего вдруг что то появится сейчас. Что за фетишь бля жить от мира за семью замками? О каком самолёте можно говорить если у нас элементарно мобилу да даже авто не могут сделать полностью из своих комплектующих, мм да и сейчас наверное такое может только Китай . Развивать свою страну нужно было причём реально развивать а не на бумаге, а у нас только показуха оказалась во всех сферах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладога и Л-410 уже вычеркнуты из плана, так что -318.
План по Байкалу под вопросом.

Другими словами,работник просит начальника наступить ему на яйца.
Только испытавшая люблю боль он замотивирован трудится,а без боли ему лень.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Клепать то клепали но вот их конкурентная способности была под большим вопросом

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этого не будет. Потому что это требуются многомиллиардные вложения в разработку и производство, начиная с выращивания разработчиков. На это требуются годы. На это требуются деньги. Для этого требуется платить не только директорам заводов, НИИ и КБ, а всем их сотрудникам, от директора до уборщицы не подачку на уровне выживания, а деньги, чтобы люди не разбегались. А сегодня в руководстве во всех сферах в этой стране сегодня те, кому надо прибыль здесь и сейчас, у них нет времени на раскачку. Поэтому не то что не будет ни автомобилей, ни самолетов, ни поездов, еще и оборонка и атомное машиностроение очень быстро схлопнется, поскольку все оставшиеся в стране деньги розданы тем, кого отправили убивать украинцев и сдохнуть самим.

Это сообщение отредактировал Doctorbrom - 13.03.2025 - 07:12

Так они и есть отечественные, толку ноль

Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 13.03.2025 - 07:08

Было уже такое 25 лет назад, с автомобилями, сам наблюдал. От скрепной Волги только кузов был.

Это сообщение отредактировал mbbm - 13.03.2025 - 07:09

Замом он был ещё при СССР, при СССР с самолётами проблем не было

..... Потому, что фирма ТУ выпускает @ету.... ТУ-104 - самый лучший самолет.... Песенка поется траурным голосом. Вспоминаем ТУ-104.
Сколько в Союзе было авиационного распиздяйства и катастроф, даже вспоминать не хочется.
А вот закат советской авиации начался в начале 80-х. Промышленность выдохлась и ничего современного выпустить уже не могла - ни технологий ни станочного парка не было. Сокращение объемов выпуска самолётов началось в 80-х.

Это сообщение отредактировал MountainView - 13.03.2025 - 08:12

рукалицо блэт

При любом раскладе останутся без собственных самолётов.